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一种自平衡箱包支架制造技术

技术编号:22759492 阅读:31 留言:0更新日期:2019-12-07 05:48
本实用新型专利技术提供一种自平衡箱包支架,包括两个独立的独轮平衡车和一个连接轴,两个平衡车分别置于连接轴两侧,平衡车的轮轴一端向外延伸形成第一连接部,连接轴端部设置第二连接部,平衡车和连接轴之间通过相互配合的第一连接部、第二连接部可拆卸连接,且连接后平衡车和连接轴之间可相对转动,在连接轴中间位置安装有支撑件,支撑件上安装有万向轮。本箱包支架组装后能够实现箱包的搬运,拆分后能够单独使用自平衡车,结构简单,功能多样。

A self balancing bag support

The utility model provides a self balancing box and bag support, which comprises two independent single wheel balancing cars and a connecting shaft, two balancing cars are respectively arranged on both sides of the connecting shaft, one end of the axle of the balancing car extends outwards to form a first connecting part, the connecting end of the axle is provided with a second connecting part, and the balancing car and the connecting shaft are detachable and connected through the first connecting part and the second connecting part which are mutually matched After the connection, the balance car and the connecting shaft can rotate relatively. A support is installed in the middle of the connecting shaft, and a cardan wheel is installed on the support. After the assembly of the box and bag bracket, the box and bag can be transported, and after the disassembly, the self balancing car can be used alone, with simple structure and various functions.

【技术实现步骤摘要】
一种自平衡箱包支架
本技术主要涉及平衡箱包车相关
,具体是一种自平衡箱包支架。
技术介绍
为了解决箱包在人们外出出差、旅游、度假时能够方便的携带,申请人提出过一种自平衡箱包车结构,授权公告号CN20645339U,通过自平衡结构实现行李箱的搬运,同时也可供人们乘坐行走用于代步。上述技术虽然能够解决行李箱搬运问题,但是其整体结构不能拆分,实现功能的多样化。
技术实现思路
为解决目前技术的不足,本技术结合现有技术,从实际应用出发,提供一种自平衡箱包支架,组装后能够实现箱包的搬运,拆分后能够单独使用自平衡车,结构简单,功能多样。为实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种自平衡箱包支架,包括两个独立的独轮平衡车和一个连接轴,两个平衡车分别置于连接轴两侧,平衡车的轮轴一端向外延伸形成第一连接部,连接轴端部设置第二连接部,平衡车和连接轴之间通过相互配合的第一连接部、第二连接部可拆卸连接,且连接后平衡车和连接轴之间可相对转动,在连接轴上安装有支撑件,支撑件上安装有万向轮。设置在所述平衡车轮轴一端的第一连接部为一快速接头,设置在连接轴端部的第二连接部为一相对于连接轴可转动的快速插头,通过插拔连接的快速接头和快速插头实现连接轴和平衡车的可拆卸连接。设置在所述平衡车轮轴一端的第一连接部为一挂钩,设置在连接轴端部的第二连接部为一相对于连接轴可转动且具有卡槽的连接件,挂钩与连接件的卡槽配合实现连接轴和平衡车的可拆卸连接。所述支撑件长度可调节。所述支撑件包括一个与连接轴连接的折叠轴以及一个与折叠轴滑动配合的抽拉杆,通过抽拉杆调节所述支撑件长度,万向轮安装在所述抽拉杆上。在所述连接轴上固定设置一铰接头,所述折叠轴和铰接头之间铰接连接从而实现所述支撑件的折叠。所述铰接头和连接轴之间滑动配合使得铰接头在连接轴的轴向位置可调节。在所述抽拉杆上设置有脚踏板。所述脚踏板和抽拉杆之间可拆卸连接。所述抽拉杆上还设置有用于限定箱包位置的限位板,所述限位板置于抽拉杆末端。本技术的有益效果:1、通过两个平衡车和箱包支架配合使用,组装后可实现箱包的搬运,拆分后可单独使用独轮平衡车,结构简单,功能多样,同时本技术的箱包支架通过连接轴和支撑件组成,支撑件上设置万向轮,因此使用时可直接将任意形式的箱包放到支撑件上托运即可,同时支撑件也可载人,使箱包车成为双人代步工具,作为情侣车、母子车等用途。2、本技术的平衡车和箱包支架之间采用快插或挂钩等的方式连接,便于拆分和组装,使用极为方便。3、本技术支撑件采用抽拉式结构,能够进行长度的调节,以适应不同的使用需求,同时通过设置的脚踏板即可支撑箱包也可载人,通过设置的限位板对箱包进行限位放置箱包掉落。4、本技术的支撑件采用可折叠结构,箱包支架和平衡车拆分后,将支撑件和连接轴折叠后便于收纳携带。附图说明附图1为本技术整体结构示意图;附图2为本技术安装方式示意图一;附图3为本技术安装方式示意图二;附图4为本技术箱包支架折叠后结构示意图。附图中所示标号:1、平衡车;2、第一连接部;3、第二连接部;4、连接轴;5、铰接头;6、折叠轴;7、抽拉杆;8、脚踏板;9、万向轮;10、平衡车轮;11、轮轴。具体实施方式结合附图和具体实施例,对本技术作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。如图1~4所示,本技术为一种自平衡箱包支架,其主要包括两个独轮平衡车1和一个箱包支架,其中两个独轮平衡车1拆开后可单独或同时使用,箱包支架用于放置箱包,箱包支架包括一连接轴4以及安装在连接轴4中间位置的支撑件,支撑件上设置万向轮9,在组装后,箱包放置在支撑件上,平衡车1配合支撑件上的万向轮9相当于形成一个三轮车,通过平衡车1提供运行动力,进而实现箱包的托运。在本技术中,两个平衡车1分别可拆卸的安装在连接轴4的两侧,平衡车1的轮轴11向外延伸形成第一连接部2,连接轴4两端均设置一个第二连接部3,通过第一连接部2和第二连接部3的可拆卸连接实现连接轴4和两个独轮平衡车1的连接。由于第一连接部2设置在平衡车1转动中心的轮轴11上,且连接轴4和平衡车1连接后两者可相对转动,因此安装后的连接轴4不会影响两个平衡车1的运动和平衡控制,从而使得该组合结构能够搬运箱包或其它物品,同时也可进行载人。实施例1:在本技术中,如图2所示提供了本技术的一种连接方式,每个独轮平衡车1的轮轴11向外延伸形成一快速接头结构,该快速接头结构与气泵中所使用的快插结构相同,在连接轴4两个端面分别设置一个快速插头,该快速插头内部自带滚珠,因此可相对连接轴4转动,类似于气体输送时与快插接头相配合的连接头结构,当将快速接头插入快速插头时,即可实现连接轴2和平衡车1的快插式连接,且连接后平衡车1的轮轴11相对于连接轴4可转动,安装方便快捷,拆卸也极为方便,同时还可保证组装后的稳定性。实施例2:在本技术中,如图3所示提供了本技术另一种连接方式,即轮轴11一侧设置一个挂钩,在连接轴4两端面分别安装一个连接头,该连接头相对于连接轴4可转动,该转动可通过轴承或其它结构实现,该连接头上有供挂钩卡入的凹槽,当挂钩卡于凹槽内时,即可实现平衡车1和连接轴4的快速拆装式连接,且连接后平衡车1和连接轴4之间可相对转动。该结构同样具有安装方便快捷、拆卸也极为方便的优点。连接轴4和平衡车1之间也可采用其他连接方式,能够保证快速拆装即可。实施例3:如图1、4所示,在本实施例中提供了支撑件具体结构,支撑件包括一个与连接轴4连接的折叠轴6以及一个与折叠轴6滑动配合的抽拉杆7,连接轴4中间位置设置与其呈T型布置的铰接头5,该接接头5套设在连接轴4上与连接轴4滑动配合,并可通过锁定螺钉或快拆结构锁紧,折叠轴6的一端与该铰接头5铰接连接因而折叠轴6可绕铰接点处转动,抽拉杆7一端插入在折叠轴6内,通过抽拉的方式实现长度的调节,满足不同的使用需求,并可通过折叠轴6上的锁定螺钉或其它结构进行位置锁定,万向轮9安装在抽拉杆7端部,用于实现支撑。当正常使用时,将铰接头5调节到连接轴4中间位置,并锁定,展开折叠轴4即可,当拆分后收纳时,将折叠轴4折叠,并将铰接头5滑动至连接轴4一端即可,铰接头5的位置调整能够保证折叠后整体长度较短,便于携带和收纳。在抽拉杆7上还设置两个可拆卸的脚踏板8,脚踏板8即可以作为支撑箱包的支板,也可以载人使用,同时为了避免搬运过程中,箱包由脚踏板8上掉落,可在抽拉杆7末端设置相应的限位板。本结构不仅长度可调以适应不同的箱包和使用需求,同时能够进行折叠,当将箱包支架和平衡车拆除后,可将其进行折叠便于收纳或携带。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自平衡箱包支架,包括两个独立的独轮平衡车和一个连接轴,其特征在于:两个平衡车分别置于连接轴两侧,平衡车的轮轴一端向外延伸形成第一连接部,连接轴端部设置第二连接部,平衡车和连接轴之间通过相互配合的第一连接部、第二连接部可拆卸连接,且连接后平衡车和连接轴之间可相对转动,在连接轴上安装有支撑件,支撑件上安装有万向轮。/n

【技术特征摘要】
20180827 CN 20182139684571.一种自平衡箱包支架,包括两个独立的独轮平衡车和一个连接轴,其特征在于:两个平衡车分别置于连接轴两侧,平衡车的轮轴一端向外延伸形成第一连接部,连接轴端部设置第二连接部,平衡车和连接轴之间通过相互配合的第一连接部、第二连接部可拆卸连接,且连接后平衡车和连接轴之间可相对转动,在连接轴上安装有支撑件,支撑件上安装有万向轮。


2.如权利要求1所述的一种自平衡箱包支架,其特征在于:设置在所述平衡车轮轴一端的第一连接部为一快速接头,设置在连接轴端部的第二连接部为一相对于连接轴可转动的快速插头,通过插拔连接的快速接头和快速插头实现连接轴和平衡车的可拆卸连接。


3.如权利要求1所述的一种自平衡箱包支架,其特征在于:设置在所述平衡车轮轴一端的第一连接部为一挂钩,设置在连接轴端部的第二连接部为一相对于连接轴可转动且具有卡槽的连接件,挂钩与连接件的卡槽配合实现连接轴和平衡车的可拆卸连接。


4.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:武新明
申请(专利权)人:武新明
类型:新型
国别省市:天津;12

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