The invention provides a tensioning device, which can reduce the processing burden and installation burden with a simple structure, and can prevent the oil from leaking from the mounting surface of the tensioning device. In particular, the tensioning device (110) is provided with: the main body (120) of the tensioning device is provided with an external pressure oil supply circuit (115) which is connected with an open plunger receiving hole (122); the plunger (140) is slidably inserted into the plunger receiving hole (122); and the force adding unit (150) is used to force the plunger (140) in the direction protruding from the plunger receiving hole (122), which is characterized in that The main body (120) of the tensioning device is configured with a protrusion (130) inserted in the oil discharge hole (162) and forming an oil path (131) connected with the oil supply path (115) on the mounting surface (124) of the wall with the oil discharge hole (162) relative to the mounting object.
【技术实现步骤摘要】
张紧装置
本专利技术涉及在发动机的定时系统等中用于赋予传动带、传动链条以适当的张力的张紧装置。
技术介绍
以往，在发动机的定时系统等所使用的传动装置上，广泛使用有赋予传动带、传动链条的松弛侧以适当的张力，用于抑制移动时产生的振动的张紧装置。作为这样的张紧装置，公知有一种具备：张紧装置主体，具有一方开放的柱塞收容孔；圆筒状的柱塞，滑动自如地插入于柱塞收容孔；及加力单元，向突出方向对柱塞进行加力，并向由张紧装置主体和柱塞形成的油室供给压力油，来得到油的阻尼效应或油压的加力、油的润滑效果的张紧装置。这样的张紧装置在张紧装置主体上形成有多个安装部，所述多个安装部具有穿通用于固定到安装对象物的螺钉等的安装孔，并通过螺钉被固定于安装对象物例如发动机组上的具有吐油孔的壁面上。已知在这样的张紧装置安装结构上，为了实现压力油的流动的顺利化，使发动机起动时的油填充性能提高，而在发动机组上的张紧装置被安装面上形成有贮油部(例如参照专利文献1)。专利文献1：日本特开2014-159819号公报专利技术...
【技术保护点】
1.一种张紧装置，具备：张紧装置主体，形成有与一方开放的柱塞收容孔连通的外部压力油的供油路；柱塞，滑动自如地插入于该柱塞收容孔；及加力单元，向从所述柱塞收容孔突出方向对所述柱塞进行加力，其特征在于，/n所述张紧装置主体在相对于安装对象物上的具有吐油孔的壁面的安装面上，具有插嵌于所述吐油孔且形成与所述供油路相连的油通路的突起部。/n
【技术特征摘要】
20180528 JP 2018-1013831.一种张紧装置，具备：张紧装置主体，形成有与一方开放的柱塞收容孔连通的外部压力油的供油路；柱塞，滑动自如地插入于该柱塞收容孔；及加力单元，向从所述柱塞收容孔突出方向对所述柱塞进行加力，其特征在于，
所述张紧装置主体在相对于安装对象物上的具有吐油孔的壁面的安装面上，具有插嵌于所述吐油孔且形成与所述供油路相连的油通路的突起部。
2.根据权利要求1所述的张紧装置，其特征在于，所述突起部呈圆筒状，在该突起部的外周面上设置有环状的密封部件。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的张紧装置，其特征在于，
所述张紧装置主体在被构成为以所述突起部为支点相对于安装对象物进行摆动的同时，具有摆动抑制结构部，<...
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