线束保护器制造技术

技术编号:2275578 阅读:157 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于车身后部双门的线束保护器,包括第一固定件、第二固定件和枢转件。该第一和第二固定件具有一个从闭合的圆筒底面的中央部分伸出的管形轴。枢转件设有一个连接着第一和第二圆筒件的连接框架,该两个圆筒件具有闭合的圆筒上面,并且在其中央部分分别设置有一个外配合圆筒。第一和第二固定件的管形轴分别插入枢转件的第一和第二圆筒件中,这些连接处于可转动的状态。当门枢转时,线束保护器的连接件可枢转到270°。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及设置在汽车车门开启和闭合件上的线束保护器。具体来说,该线束保护器是用于从汽车主体后部开启的双门的。该线束保护器,当其随门移动和当这些门打开到大于90°时,可以可靠地保护线束。设置在汽车车身上的线束,连接在各种电气和电子装置上。线束设置在汽车的后门上,以便开启尾灯,操动后部刮擦器等。该线束设置有保护器,线束容纳在该保护器中,该保护器随门运动,以便保护线束,和防止其在门枢附近暴露出来,因而被紧压。本说明书的附图说明图11示出了在JP4-11751中描述的线束保护器1。该保护器1连接在能够开启大约90°的后双门上。保护器1连接在门D的折叶H附近,线束保护器1的内部容纳着从车身S的内部通到门D的线束W/H,因此,线束保护器1保护着线束W/H。如图12所示,该现有的线束保护器1包括一个安装在门D上的第一固定件2和一个安装在车身板P上的第二固定件3。第一固定件2具有一个底部闭合的圆筒件2a,和一个从圆筒件2a几乎水平伸出的管道件2d。第二固定件3具有一个在顶部闭合的圆筒件3a,一个在圆筒件3a的中央部分的管形轴3b,和一个从圆筒件3a近似水平伸出的管道件3d。第一固定件2的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在车身(P)和门(D)之间延伸的线束的线束保护器(10),该门(D)适于枢转过270°,该保护器(10)包括:一个适于固定在车身上的第一零件(11),一个适于固定在门上的第二零件,和一个在第一和第二零件之间延伸的狭长零件(13),该狭长零件的对置端可枢转地分别装于所述的第一和第二零件(11,12)上,其中,第一和第二零件(11,12)各包括一个直立的杯状件(11a,12a),该些杯状件具有在其内部底部上的向上直立的轴件(11b,12b),而该狭长零件(13)在其两个端部具有倒置的杯状件(13a),各倒置的杯状件(13a)在其内部底部上具有一个悬置的轴件,所述的直立的和悬置的轴件(11b...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:坂田勉
申请(专利权)人:住友电装株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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