船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统及方法技术方案

技术编号:22778837 阅读:98 留言:0更新日期:2019-12-11 01:55
本发明专利技术公开了一种船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统及方法,所述系统包括设置于船舶底部的水泵推进器和方位转向器,所述方位转向器与船舶底部固定连接,还包括储氢燃料堆,所述储氢燃料堆通过动力电缆与水泵推进器电连接,并通过控制电缆与方位转向器电连接。本发明专利技术可以有效降低大型货船或客船在进闸(或升船机)和出闸(或升船机)过程中燃烧柴油所引起的噪音污染和环境污染问题,真正实现零污染排放,同时可以有效节约能源。

Pump water propulsion system and method of underwater tugboat for lock and ship lift

The invention discloses a pump water propulsion system and method for a special underwater tugboat for ship lock and ship lift, the system includes a water pump propeller and a direction steering gear arranged at the bottom of the ship, the direction steering gear is fixedly connected with the bottom of the ship, and also includes a hydrogen storage fuel reactor, the hydrogen storage fuel reactor is electrically connected with the water pump propeller through a power cable, and is electrically connected with the direction through a control cable Electric connection of steering gear. The invention can effectively reduce the noise pollution and environmental pollution caused by the combustion of diesel oil in the process of entering the gate (or ship lift) and leaving the gate (or ship lift) of a large cargo ship or passenger ship, truly realize zero pollution emission, and effectively save energy.

【技术实现步骤摘要】
船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统及方法
本专利技术涉及水利水电工程通航
,具体地指一种船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统及方法。
技术介绍
我国水资源丰富,水电建设取得了举世瞩目的成就,其经济和社会效益显著。在水利水电工程领域,船闸是帮助船舶克服水电站上下游航道水位落差的一种通航水工建筑物。船舶通过船闸时需首先依次排队进入船闸,并对船闸进行充、泄水才能使得船舶克服上下游的水位的全部落差而完成过闸过程。目前,我国船舶在通过船闸、升船机时大多数都是通过柴油发电机带动机船螺旋桨等船舶自身的动力系统完成进闸和出闸过程。对于以柴油为动力的大型货船或客船,在进闸和出闸过程中噪音较大,电站厂区的环境污染问题较为突出,同时浪费了大量的能源。根据不完全统计,船舶在通过船闸停泊期间由其辅助发电机所产生的碳排量占船闸所在区域总排碳量的40%至70%,是影响船闸区域及所在城市空气质量的重要因素。因此,亟需设计一种可减少碳排放量的水下拖曳船泵水推进系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述
技术介绍
存在的不足之本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统,其特征在于:包括设置于船舶(6)底部的水泵推进器(2)和方位转向器(3),所述方位转向器(3)与船舶(6)底部固定连接,还包括储氢燃料堆(1),所述储氢燃料堆(1)通过动力电缆(4)与水泵推进器(2)电连接,并通过控制电缆(5)与方位转向器(3)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统,其特征在于:包括设置于船舶(6)底部的水泵推进器(2)和方位转向器(3),所述方位转向器(3)与船舶(6)底部固定连接,还包括储氢燃料堆(1),所述储氢燃料堆(1)通过动力电缆(4)与水泵推进器(2)电连接,并通过控制电缆(5)与方位转向器(3)电连接。


2.根据权利要求1所述的船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统,其特征在于:所述水泵推进器(2)包括从前向后依次设置的吸水口及过滤装置(2.1)、泵组(2.2)、整流装置(2.3),所述泵组(2.2)的供电端与动力电缆(4)电连接,所述整流装置(2.3)与方位转向器(3)固定连接。


3.根据权利要求1所述的船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统,其特征在于:所述储氢燃料堆(1)的底部设置有滚轮,在船舶(6)夹板上水平移动。


4.根据权利要求1所述的船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统,其特征在于:所述电方位转向器(3)为360°旋转转向器。


5.根据权利要求1所述的船闸、升船机专用水下拖曳船泵水推进系统,其特征在于:所述储氢燃料堆(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:桂绍波郑涛平李玲梁波杨家胜代开锋何昌炎
申请(专利权)人:长江勘测规划设计研究有限责任公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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