一拖二白黄两基色多色温LED路灯智能系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种一拖二白黄两基色多色温LED路灯智能系统，包括LED驱动电路、两个两基色LED灯、主控器、环境监测单元、Lora无线通信单元、电力载波通信单元和远程监控服务器；所述LED驱动电路与两基色LED灯连接，所述主控器与LED驱动电路连接，所述主控器与环境监测单元通信连接，所述主控器通过Lora无线通信单元与远程监控服务器通信连接；所述主控器与电力载波通信单元连接，电力载波通信单元与电力线耦合连接，电力线与远程监控服务器通信连接；本实用新型专利技术采用白光和黄光两种基色的两基色LED灯，能够自适应调整照明亮度和色温，提供Lora无线通信和电力载波有线通信的两种通信模式，能够及时发现LED路灯的故障并做出处理，通信方式更为可靠。

Intelligent system of one drag two white yellow two base color multi color temperature led street lamp

The utility model provides an intelligent system of one drag two white yellow two base color multi-color temperature led street light, which includes LED driving circuit, two two base color LED lights, master controller, environment monitoring unit, Lora wireless communication unit, power carrier communication unit and remote monitoring server; the LED driving circuit is connected with two base color LED lights, the master controller is connected with LED driving circuit, and the master controller is connected with the LED driving circuit The environmental monitoring unit is connected by communication, and the main controller is connected with the remote monitoring server through Lora wireless communication unit; the main controller is connected with the power carrier communication unit, the power carrier communication unit is coupled with the power line, and the power line is connected with the remote monitoring server by communication; the utility model adopts two primary color LED lights with white light and yellow light, which can be adaptive Adjust the lighting brightness and color temperature, provide two communication modes of Lora wireless communication and power carrier cable communication, which can find and deal with the fault of LED street lamp in time, and the communication mode is more reliable.

【技术实现步骤摘要】
一拖二白黄两基色多色温LED路灯智能系统
本技术涉及照明领域，具体涉及一种一拖二白黄两基色多色温LED路灯智能系统。
技术介绍
随着LED技术的发展，LED技术用于照明也被广泛应用，比如LED路灯、LED台灯等，这是由于LED具有抗震性强、发热量小、能耗低、寿命长等优点，这使得LED广泛应用于路灯照明中，为城市照明降低了能源消耗，现有的城市LED路灯中，存在如下问题：现有的LED路灯中往往采用一固定色温和亮度进行照明，比如采用黄光照明，其路灯的亮度则一直为同一亮度，并且其色温单一，并不能满足交通的需要，往往因为照明出现交通事故，而且浪费能源，而现有的LED路灯控制系统与监控终端的通讯方式仅仅只有一种通讯方式，受自然灾害、人为或其他意外因素影响，一旦通信线路发生故障或中断或信号不好的情况下，LED路灯控制系统将无法将LED路灯运行信息传递给监控终端，监控终端也无法向LED路灯控制系统发送调控指令；为了解决上述技术问题，继续提出一种新的解决方案。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种一拖二白黄两基色多色温LED路灯智能系统，采用白光和黄光两种基色的两基色LED灯，能够使路灯的光线还原度更高，利于照明，确保LED路灯能根据当前所处的环境状况进行实时检测，并且能够根据所检测的环境参数自适应调整照明亮度和色温，能够适应不同的交通状况，并且能够有效节约能耗，且提供Lora无线通信和电力载波有线通信的两种通信模式，可根据实际情况同时采用两种通信方式，或只采用其中一种通信方式与远程监控服务器，判断LED路灯的工作状态，能够及时发现LED路灯的故障并做出及时处理，通信方式更为可靠。本技术提供一种一拖二白黄两基色多色温LED路灯智能系统，包括LED驱动电路、两个两基色LED灯、主控器、环境监测单元、Lora无线通信单元、电力载波通信单元和远程监控服务器；所述LED驱动电路与两基色LED灯连接，所述主控器与LED驱动电路连接，所述主控器与环境监测单元通信连接，所述主控器通过Lora无线通信单元与远程监控服务器通信连接；所述主控器与电力载波通信单元连接，电力载波通信单元与电力线耦合连接，电力线与远程监控服务器通信连接；所述两基色LED灯包括白光LED阵列和黄光LED阵列；所述白光LED阵列和黄光LED阵列并联；所述LED驱动电路包括开关电路和调光电路；所述开关电路的控制输入端与主控器连接；所述开关电路的输出端与两基色LED灯连接；所述调光电路的控制输入端与主控器连接；所述调光电路的输出端与两基色LED灯连接；所述环境监测单元包括车流量传感器、空气颗粒物传感器、温湿度传感器、亮度传感器、雨水传感器以及环境处理电路；所述车流量传感器、空气颗粒物传感器、亮度传感器、温湿度传感器以及雨水传感器的输出端与环境处理电路连接，所述环境处理电路与主控器通信连接；所述电力载波通信单元包括控制芯片U1、电力线载波调制芯片U2、电阻R12、电阻R13、电阻R15、电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、电阻R20、电阻R21、电阻R22、可变电阻R23、电容C1、电容C2、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、直流低频电容C12、直流低频电容C13、直流低频电容C14、直流低频电容C15、电感L1、电感L3、三极管Q3、三极管Q4、发光二极管D2、二极管D3、二极管D4、熔断器F1、晶振X1、单刀单掷开关S1、单刀单掷开关S2和耦合变压器T1；所述控制芯片U1的引脚2作为控制芯片U1的数据输入端与主控器连接；所述控制芯片U1的引脚3作为数据输出端与主控器连接；所述控制芯片U1的引脚4通过电容C1接地，所述控制芯片U1的引脚5通过电容C2接地；所述控制芯片U1的引脚4通过晶振X1与控制芯片U1的引脚5连接；所述控制芯片U1的引脚1与直流低频电容C15的负极连接；所述直流低频电容C15的正极连接到电源VCC3，所述直流低频电容C15的正极通过单刀单掷开关S1与电阻R12的一端连接；所述电阻R12的另一端与控制芯片U1的引脚1连接；所述控制芯片U1的引脚1通过电阻R3接地；所述控制芯片U1的引脚20与电源VCC3连接；所述控制芯片U1的引脚15通过电阻R15与三极管Q4的基极连接；所述三极管Q4的发射极通过电阻R17与电源VCC3连接；所述控制芯片U1的引脚11通过单刀单掷开关S2接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚7作为电力线载波调制芯片U2的数据输入端与主控器连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚8作为电力线载波调制芯片U2的数据输出端与主控器连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚9接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚3与直流低频电容C13的正极连接；所述直流低频电容C13的负极接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚18与电源VCC3连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚18与直流低频电容C14的正极连接，所述直流低频电容C14的负极接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚18通过电容C7接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚4通过电阻R19与电阻R20的一端连接，所述电阻R20的另一端与控制芯片U1的引脚11连接；所述电阻R19与电阻R20的公共连接点与电源VCC3连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚4通过电阻R18与电感L3的一端连接，所述电感L3的另一端接地；所述电感L3另一端通过电容C6与电阻R16的一端连接；所述电阻R16的另一端与三极管Q4的集电极连接；所述发光二极管D2的正极与三极管Q3和电阻R16的公共连接点连接；所述发光二极管D2的负极与二极管D3的正极连接；所述二极管D4的负极与二极管D3和发光二极管D2的公共连接点连接；所述二极管D3和发光二极管D2的公共连接点接地；所述二极管D3的负极与二极管D4的正极连接；所述电感L1的一端与二极管D3的负极和二极管D4的正极的公共连接点连接；所述电感L1的另一端接地；所述电感L1的另一端与电容C11的一端连接，所述电容C11的另一端与电力线载波调制芯片U2的引脚1连接；所述电容C11的另一端与电感L1的一端连接；所述二极管D3的负极和二极管D4的正极的公共连接点通过电阻R22与电容C8的一端连接；所述电容C8的另一端与直流低频电容C12的负极连接；所述直流低频电容C12的正极接地；所述直流低频电容C12的正极通过电容C9与电源VCC3连接；所述耦合变压器T1由两绕组电感线圈耦合组成，所述两绕组电感线圈包括电感线圈L4和电感线圈L5；所述电感线圈L4与电感线圈L5耦合；所述电感线圈L4一端与电容C10的一端连接，所述电容C10的另一端作为电力载波通信单元的电力线相线耦合连接端与电力线相线耦合连接；所述电感线圈L5一端与熔断器F1的一端连接，所述熔断器F1的另一端作为电力载波通信单元的电力线零线耦合连接端与电力线零线耦合连接；所述电容C10的另一端通过可变电阻R23与熔断器F1的另一端连接；所述电阻R21的一端与电容C10和可变电阻R23的公共连接点连接，所述电阻的R21的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一拖二白黄两基色多色温LED路灯智能系统，其特征在于：包括LED驱动电路、两个两基色LED灯、主控器、环境监测单元、Lora无线通信单元、电力载波通信单元和远程监控服务器；/n所述LED驱动电路与两基色LED灯连接，所述主控器与LED驱动电路连接，所述主控器与环境监测单元通信连接，所述主控器通过Lora无线通信单元与远程监控服务器通信连接；所述主控器与电力载波通信单元连接，电力载波通信单元与电力线耦合连接，电力线与远程监控服务器通信连接；/n所述两基色LED灯包括白光LED阵列和黄光LED阵列；所述白光LED阵列和黄光LED阵列并联；/n所述LED驱动电路包括开关电路和调光电路；所述开关电路的控制输入端与主控器连接；所述开关电路的输出端与两基色LED灯连接；所述调光电路的控制输入端与主控器连接；所述调光电路的输出端与两基色LED灯连接；/n所述环境监测单元包括车流量传感器、空气颗粒物传感器、温湿度传感器、亮度传感器、雨水传感器以及环境处理电路；/n所述车流量传感器、空气颗粒物传感器、亮度传感器、温湿度传感器以及雨水传感器的输出端与环境处理电路连接，所述环境处理电路与主控器通信连接；/n所述电力载波通信单元包括控制芯片U1、电力线载波调制芯片U2、电阻R12、电阻R13、电阻R15、电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、电阻R20、电阻R21、电阻R22、可变电阻R23、电容C1、电容C2、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、直流低频电容C12、直流低频电容C13、直流低频电容C14、直流低频电容C15、电感L1、电感L3、三极管Q3、三极管Q4、发光二极管D2、二极管D3、二极管D4、熔断器F1、晶振X1、单刀单掷开关S1、单刀单掷开关S2和耦合变压器T1；/n所述控制芯片U1的引脚2作为控制芯片U1的数据输入端与主控器连接；所述控制芯片U1的引脚3作为数据输出端与主控器连接；所述控制芯片U1的引脚4通过电容C1接地，所述控制芯片U1的引脚5通过电容C2接地；所述控制芯片U1的引脚4通过晶振X1与控制芯片U1的引脚5连接；所述控制芯片U1的引脚1与直流低频电容C15的负极连接；所述直流低频电容C15的正极连接到电源VCC3，所述直流低频电容C15的正极通过单刀单掷开关S1与电阻R12的一端连接；所述电阻R12的另一端与控制芯片U1的引脚1连接；所述控制芯片U1的引脚1通过电阻R3接地；所述控制芯片U1的引脚20与电源VCC3连接；所述控制芯片U1的引脚15通过电阻R15与三极管Q4的基极连接；所述三极管Q4的发射极通过电阻R17与电源VCC3连接；所述控制芯片U1的引脚11通过单刀单掷开关S2接地；/n所述电力线载波调制芯片U2的引脚7作为电力线载波调制芯片U2的数据输入端与主控器连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚8作为电力线载波调制芯片U2的数据输出端与主控器连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚9接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚3与直流低频电容C13的正极连接；所述直流低频电容C13的负极接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚18与电源VCC3连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚18与直流低频电容C14的正极连接，所述直流低频电容C14的负极接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚18通过电容C7接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚4通过电阻R19与电阻R20的一端连接，所述电阻R20的另一端与控制芯片U1的引脚11连接；所述电阻R19与电阻R20的公共连接点与电源VCC3连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚4通过电阻R18与电感L3的一端连接，所述电感L3的另一端接地；所述电感L3另一端通过电容C6与电阻R16的一端连接；所述电阻R16的另一端与三极管Q4的集电极连接；所述发光二极管D2的正极与三极管Q3和电阻R16的公共连接点连接；所述发光二极管D2的负极与二极管D3的正极连接；所述二极管D4的负极与二极管D3和发光二极管D2的公共连接点连接；所述二极管D3和发光二极管D2的公共连接点接地；所述二极管D3的负极与二极管D4的正极连接；所述电感L1的一端与二极管D3的负极和二极管D4的正极的公共连接点连接；所述电感L1的另一端接地；所述电感L1的另一端与电容C11的一端连接，所述电容C11的另一端与电力线载波调制芯片U2的引脚1连接；所述电容C11的另一端与电感L1的一端连接；所述二极管D3的负极和二极管D4的正极的公共连接点通过电阻R22与电容C8的一端连接；所述电容C8的另一端与直流低频电容C12的负极连接；所述直流低频电容C12的正极接地；所述直流低频电容C12的正极通过电容C9与电源VCC3连接；/n所述耦合变压器T1由两绕组电感线圈耦合组成，所述两绕组...

【技术特征摘要】
1.一种一拖二白黄两基色多色温LED路灯智能系统，其特征在于：包括LED驱动电路、两个两基色LED灯、主控器、环境监测单元、Lora无线通信单元、电力载波通信单元和远程监控服务器；
所述LED驱动电路与两基色LED灯连接，所述主控器与LED驱动电路连接，所述主控器与环境监测单元通信连接，所述主控器通过Lora无线通信单元与远程监控服务器通信连接；所述主控器与电力载波通信单元连接，电力载波通信单元与电力线耦合连接，电力线与远程监控服务器通信连接；
所述两基色LED灯包括白光LED阵列和黄光LED阵列；所述白光LED阵列和黄光LED阵列并联；
所述LED驱动电路包括开关电路和调光电路；所述开关电路的控制输入端与主控器连接；所述开关电路的输出端与两基色LED灯连接；所述调光电路的控制输入端与主控器连接；所述调光电路的输出端与两基色LED灯连接；
所述环境监测单元包括车流量传感器、空气颗粒物传感器、温湿度传感器、亮度传感器、雨水传感器以及环境处理电路；
所述车流量传感器、空气颗粒物传感器、亮度传感器、温湿度传感器以及雨水传感器的输出端与环境处理电路连接，所述环境处理电路与主控器通信连接；
所述电力载波通信单元包括控制芯片U1、电力线载波调制芯片U2、电阻R12、电阻R13、电阻R15、电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、电阻R20、电阻R21、电阻R22、可变电阻R23、电容C1、电容C2、电容C6、电容C7、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11、直流低频电容C12、直流低频电容C13、直流低频电容C14、直流低频电容C15、电感L1、电感L3、三极管Q3、三极管Q4、发光二极管D2、二极管D3、二极管D4、熔断器F1、晶振X1、单刀单掷开关S1、单刀单掷开关S2和耦合变压器T1；
所述控制芯片U1的引脚2作为控制芯片U1的数据输入端与主控器连接；所述控制芯片U1的引脚3作为数据输出端与主控器连接；所述控制芯片U1的引脚4通过电容C1接地，所述控制芯片U1的引脚5通过电容C2接地；所述控制芯片U1的引脚4通过晶振X1与控制芯片U1的引脚5连接；所述控制芯片U1的引脚1与直流低频电容C15的负极连接；所述直流低频电容C15的正极连接到电源VCC3，所述直流低频电容C15的正极通过单刀单掷开关S1与电阻R12的一端连接；所述电阻R12的另一端与控制芯片U1的引脚1连接；所述控制芯片U1的引脚1通过电阻R3接地；所述控制芯片U1的引脚20与电源VCC3连接；所述控制芯片U1的引脚15通过电阻R15与三极管Q4的基极连接；所述三极管Q4的发射极通过电阻R17与电源VCC3连接；所述控制芯片U1的引脚11通过单刀单掷开关S2接地；
所述电力线载波调制芯片U2的引脚7作为电力线载波调制芯片U2的数据输入端与主控器连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚8作为电力线载波调制芯片U2的数据输出端与主控器连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚9接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚3与直流低频电容C13的正极连接；所述直流低频电容C13的负极接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚18与电源VCC3连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚18与直流低频电容C14的正极连接，所述直流低频电容C14的负极接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚18通过电容C7接地；所述电力线载波调制芯片U2的引脚4通过电阻R19与电阻R20的一端连接，所述电阻R20的另一端与控制芯片U1的引脚11连接；所述电阻R19与电阻R20的公共连接点与电源VCC3连接；所述电力线载波调制芯片U2的引脚4通过电阻R18与电感L3的一端连接，所述电感L3的另一端接地；所述电感L3另一端通过电容C6与电阻R16的一端连接；所述电阻R16的另一端与三极管Q4的集电极连接；所述发光二极管D2的正极与三极管Q3和电阻R16的公共连接点连接；所述发光二极管D2的负极与二极管D3的正极连接；所述二极管D4的负极与二极管D3和发光二极管D2的公共连接点连接；所述二极管D3和发光二极管D2的公共连接点接地；所述二极管D3的负极与二极管D4的正极连接；所述电感L1的一端与二极管D3的负极和二极管D4的正极的公共连接点连接；所述电感L1的另一端接地；所述电感L1的另一端与电容C11的一端连接，所述电容C11的另一端与电力线载波调制芯片U2的引脚1连接；所述电容C11的另一端与电感L1的一端连接；所述二极管D3的负极和二极管D4的正极的公共连接点通过电阻R22与电容C8的一端连接；所述电容C8的另一端与直流低频电容C12的负极连接；所述直流低频电容C12的正极接地；所述直流低频电容C12的正极通过电容C9与电源VCC3连接；
所述耦合变压器T1由两绕组电感线圈耦合组成，所述两绕组电感线圈包括电感线圈L4和电感线圈L5；所述电感线圈L4与电感线圈L5耦合；所述电感线圈L4一端与电容C10的一端连接，所述电容C10的另一端作为电力载波通信单元的电力线相线耦合连接端与电力线相线耦合连接；所述电感线圈L5一端与熔断器F1的一端连接，所述熔断器F1的另一端作为电力载波通信单元的电力线零线耦合连接端与电力线零线耦合连接；所述电容C10的另一端通过可变电阻R23与熔断器F1的另一端连接；所述电阻R21的一端与电容C10和可变电阻R23的公共连接点连接，所述电阻的R21的另一端与电容C10和电感线圈L4的公共连接点连接；所述电感线圈L5的一端与三极管Q3的发射极连接，所述三极管Q3的集电极接地，所述三极管Q3的基极与发光二极管D2和电阻R16的公共连接点连接；所述电感线圈L5的另一端连接到电容C9和电源VCC3连接的一端；所述直流低频电容C12和电容C8的公共连接点与电感线圈L5和电容C...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓明鉴，苏承勇，曾凡文，
申请(专利权)人：重庆绿色科技开发集团有限公司，重庆绿色科技智慧城市建设有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50