一种路桥钢结构用钢焊接防脱落结构制造技术

本发明专利技术公开一种路桥钢结构用钢焊接防脱落结构，后扣与前扣对称设置，这两个扣的弯折杆形成一个用于固定钢件的腔体，且后扣与前扣两端的水平段均分别通过一根螺栓连接；副活动扣两端的水平段分别通过一根连接销与主活动扣对应端的水平段铰接，且连接销与螺栓连接平行，且连接销与销轴垂直。本发明专利技术利用副活动扣锁紧副构件，并利用主活动扣锁紧主构件，且副活动扣和主活动扣的结构完全相同，锁紧方式完全一样，能将副构件和主构件牢靠地锁紧在一起，以便在高空进行点焊或者满焊，焊接完成后本发明专利技术可以一直箍紧在副构件和主构件外面，有效防止脱落，而不用担心构件脱落后高空坠落伤人。

A steel welded anti falling structure for road and bridge steel structure

The invention discloses a steel welded anti falling structure for road and bridge steel structure, the back buckle and the front buckle are symmetrically arranged, the bending rods of the two buckles form a cavity for fixing the steel parts, and the horizontal sections of the back buckle and the front buckle are respectively connected by a bolt; the horizontal sections of the two ends of the auxiliary movable buckle are respectively hinged with the horizontal sections of the corresponding ends of the main movable buckle through a connecting pin, and the connecting pin It is parallel to the bolt connection and the connecting pin is perpendicular to the pin axis. The invention uses the auxiliary movable buckle to lock the auxiliary component, and uses the main movable buckle to lock the main component, and the structure of the auxiliary movable buckle and the main movable buckle are exactly the same, and the locking method is exactly the same, which can lock the auxiliary component and the main component firmly together, so as to carry out spot welding or full welding at high altitude. After welding, the invention can always be clamped outside the auxiliary component and the main component, effectively preventing Fall off, do not worry about falling from high altitude after falling off.

【技术实现步骤摘要】
一种路桥钢结构用钢焊接防脱落结构
本专利技术涉及钢结构路桥工程设备
，具体涉及一种路桥钢结构用钢焊接防脱落结构。
技术介绍
在路桥尤其是钢构桥梁施工中，很多时候需要在高空进行作业，尤其是最后对钢结构工程进行扫尾工程时，常常会对一些钢结构的附加支撑部位部位进行焊接补强操作，即在主构件上增加焊接副构件，主构件与副构件形成T字形。焊接补强时，先将副构件通过点焊的方式固定至主构件上，然后再完成副构件的焊接，由于结构主体尚未完工，不可避免的偶尔会遭受施工振动以及其他类似状况，而由于点焊并未完全达到焊接强度，同时T字形的截面较小，点焊的数量一般不多，因此偶尔发生副构件因脱焊而掉落的工程事故，带来较大的安全隐患。针对上述情况，目前的工程惯例是尽可能增加点焊数量以提前预防，或者是再点焊后立即进行满焊操作，而无其它有效的预防手段，因为高空作业对于补强部件都是通过吊车或者塔吊进行吊装定位操作，操作非常不便利。因此，非常有必要通过技术手段解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种路桥钢结构用钢焊接防脱落结构，可将采用点焊的副本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥钢结构用钢焊接防脱落结构，其特征在于：包括副活动扣(3)和对称设置于副活动扣(3)左右两侧的两个主活动扣(4)，所述主活动扣(4)和副活动扣(3)结构相同；所述主活动扣(4)和副活动扣(3)均具有两个对称设置的后扣(5)和前扣(6)，所述后扣(5)与前扣(6)的结构相同；所述前扣(6)包括两根左右对称设置的弯折杆(7)，这两根弯折杆的远离段为水平段，这两根弯折杆(7)的靠近段向外弯折后形成弯折段，且两个弯折段的端头通过一根竖直设置的销轴(8)铰接；所述后扣(5)与前扣(6)对称设置，这两个扣的弯折杆(7)形成一个用于固定钢件的腔体(9)，且后扣(5)与前扣(6)两端的水平段均分别通...

【技术特征摘要】
1.一种路桥钢结构用钢焊接防脱落结构，其特征在于：包括副活动扣(3)和对称设置于副活动扣(3)左右两侧的两个主活动扣(4)，所述主活动扣(4)和副活动扣(3)结构相同；所述主活动扣(4)和副活动扣(3)均具有两个对称设置的后扣(5)和前扣(6)，所述后扣(5)与前扣(6)的结构相同；所述前扣(6)包括两根左右对称设置的弯折杆(7)，这两根弯折杆的远离段为水平段，这两根弯折杆(7)的靠近段向外弯折后形成弯折段，且两个弯折段的端头通过一根竖直设置的销轴(8)铰接；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏伟，张红彬，王昌俊，黄桥，刘杰，王鹏鹏，周莹，张用全，
申请(专利权)人：张宏伟，
类型：发明
国别省市：河南;41