一种缸体配送系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种缸体配送系统，包括架体、升降装置以及感应装置，架体内设置有若干层用于放置工件的隔板，隔板可上下滑动地设置在架体内。升降装置设置在架体的下方，升降装置与隔板传动连接。感应装置对应工件的夹取工位设置在架体上，感应装置电连接升降装置与外部夹取装置；感应装置通过感应隔板以及工件的信息，来控制升降装置的提升和停止以及控制夹取装置对隔板或工件的夹取。更优地，还根据架体的尺寸设置有专门用于搬运架体的叉车，实现实现安全、高效、快速对架体进行搬运作业。本装置实现物料自动输送的效果，自动化程度高，使得送料的效率大大地提高，而且保障送料过程中安全，节约了更多的人力。

A cylinder distribution system

The utility model discloses a cylinder body distribution system, which comprises a frame body, a lifting device and an induction device. The frame body is provided with a plurality of layers of diaphragms for placing workpieces, and the diaphragms can be slidably arranged in the frame body up and down. The lifting device is arranged under the frame body, and the lifting device is connected with the clapboard drive. The clamping position of the workpiece corresponding to the sensing device is set on the frame, and the sensing device is electrically connected with the lifting device and the external clamping device; the sensing device controls the lifting and stopping of the lifting device and the clamping of the diaphragm or workpiece by sensing the information of the diaphragm and workpiece. More preferably, a forklift specially used for carrying the frame body is also arranged according to the size of the frame body, so as to realize safe, efficient and rapid carrying operation of the frame body. The device realizes the effect of automatic conveying of materials, with high degree of automation, greatly improves the efficiency of feeding, ensures the safety in the feeding process, and saves more manpower.

【技术实现步骤摘要】
一种缸体配送系统
本技术涉及送料设备
，具体涉及一种缸体配送系统。
技术介绍
在对摩托车发动机缸体进行进一步加工时，需要将缸体放置在工位上去。传统的作业模式都是通过将工件摆放在托盘或者箱子等工具中，运输到需要进行加工的工位上。当托盘或者箱子里的工件被取完后，更换装有工件的托盘或者箱子。然而一般的托盘或者箱子等工具能够承载的工件有限，需要经常进行更换，造成送料效率低。而且工件的摆放比较混乱，上料时需要对工件进行重新定位摆放，造成上料的效率低，严重影响了工件后续的加工和生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种缸体配送系统，能够实现物料的自动补充，提高送料效率。为了解决上述问题，本技术按以下技术方案予以实现的：本技术提供的一种缸体配送系统，包括架体，所述架体底部设计为敞口，所述架体内设置有若干层用于放置工件的隔板，所述隔板可滑动地设置在所述架体内；升降装置，所述升降装置设置在所述架体的下方，所述升降装置提升，将所述隔板向上顶起；感应装置，所述感应装置设置在所述架体的最顶层所述隔板的位置，所述感应装置电连接所述升降装置；所述感应装置感应不到所述隔板的位置信息，并将信息反馈给所述升降装置，所述升降装置提升，推动所述隔板上升；所述感应装置感应到所述隔板的位置信息，并将信息反馈给所述升降装置，所述升降装置停止。进一步地，所述感应装置包括第一感应装置，所述第一感应装置设置在所述架体的最顶层所述隔板的位置以采集所述隔板的第一位置信息；所述第一感应装置电连接所述升降装置，以向所述升降装置发送所述第一位置信息，使得所述升降装置根据所述第一位置信息停止。进一步地，所述感应装置还包括第二感应装置，所述第二感应装置设置在所述第一感应装置的上方以采集所述隔板的第二位置信息；所述第二感应装置电连接所述升降装置，以向所述升降装置发送所述第二位置信息，使得所述升降装置根据所述第二位置信息停止并报警。进一步地，所述感应装置还包括第三感应装置，所述第三感应装置位于所述第一感应装置和所述第二感应装置之间以采集所述工件的位置信息；所述第三感应装置电连接外部夹取装置，以向所述夹取装置发送所述工件的位置信息，所述第三感应装置感应到所述工件的位置信息，所述夹取装置对所述工件进行夹取；所述第三感应装置无法感应到所述工件的位置信息，所述夹取装置对所述隔板进行夹取。进一步地，所述架体内的所述隔板数为七层。进一步地，所述隔板上设置有边框结构，所述边框结构将所述隔板分隔为一个个小方格，每一个所述小方格内分别设置有一个与所述工件内径配合的凸台。进一步地，每一层所述隔板上有十六个所述小方格。进一步地，所述架体的底部设置有用于支撑所述隔板的托板，所述托板可滑动地设置在所述架体内。进一步地，还包括架体搬运装置，所述架体底部的两侧设置各设置有一个支撑座，所述架体搬运装置上设置有与所述支撑座配合的导向限位结构。进一步地，所述架体搬运装置为叉车，所述叉车包括两条叉车臂，每条所述叉车臂上各设置有一个导向限位结构，所述导向限位结构为槽钢，所述槽钢焊接在所述叉车臂上。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术的一种缸体配送系统，通过在底部为敞口的架体内设置多层可滑动隔板，在通过感应装置与升降装置的配合，实现物料自动输送的效果，使得送料的效率大大地提高，而且保障送料过程中安全，节约了更多的人力。更优地，还根据架体的尺寸设置有专门用于搬运架体的叉车，叉车臂上焊接有与架体底部支撑座配合的导向限位槽钢，实现实现安全、高效、快速对架体进行搬运作业。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：图1是本技术所述一种缸体配送系统的结构示意图；图2是本技术所述一种缸体配送系统的俯视图；图3是本技术所述升降装置的结构示意图；图4是本技术所述叉车的结构示意图；涂是本技术所述叉车结构示意图；图中：1-架体；2-工件；3-隔板；4-托板；5-升降装置；51-底座；52-支杆；53-支撑台；54-液压缸；6-感应装置；61-第一感应装置；62-第二感应装置；63-第三感应装置；7-支承座；8-叉车；81-叉车臂；82-导向限位槽钢。具体实施方式如图1-2所示，一种缸体配送系统，包括架体1、升降装置5以及感应装置，架体1的内部中空，架体1内设置有七层用于放置工件2的隔板3，隔板3可上下滑动地设置在架体1内。每层隔板3上用边框结构将隔板3分隔成十六个小方格，每一个小方格内分别设置有一个与工件2内径配合的凸台，凸台能够起到对工件2进行粗定位的作用。升降装置5设置在架体1的下方，架体1的底部滑动设置有用于支撑隔板3的托板4，升降装置5启动时推动托板4上升，从而通过托板4来推动隔板3上升。如图3所示，升降装置5为剪叉式升降机，剪叉式升降机包括底座51、设置在底座51上方的可折叠支杆52、固定设置在支杆52上方的支撑台53，支杆52上连接有液压缸54。剪叉式升降机做提升运动时，液压缸54支撑支杆52向上进行伸展，支杆52带动支撑台53上升，支撑台53上升到托板4处，继续推动托板4上升，从而通过托板4来推动隔板3上升。此外，还可以采用其他的升降装置，只要能够实现推动隔板3上升即可。感应装置6对应工件2的夹取工位设置在架体1上，且感应装置6与升降装置5电连接。感应装置6包括用于感应隔板的第一感应装置61、用于感应工件2的第三感应装置和用于感应隔板3或工件2超程的第二感应装置62。第一感应装置61用于感应隔板3，并将隔板3的信息发送给升降装置5，从而控制升降装置停止，使得隔板3相应的高度上，确保工件2位于其夹取工位上。第二感应装置62设置在第一感应装置61的上方以感应隔板3或工件2超程的信息，并将此信息发送给升降装置5，从而控制升降装置5停止并报警。当第一感应装置61损坏无法正常使用时，隔板3会在升降装置5的作用下持续上升，当隔板3或工件2上升到第二感应装置62的位置时，第二感应装置62感应到隔板3或工件2的超程信息，并将此信息反馈给升降装置5，从而强行停止升降装置5的运动并发出报警。有效地防止因隔板3或工件2超程而造成的事故，同时能够发出报警让技术人员能够发现装置的故障，从而能够及时进行维修和更换，保障作业的流畅。感应装置6还包括第三感应装置63，第三感应装置63设置在第一感应装置61和第二感应装置62之间以感应工件2的信息。第三感应装置63电连接外部夹取装置，以向夹取装置发送工件2的信息，第三感应装置63感应到工件2，夹取装置对工件2进行夹取；第三感应装置63无法感应到工件2，即隔板3上的工件被夹取完毕，此时夹取装置对隔板3进行夹取。当最顶层隔板3上的工件2被夹取装置夹取完后，第三感应装置63感应不到工件2，并将信息发送给夹取装置，夹取装置将最顶层的隔板3取走。此时，第一感应装置61感应不到隔板3，升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸体配送系统，其特征在于，包括：/n架体，所述架体上设置有若干层用于放置工件的隔板，所述隔板可上下滑动地设置在所述架体上；/n升降装置，所述升降装置设置在所述架体的下方，所述升降装置与所述隔板传动连接；/n感应装置，所述感应装置对应所述工件的夹取工位设置在所述架体上，所述感应装置电连接所述升降装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种缸体配送系统，其特征在于，包括：
架体，所述架体上设置有若干层用于放置工件的隔板，所述隔板可上下滑动地设置在所述架体上；
升降装置，所述升降装置设置在所述架体的下方，所述升降装置与所述隔板传动连接；
感应装置，所述感应装置对应所述工件的夹取工位设置在所述架体上，所述感应装置电连接所述升降装置。


2.根据权利要求1所述的一种缸体配送系统，其特征在于，所述感应装置包括用于感应所述隔板的第一感应装置，所述第一感应装置电连接所述升降装置。


3.根据权利要求2所述的一种缸体配送系统，其特征在于，所述感应装置还包括用于感应所述隔板或所述工件超程的第二感应装置，所述第二感应装置设置在所述第一感应装置的上方，所述第二感应装置电连接所述升降装置。


4.根据权利要求3所述的一种缸体配送系统，其特征在于，所述感应装置还包括用于感应所述工件的第三感应装置，所述第三感应装置位于所述第一感应装置和所述第二感应装置之间，所述第三感应装置电连接有外部夹取装置。


5.根据权利要求1所述的一种缸体配送系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宏泽，王锦豪，伍云艳，
申请(专利权)人：五羊—本田摩托广州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44