A lubricating oil composition comprising a gas to liquid (GTL) base oil and a viscosity index improver synthesized by the Fischer Tropsch method, wherein the content of the viscosity index improver is 0.1 to 20% by mass, at least 6.50 or less at HTHSV 50 \u2103 / HTHSV 150 \u2103, and 8.00 or less at kV 50 \u2103 / HTHSV 150 \u2103.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于内燃发动机的润滑油组合物
本专利技术涉及用于内燃发动机(下文也称为发动机)的润滑油组合物，其在实际使用的温度范围内具有优异的燃料经济性。
技术介绍
全球范围内正在加强关于环境保护的法规。基于关于环境问题(如全球变暖、石油资源枯竭)的关注，作为用于保护资源的战略，对燃料消耗的限制和对废气的限制，特别是当就汽车而言时，正变得越来越严苛。特别是当就需要降低汽车的燃料消耗而言时，为了减轻汽车的重量和改进能量效率，正在对发动机进行改进，并且正在对汽车中的各种类型的结构元件进行改进，如改进驱动力的传递效率。在发动机油中，需要减少发动机中的摩擦损失，以便有助于降低燃料消耗。此摩擦损失主要是由于在流体润滑条件下由所使用的润滑油引起的粘性阻力，以及在混合润滑或边界润滑条件下滑动部分中的金属之间的摩擦造成的，并且因此，为了在燃料经济性方面实现优异的效果，有必要将粘度降低到低于润滑油粘度的常规粘度，以降低粘性阻力。使用具有较小粘度的基础油或粘度指数改进剂(如梳形聚合物)等，防止由于温度改变造成的粘度变化，在降低润滑油的粘度方面为有效的...
【技术保护点】
1.一种用于内燃发动机的润滑油组合物，其包含通过费-托法合成的气制油(GTL)基础油和粘度指数改进剂，其中以树脂量计，所述粘度指数改进剂相对于润滑油组合物总量的含量为0.1至20质量％，并且所述润滑油组合物满足以下(a)至(e)：/n(a)在150℃、106秒-1下的高温高剪切粘度(HTHSV(ASTM D4683或ASTM D5481))为1.0毫帕·秒或更大；/n(b)在100℃下的运动粘度(KV(JIS K2283))为3.0毫米2/秒或更大；/n(c)HTHSV50℃/HTHSV 150℃为6.50或更小；/n(d)KV50℃/HTHSV150℃为8.00或更小；和...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170425 JP 2017-0863141.一种用于内燃发动机的润滑油组合物，其包含通过费-托法合成的气制油(GTL)基础油和粘度指数改进剂，其中以树脂量计，所述粘度指数改进剂相对于润滑油组合物总量的含量为0.1至20质量％，并且所述润滑油组合物满足以下(a)至(e)：
(a)在150℃、106秒-1下的高温高剪切粘度(HTHSV(ASTMD4683或ASTMD5481))为1.0毫帕·秒或更大；
(b)在100℃下的运动粘度(KV(JISK2283))为3.0毫米2/秒或更大；
(c)HTHSV50℃/HTHSV150℃为6.50或更小；
(d)KV50℃/HTHSV150℃为8.00或更小；和
(e)NOACK蒸发量(JPI-5S-41)为15质量％或更小。
2.根据权利要求1所述的润滑油组合物，其包含KV100℃为1至8毫米2/秒、粘度指数为110或更大、通过ASTMD3238得到的CA％为5或更小以及通过ASTMD3238得到的CP％为60或更大的一种或多种基础油，其中：
所述基础油相对于所述润滑油组合物总量的含量为50质量％或更小，并且通过ASTMD2887在气相色谱蒸馏中得到的整个基础油中处于380℃或更低温度下的级分为10质量％或更小。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的润滑油组合物，其中满足以下(f)至(i)中的至少一个：
(f)...
【专利技术属性】
技术研发人员：羽生田洁，小林泉，佐藤卓，藤原彬充，
申请(专利权)人：国际壳牌研究有限公司，
类型：发明
国别省市：荷兰;NL
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。