共轴快速连接器制造技术

具有第一、第二和第三端口的快速连接器本体（２０）上承载有插入件，该插入件从所述第一端口延伸至第三端口并且形成有第一和第二端口，这些端口分别用于连接在第三端口上和连接在该插入件的一个端部上的同心安装管道。紧固件（５０）安装在本体（２０）和／或插入件（６０）上，用来将第一和第二管道密封连接在本体和插入件上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体上涉及液流系统，其中管道或管状部件通过可释放快速连接器与流体操作装置或其它流体管道流体连通地互连。
技术介绍
搭扣配合或快速连接器应用在许多用途中，尤其用于在汽车和工业用途中连接流体运送管道。在具有可轴向移动的紧固件的典型快速连接器中，紧固件固定安装在内螺纹连接器部件或元件的外壳中的孔道内。该紧固件具有多个径向且成角度地延伸的腿部，它们朝着外壳中的孔道的轴向中心线向内延伸。密封安装在内螺纹部件中的孔道中的管子或外螺纹连接器包括径向加厚部分或凸缘，该凸缘邻接着紧固件腿部的内圆周表面。密封件和间隔件以及轴承或顶帽(top hat)通常安装在紧固件前面的孔道中以便当通过紧固件腿部将外螺纹连接件锁紧接合在内螺纹部件中时在外壳和外螺纹连接器之间形成密封。还已知有这样的可径向移动的紧固件，其中紧固件可以径向移动穿过相对于在内螺纹部件或外壳中的主通孔横向形成的对准孔道或孔。可径向移动的紧固件通常设有一对悬垂腿部，其尺寸和位置设定为只在外螺纹连接器或管道完全座在内螺纹连接器中的孔道中时在外螺纹连接器上的径向加厚部分或凸缘后面滑动。这确保了该管道与内螺纹连接器的有效锁紧接合，因为只有在已经将外螺纹连接器或管道完全插入到内螺纹连接器中的孔道中时才可以将可移动的紧固件完全插入到内螺纹连接器中。不管紧固件的类型，流体连接器的内螺纹外壳或组成部分通常包括具有一个或多个与第一端部间隔开的环形倒钩的细长杆部。这些倒钩提供了与软管或管道牢固接合，所述管道被压迫在这些倒钩上，从而使外螺纹壳体与该管道的一个端部连接。为了降低在当前车辆中的碳氢化合物的排放，车辆燃油系统通常设有连接在发动机和燃油蒸汽回收筒之间的燃油蒸汽回收管道，所述回收筒接收来自机车燃油喷射系统的未燃烧燃油蒸汽。该燃油蒸汽管道根据情况除了燃油管道自身之外还表示另一条管道，它必须在相对端部处连接在油箱和蒸汽筒上而且沿着车辆的底面夹在安装位置中。这两个管道通常安装在车辆的车身底座上，由此与其它物体一起受到摇摆或碰撞，这会导致损坏和/或破裂。另外，已经进行了相当大的努力来防止燃油和/或蒸汽从管道中泄漏到大气中。这已经导致多层连接器，其中每层由不同材料形成以满足燃油运送、渗透、静电荷等特性。所有这些设计努力已经导致在车辆燃油系统的设计、装配和安全使用中的复杂化。因此，要求提供一种快接装置，它可以减小流体系统的单独部件的数量。还要求提供一种快接装置，它可以有利地用在车辆燃油系统中以减小燃油从车辆燃油或蒸汽运送管道中渗透出。还要求提供一种共轴快接装置，它便于流体系统部件的快速装配。专利技术概述本专利技术涉及一种共轴快接装置，它可以有利地用于来自多种源头的多股流体引导至共同的位置。在一个方面中，本专利技术涉及一种用于将第一和第二管道连接在第三和第四共轴管道上的连接器。该连接器包括有形成有至少第一、第二和第三端口的本体、分别从第一和第二端口延伸出的第一和第二孔道以及插入件，该插入件装在所述本体中并且形成穿过所述本体的第三端口的第一和第二流动通道。所述插入件将第一端口流体连接在第一流动通道上，并且将第二端口流体连接在第二出口流动通道上。在特定应用中，插入件采取具有通孔的管状体的形式，该通孔形成从形成在插入件的一个端部处的第一端口通过本体的第三端口通向第二出口流动通道的流动通道。在插入件上设有多个肋条，用来将插入件同心安装在本体中的第一孔道内。该插入件密封连接在本体上，从而使第一出口流动通道与第二出口流动通道隔绝。紧固件可释放地安装在连接器本体和/或插入件上，用来将第一和第二管道闩锁连接在本体上。优选的是，这些紧固件可以在将第一和第二管道插入到本体中之前可释放地安装在连接器本体上和/或插入件上的暂时存放位置中。在本专利技术的另一个方面中，连接器采取形成有第一、第二和第三孔的本体形式。第一和第二孔道分别从第一第二孔延伸穿过该本体。管状件安装在本体中，并且具有形成有第一端口的第一端部和可以延伸穿过本体中的第三孔的第二端部。该管状件形成分别从第一和第二孔穿过本体的第三孔分别通向第三和第四共轴管道的流动通道。优选的是，该管状件包括从本体中的第三孔向外延伸的第二端部和至少一个在第三孔附近装在本体上的安装件以及至少一个在第二端部附近装在管状件上的用来容纳第三和第四流体流动管道的安装件。该管状件优选包括一通孔，它形成了从形成在本体的一个端部处的第一孔通向位于本体的第三孔处的第二出口流动通道的流动通道。在本体上设有多个肋条，用来将管状件同心地安装在本体中。本专利技术的共轴快速连接器独特地提供了一种快接装置，它减小了在流体流动系统中用来连接多个部件的单独部件的数量。本专利技术的共轴快速连接器发现特别有利地用在车辆燃油系统中，其中具有设置成流动穿过内部管道的液体燃料的同心流动管道通过外部管道为渗透穿过内部管道的蒸汽提供了蒸汽收集流动通道。附图的简要说明通过参照以下详细说明和附图将更加了解本专利技术的各个特征、优点和其它用途，在这些附图中附图说明图1为根据本专利技术装配好的共轴快速连接器的分解透视图；图2为贯穿在图1中所示的共轴快速连接器的剖视图；图3为大体上沿着图1中的3-3线剖开的剖视图；图4为在图1和2中所示的共轴快速连接器所采用的紧固件的局部放大透视图；图5为一端视图，显示出在图4中所示的紧固件安装在位于快速连接器外壳中的部分插入的暂时存放位置中；图6为一端视图，显示出图4和5的紧固件相对于快速连接器外壳处于完全锁定位置中；图7为根据本专利技术的共轴快速连接器的另一个方面的分解透视图；图8为贯穿在图7中所示的共轴快速连接器的剖视图；图9为根据本专利技术的装配好的共轴快速连接器的再一个方面的分解透视图；并且图10为贯穿在图9中所示的共轴快速连接器的剖视图。优选实施方案的详细说明现在参照这些附图中的图1-6，这些图描绘出一种共轴快速连接器10，它设计用来分别将第一和第二管道12和14连接在同心设置的第三和第四管道16和18上。术语“管道”指的是包括任意形式的设计用来运送流体例如液体、气体等的管状件。管道12、14、16和18可以根据该共轴快速连接器10所应用的特定用途由各种材料形成。例如，管道12、14、16和18的任意或全部可以以刚性或柔性形式由金属、塑料形成，或者由不同材料形成。术语“管道”还包括具有顶端和与该顶端间隔开的环形放大凸缘的堵头形式。该堵头形式的相对端部通常形成有倒钩，用来固定连接在软管或管道上。另外，虽然共轴快速连接器10的操作的以下说明指定第一和第二管道12和14作为入口或输入管道而将第三和第四管道16和18指定为出口或输出管道，但是要理解的是，这只是举例说明，因为这些管道的功能可以颠倒，即第三和第四管道16和18用作入口管道，而第一和第二管道12和14用作出口管道，以便流体流动穿过共轴快速连接器10。如图1-3所示，该共轴快速连接器10包括大体上由参考标号20表示的外壳。如下面所述一样，该外壳20的组成部分可以如图1和2所示一样通过模制、机加工等方法整体地且不可分割地形成为一整体，或者形成为通过焊接、粘合剂和/或机械紧固件连接在一起的单独部件。因此，在本专利技术的一个方面中，外壳20通常通过用各种不同材料例如玻璃填充尼龙进行模制而形成为一整体。不论外壳20是否由密封连接在一起的一个或多个单独部件形成，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将第一和第二管道连接在第三和第四共轴管道上的连接器，该连接器包括：本体，它限定有第一、第二和第三端口；第一和第二孔道，它们分别从第一和第二端口延伸出；插入件，它固定安装在所述本体中并且限定了通过所述第三端口的 第一和第二出口流动通道，所述插入件将第一端口流体连接在第一出口流动通道上，并且将第二端口流体连接在第二出口流动通道上；紧固件，其由插入件承载，该紧固件可以与所述第一管道接合，用来将第一管道闩锁在本体上，从而通过第三端口与第一出口流动 通道流体连通。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：小迈克尔T齐特科维克，克里斯托弗R特里，丹尼尔H沃克，加里O克林格，
申请(专利权)人：ITT制造企业公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]