一种道路工程的路灯监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种道路工程的路灯监测系统，涉及市政照明技术领域，旨在解决现有的路灯容易受到人为损坏或者自然损坏而无法提供照明，往往需要安排很多巡检人员进行巡检，导致了人力资源的浪费的技术问题，其技术方案要点是包括灯壳和光源，光源设置在灯壳内部，灯壳远离光源的一侧表面设置有光线传感器，光线传感器信号连接有控制芯片，控制芯片控制连接有光强传感器，控制芯片控制连接有无线通信模块。达到了自动对路灯的工作与否进行检测并实时将数据传输给总控端从而及时准确地对路灯进行监测减少巡检和人力投入的效果。

A street lamp monitoring system for road engineering

The utility model discloses a street lamp monitoring system for road engineering, which relates to the technical field of municipal lighting, aiming to solve the problem that the existing street lamps are easy to be damaged artificially or damaged naturally and unable to provide lighting, and often need to arrange a lot of patrol inspectors to carry out patrol inspection, resulting in the waste of human resources. The key points of the technical scheme include the lamp shell and light source, and the light source design The light sensor is arranged on the surface of the lamp shell far away from the light source, the light sensor signal is connected with the control chip, the control chip is connected with the light intensity sensor, and the control chip is connected with the wireless communication module. It can automatically detect the work of street lamp and transmit the data to the master control terminal in real time, so as to monitor the street lamp timely and accurately and reduce the inspection and manpower investment.

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程的路灯监测系统
本技术涉及市政照明
，更具体地说，它涉及一种道路工程的路灯监测系统。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。现有授权公告号为CN202835059U的中国专利，公开了一种LED路灯，包括路灯本体、光源，路灯本体上端通过固定件固定电源腔体组件，路灯本体一侧设有灯杆安装区,路灯本体上设置电源，在路灯本体下方设置反光灯罩，反光灯罩外侧设有防水圈，反光灯罩下方设有光源，压板压盖在防水圈和反光灯罩上。本技术的目的设计一种LED路灯，反光灯罩拆装方便，光效直接由光源上透镜提供，密封性好，LED光源由透镜，再由灯具玻璃透镜二次折射，大大提高了LED的光效及减少了散光和炫光的效果，反光罩由铝板一次成型，反光性能好。但是，现有的路灯容易受到人为损坏或者自然损坏而无法提供照明，往往需要安排很多巡检人员进行巡检，导致了人力资源的浪费，故有待改善。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种道路工程的路灯监测系统，其具有自动对路灯的工作与否进行检测并实时将数据传输给总控端从而及时准确地对路灯进行监测减少巡检和人力投入的优势。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种道路工程的路灯监测系统，包括灯壳和光源，所述光源设置在灯壳内部，所述灯壳远离光源的一侧表面设置有光线传感器，所述光线传感器信号连接有控制芯片，所述控制芯片控制连接有光强传感器，所述控制芯片控制连接有无线通信模块。通过采用上述技术方案，光线传感器检测环境信号作为触发开关，通过控制芯片控制光强传感器对光源的光照情况进行检测，从而对路灯的工作情况进行实时地监测，从而能够在路灯出现问题的时候及时发现从而及时进行解决，减少巡检的次数和人力投入的成本。进一步地，所述控制芯片一侧固定有电路板，所述无线通信模块固定在电路板上，所述电路板上电连接有电源模块。通过采用上述技术方案，电路板和电源模块的设置便于将交流电进行变压和整流，从而为电子元器件提供直流低压电流。进一步地，所述电路板上设置有散热风扇，所述散热风扇与电路板电连接。通过采用上述技术方案，散热风扇的设置便于对电路板上的电子元器件产生的热量进行散发，从而提高了电子元器件的安全性，延长了使用的寿命。进一步地，所述电路板外侧壁设置有保护壳体，所述保护壳体位于散热风扇处设置有散热孔。通过采用上述技术方案，保护壳体的设置便于对电路板上的电子元器件进行保护，散热孔的设置便于保护壳体内部与外部进行空气交换，从而便于将壳体内部的热量散发到壳体外部。进一步地，所述保护壳体外侧壁固定连接有锁止杆，所述灯壳外侧壁固定有支撑杆，所述支撑杆上设置有与锁止杆相适配的锁止孔。通过采用上述技术方案，锁止杆和支撑杆上的锁止孔相适配的设置便于将保护壳体固定在支撑杆的外侧壁上，从而能够实现保护壳体的快速固定。进一步地，所述锁止杆外侧壁设置有固定孔，所述固定孔内插设有固定杆，所述固定杆一端端壁设置有限位块。通过采用上述技术方案，固定孔和固定杆的设置便于通过插接的方式防止锁止杆从锁止孔中脱出，从而便于对锁止杆进行固定，限位块的设置有助于减小固定杆从固定孔中脱出。进一步地，所述锁止杆外侧壁设置有限位键，所述锁止孔侧壁设置有与限位键相适配的限位槽。通过采用上述技术方案，限位键和限位槽的设置有助于防止锁止杆在锁止孔中转动，从而有助于防止雨水淋入保护壳体中。进一步地，所述保护壳体与支撑杆之间设置有弹性件，所述弹性件套设在锁止杆上。通过采用上述技术方案，弹性件的设置有助于提供一个沿锁止杆轴向的收缩力，从而便于将限位块抵紧在支撑杆侧壁上，有助于减轻锁止杆以及固定杆的晃动。进一步地，所述限位块靠近固定孔的一侧设置有磁性吸固块。通过采用上述技术方案，磁性吸固块的设置便于将限位块固定在锁止杆的侧壁上，有助于减轻固定杆轴向移动。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、采用了光线传感器触发控制芯片控制光强传感器对光源进行检测并通过无线通信模块进行发送的技术，从而产生实时对路灯的工作状态进行监测并提示控制端进行检修，减少了巡检和人力投入的效果；2、采用了散热风扇和散热孔进行散热的技术，从而产生提高保护壳体内部散热性能的效果；3、采用了锁止杆、锁止孔、固定杆、固定孔和弹性件相配合的技术，从而产生便于对保护壳体进行快速固定的效果。附图说明图1为实施例中一种道路工程的路灯监测系统的整体结构示意图；图2为实施例中用于展现电路板处结构的示意图；图3为实施例中用于展现锁止杆与锁止孔处结构的示意图。图中：1、灯壳；11、光源；12、光线传感器；13、光强传感器；14、支撑杆；141、锁止孔；1411、限位槽；2、控制芯片；21、无线通信模块；22、电路板；23、电源模块；24、散热风扇；3、保护壳体；31、散热孔；4、锁止杆；41、固定孔；42、固定杆；421、限位块；4211、磁性吸固块；43、限位键；44、弹性件。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种道路工程的路灯监测系统，参照图1，其包括灯壳1和光源11，光源11设置在灯壳1内部，光源11为LED灯珠，灯壳1为铝制板一体成型。灯壳1远离光源11的一侧表面设置有光线传感器12，光线传感器12为太阳光传感器，光线传感器12通过螺钉固定在灯壳1的表面上。参照图1，光线传感器12信号连接有控制芯片2，控制芯片2为意法半导体公司生产的STM32型单片机。控制芯片2控制连接有光强传感器13，光强传感器13为环境光传感器，控制芯片2控制连接有无线通信模块21，无线通信模块21为GPRS通信模块，以在光线传感器12检测到环境光强低于预设值的时候通过控制芯片2控制光源11发光，并驱动光强传感器13进行检测光源11是否发光，并将检测的结果发送至总控端。参照图2，控制芯片2一侧固定有电路板22，电路板22为印刷电路板22。无线通信模块21固定在电路板22上，控制芯片2和无线通信模块21均通过引脚焊接在电路板22上。电路板22上电连接有电源模块23，电源模块23通过引脚焊接在电路板22上，电源模块23为电源适配器，以将为电子元器件提供低压直流电流。参照图2，电路板22上设置有散热风扇24，散热风扇24为5V直流离心风扇，散热风扇24通过螺钉固定在电路板22上。散热风扇24通过电线与插头与电路板22电连接，以便于通过散热风扇24对电路板22进行散热。参照图2，电路板22外侧壁设置有保护壳体3，保护壳体3为PVC一体成型形成。保护壳体3位于散热风扇24处设置有散热孔31，散热孔31为矩形通孔，贯穿保护壳体3的侧壁，以便于壳体内外进行空气交换。参照图3，保护壳体3外侧壁固定连接有锁止杆4，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程的路灯监测系统，包括灯壳(1)和光源(11)，所述光源(11)设置在灯壳(1)内部，其特征在于：所述灯壳(1)远离光源(11)的一侧表面设置有光线传感器(12)，所述光线传感器(12)信号连接有控制芯片(2)，所述控制芯片(2)控制连接有光强传感器(13)，所述控制芯片(2)控制连接有无线通信模块(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路工程的路灯监测系统，包括灯壳(1)和光源(11)，所述光源(11)设置在灯壳(1)内部，其特征在于：所述灯壳(1)远离光源(11)的一侧表面设置有光线传感器(12)，所述光线传感器(12)信号连接有控制芯片(2)，所述控制芯片(2)控制连接有光强传感器(13)，所述控制芯片(2)控制连接有无线通信模块(21)。


2.根据权利要求1所述的道路工程的路灯监测系统，其特征在于：所述控制芯片(2)一侧固定有电路板(22)，所述无线通信模块(21)固定在电路板(22)上，所述电路板(22)上电连接有电源模块(23)。


3.根据权利要求2所述的道路工程的路灯监测系统，其特征在于：所述电路板(22)上设置有散热风扇(24)，所述散热风扇(24)与电路板(22)电连接。


4.根据权利要求3所述的道路工程的路灯监测系统，其特征在于：所述电路板(22)外侧壁设置有保护壳体(3)，所述保护壳体(3)位于散热风扇(24)处设置有散热孔(31)。


5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岳，
申请(专利权)人：天津融昇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12