一种多用途智慧路灯结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用途智慧路灯结构，包括第一灯壳，所述第一灯壳的左侧面通过第一铰链与第二灯壳的左侧面铰接，第二灯壳的左右两侧面均固定连接有遮雨板；所述第二灯壳的左右两侧面均开设有通风孔，通风孔的内壁设置有过滤网；所述第二灯壳的正面和背面均布设置有多个漏水孔；所述第一灯壳的内壁设置有多用途智慧灯组件，多用途智慧灯组件的上表面与受热板的下表面固定连接。本实用新型专利技术通过受热板、散热翅片、过滤网、通风孔之间的相互配合，保障多用途智慧灯组件能够将热量排出并且多用多用途智慧灯组件不会被雨水侵蚀，解决了现在的多用途智慧路灯在长时间工作后，内部的高温难以排除，导致内部零件损坏的问题。

A multi-purpose intelligent street lamp structure

The utility model discloses a multi-purpose intelligent street lamp structure, which comprises a first lamp shell, wherein the left side of the first lamp shell is hinged with the left side of the second lamp shell through the first hinge, and the left and right sides of the second lamp shell are fixedly connected with a rain shield; the left and right sides of the second lamp shell are provided with ventilation holes, and the inner wall of the ventilation holes is provided with a filter screen; the front side of the second lamp shell is A plurality of water leakage holes are uniformly arranged on the surface and the back; the inner wall of the first lamp housing is provided with a multi-purpose intelligent lamp assembly, and the upper surface of the multi-purpose intelligent lamp assembly is fixedly connected with the lower surface of the heating plate. The utility model ensures that the multi-purpose intelligent lamp assembly can discharge heat and the multi-purpose intelligent lamp assembly will not be eroded by rain through the mutual cooperation among the heating plate, the heat dissipation fins, the filter screen and the ventilation holes, and solves the problem that the internal high temperature is difficult to be eliminated after the current multi-purpose intelligent street lamp works for a long time, resulting in the damage of the internal parts.

【技术实现步骤摘要】
一种多用途智慧路灯结构
本技术涉及多用途智慧路灯
，具体是一种多用途智慧路灯结构。
技术介绍
途智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。并且市场上还有一些多用途智慧路灯能够在照明的同时起到监控路面或其它作用，非常适用于现代化道路使用。但是这种多用途智慧路灯在使用时，会有一些问题，第一，由于多用途智慧路灯内部部件较多，且复杂，多用途智慧路灯在长时间的照射后，会产生热量，由于多用途智慧路灯是设置在室外，为了保证雨水不损坏多用途智慧路灯内部零件，一般都是将多用途智慧路灯设置为密封结构，这样多用途智慧路灯产生的热量更加难以排出，长时间的高温可能会损坏多用途智慧路灯内部的零件。第二，现在的多用途智慧路灯，都是通过多个螺钉对两个灯壳进行固定，或者通过多个卡扣对两个灯壳进行拼接，如果用螺钉对灯壳进行拼接，那么在检修时，工作人员还需要将每个螺钉拧下才能对多用途智慧路灯内部的零件进行检修。如果采用卡扣的方式对两个灯壳进行拼接，在对灯壳进行拆卸时，需要工作人员通过拆卸工作将灯壳翘开，经过多次拆卸，可能会损伤灯壳的表面，如果工作人员用力过大，还会损伤卡扣，影响卡扣的卡紧程度，从而急需一种多用途智慧路灯结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多用途智慧路灯结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多用途智慧路灯结构，包括第一灯壳，所述第一灯壳的左侧面通过第一铰链与第二灯壳的左侧面铰接，第二灯壳的左右两侧面均固定连接有遮雨板；所述第二灯壳的左右两侧面均开设有通风孔，通风孔的内壁设置有过滤网；所述第二灯壳的正面和背面均布设置有多个漏水孔；所述第一灯壳的内壁设置有多用途智慧灯组件，多用途智慧灯组件的上表面与受热板的下表面固定连接，受热板的上表面均布设置有多个散热翅片，散热翅片卡接在密封板的上表面，密封板设置在第一灯壳的内壁；所述第一灯壳的左侧面通过第二铰链与第三灯壳的左侧面铰接，第二灯壳的下表面设置有灯罩；所述第一灯壳的右侧面设置有壳体，壳体的右侧面卡接有两个第一滑套，两个第一滑套的内表面均套接有第一滑杆。作为本技术的进一步方案：所述第一滑杆的两端分别与拉块的左侧面和连接板的右侧面固定连接，第一滑杆的表面套接有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第一滑套的左侧面和连接板的右侧面固定连接。作为本技术的进一步方案：所述连接板卡接在第二滑套的右侧面，两个第二滑套的内表面均套接有第二滑杆，第二滑杆的两端分别与通孔内壁的左右两侧面固定连接。作为本技术的进一步方案：所述第二滑杆的表面套接有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与通孔内壁的右侧面和第二滑套的右侧面固定连接，两个连接板的左侧面均固定连接有卡块，两个卡块分别与两个卡槽的内壁搭接，两个卡槽分别开设在第一灯壳的右侧面和第三灯壳的右侧面；所述第三灯壳的下表面固定连接有灯罩。作为本技术的再进一步方案：所述第一灯壳的下表面固定连接有密封圈，密封圈的表面与放置槽的内壁搭接，放置槽开设在第三灯壳的上表面。与现有技术相比，本技术通过受热板、散热翅片、过滤网、通风孔之间的相互配合，使多用途智慧灯组件产生的热量能够通过受热板传递至散热翅片，自然风能够通过一侧的通风孔吹入第二灯壳内，并通过另一侧的通风孔将热量带出，保障多用途智慧灯组件能够将热量排出并且多用多用途智慧灯组件不会被雨水侵蚀，解决了现在的多用途智慧路灯在长时间工作后，内部的高温难以排除，导致内部零件损坏的问题；通过第一滑杆、第一滑套、第一弹簧、连接板、壳体、拉块、第二弹簧、第二滑杆、第二滑套和卡块之间的相互配合，使工作人员分别拉动两个拉块就能将第二灯壳和第三灯壳打开，使工作人员能够对多用途智慧灯组件进行检修和对散热翅片进行清理，解决了现在的多用途智慧路灯的灯壳通过多个螺钉连接，需要拆卸时较为麻烦和通过卡扣的方式进行连接，拆卸时容易损坏灯壳的问题。附图说明图1为一种多用途智慧路灯结构的正视剖面结构示意图。图2为一种多用途智慧路灯结构的正视结构示意图。图3为一种多用途智慧路灯结构中A位置的放大图。图4为一种多用途智慧路灯结构中B位置的放大图。图中：1、第一灯壳；2、第一铰链；3、第二灯壳；4、第二铰链；5、第三灯壳；6、灯罩；7、多用途智慧灯组件；8、散热翅片；9、密封板；10、通风孔；11、过滤网；12、壳体；13、拉块；14、第一滑杆；15、第一滑套；16、第一弹簧；17、连接板；18、卡块；19、卡槽；20、通孔；21、第二滑杆；22、第二滑套；23、第二弹簧；24、遮雨板；25、放置槽；26、密封圈；27、受热板；28、漏水孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-4，一种多用途智慧路灯结构，包括第一灯壳1，所述第一灯壳1的左侧面通过第一铰链2与第二灯壳3的左侧面铰接，第二灯壳3的左右两侧面均固定连接有遮雨板24，通过设置遮雨板24，遮雨板24能够对雨水进行阻挡；所述第二灯壳3的左右两侧面均开设有通风孔10，通风孔10的内壁设置有过滤网11，通过设置过滤网11，避免了外界的杂物通过通风孔10进入到第二灯壳3内的情况出现。所述第二灯壳3的正面和背面均布设置有多个漏水孔28，通过设置漏水孔28，即使有部分雨水进入到第二灯壳3内，仍会通过漏水孔28排出；所述第一灯壳1的内壁设置有多用途智慧灯组件7，多用途智慧灯组件7的上表面与受热板27的下表面固定连接，受热板27的上表面均布设置有多个散热翅片8，散热翅片8卡接在密封板9的上表面，密封板9设置在第一灯壳1的内壁。所述第一灯壳1的左侧面通过第二铰链4与第三灯壳5的左侧面铰接，第二灯壳3的下表面设置有灯罩6；所述第一灯壳1的右侧面设置有壳体12，壳体12的右侧面卡接有两个第一滑套15，两个第一滑套15的内表面均套接有第一滑杆14。所述第一滑杆14的两端分别与拉块13的左侧面和连接板17的右侧面固定连接，第一滑杆14的表面套接有第一弹簧16，第一弹簧16的两端分别与第一滑套15的左侧面和连接板17的右侧面固定连接；所述连接板17卡接在第二滑套22的右侧面，两个第二滑套22的内表面均套接有第二滑杆21，通过设置第二滑套22和第二滑杆21，使第二滑套22在第二滑杆21表面左右移动时更加平稳，从而使连接板17通过第二滑套22左右移动时更加平稳，第二滑杆21的两端分别与通孔20内壁的左右两侧面固定连接；所述第二滑杆21的表面套接有第二弹簧23，第二弹簧23的两端分别与通孔20内壁的右侧面和第二滑套22的右侧面固定连接，两个连接板17的左侧面均固定连接有卡块18，两个卡块18分别与两个卡槽19的内壁搭接，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多用途智慧路灯结构，包括第一灯壳(1)，其特征在于，所述第一灯壳(1)的左侧面通过第一铰链(2)与第二灯壳(3)的左侧面铰接，第二灯壳(3)的左右两侧面均固定连接有遮雨板(24)；所述第二灯壳(3)的左右两侧面均开设有通风孔(10)，通风孔(10)的内壁设置有过滤网(11)；所述第二灯壳(3)的正面和背面均布设置有多个漏水孔(28)；所述第一灯壳(1)的内壁设置有多用途智慧灯组件(7)，多用途智慧灯组件(7)的上表面与受热板(27)的下表面固定连接，受热板(27)的上表面均布设置有多个散热翅片(8)，散热翅片(8)卡接在密封板(9)的上表面，密封板(9)设置在第一灯壳(1)的内壁；所述第一灯壳(1)的左侧面通过第二铰链(4)与第三灯壳(5)的左侧面铰接，第二灯壳(3)的下表面设置有灯罩(6)；所述第一灯壳(1)的右侧面设置有壳体(12)，壳体(12)的右侧面卡接有两个第一滑套(15)，两个第一滑套(15)的内表面均套接有第一滑杆(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多用途智慧路灯结构，包括第一灯壳(1)，其特征在于，所述第一灯壳(1)的左侧面通过第一铰链(2)与第二灯壳(3)的左侧面铰接，第二灯壳(3)的左右两侧面均固定连接有遮雨板(24)；所述第二灯壳(3)的左右两侧面均开设有通风孔(10)，通风孔(10)的内壁设置有过滤网(11)；所述第二灯壳(3)的正面和背面均布设置有多个漏水孔(28)；所述第一灯壳(1)的内壁设置有多用途智慧灯组件(7)，多用途智慧灯组件(7)的上表面与受热板(27)的下表面固定连接，受热板(27)的上表面均布设置有多个散热翅片(8)，散热翅片(8)卡接在密封板(9)的上表面，密封板(9)设置在第一灯壳(1)的内壁；所述第一灯壳(1)的左侧面通过第二铰链(4)与第三灯壳(5)的左侧面铰接，第二灯壳(3)的下表面设置有灯罩(6)；所述第一灯壳(1)的右侧面设置有壳体(12)，壳体(12)的右侧面卡接有两个第一滑套(15)，两个第一滑套(15)的内表面均套接有第一滑杆(14)。


2.根据权利要求1所述的一种多用途智慧路灯结构，其特征在于，所述第一滑杆(14)的两端分别与拉块(13)的左侧面和连接板(17)的右侧面固定连接，第一滑杆(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘一丁，黄亮，潘锋，
申请(专利权)人：贵阳迪乐普科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52