一种适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘，属于汽车制动技术领域。包括安装环和制动盘面，制动盘面位于安装环的环内侧且与安装环固定为一体，安装环通过连接螺栓固定到带有安装台的汽车轮辋上，制动卡钳总成置于制动盘面的内孔中且能够与制动盘面固定连接。本实用新型专利技术通过将金属安装环镶嵌浇铸在制动盘面外圆侧，让该安装环外圆侧的安装孔通过螺栓装配在轮辋上，不用与轮毂轴承连接而是直接装配到轮辋上，简化结构的同时便于把制动卡钳布置在制动盘内径侧，在更改了布置方式后相对获得更大的制动有效半径和制动盘面积，取消传统制动盘法兰结构也减轻了制动盘重量以及避免涂装。

A wheel brake disc suitable for passenger car wheel brake assembly

The utility model discloses a wheel brake disc suitable for a wheel brake assembly of a passenger car, which belongs to the technical field of automobile braking. It includes the mounting ring and the brake disc surface. The brake disc surface is located in the inner side of the mounting ring and is fixed with the mounting ring as a whole. The mounting ring is fixed to the car rim with the mounting platform through the connecting bolt. The brake caliper assembly is placed in the inner hole of the brake disc surface and can be fixed and connected with the brake disc surface. The utility model inlays and casts the metal mounting ring on the outer circle side of the brake disc surface, so that the mounting hole on the outer circle side of the mounting ring is assembled on the rim through the bolt, which is not connected with the wheel hub bearing but directly assembled on the rim, simplifies the structure and is convenient to arrange the brake caliper on the inner diameter side of the brake disc, and obtains a larger effective brake radius and The area of the brake disc and the elimination of the traditional brake disc flange structure also reduce the weight of the brake disc and avoid coating.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘
本技术属于汽车制动
，涉及一种适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘。
技术介绍
目前汽车钳盘式制动器上大多使用制动卡钳布置在制动盘径向外圆上方，其中传统制动盘需要制动盘法兰与汽车轮毂轴承装配在一起，并通过将制动盘法兰装配在轮辋与轴承法兰盘中间的方式来达到车轮制动的目的；受到传统布置方式及其空间限制不能得到较大的有效制动盘径的同时减轻重量获得更小的簧下质量，制动盘热容量受传统结构限制很难得到提升。现在汽车已向提高驾乘舒适性，降低能耗，节能环保方向发展；优化汽车制动器结构，降低汽车簧下质量，减少装配环节和失效模式，降本增效已势在必行。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种将制动盘安装在轮辋上的适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘，包括安装环和制动盘面，制动盘面位于安装环的环内侧且与安装环固定为一体，安装环通过连接螺栓固定到带有安装台的汽车轮辋上，制动卡钳总成置于制动盘面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘，其特征在于：包括安装环(2)和制动盘面(1)，制动盘面(1)位于安装环(2)的环内侧且与安装环(2)固定为一体，安装环(2)通过连接螺栓(4)固定到带有安装台的汽车轮辋(3)上，制动卡钳总成置于制动盘面(1)的内孔中且能够与制动盘面(1)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘，其特征在于：包括安装环(2)和制动盘面(1)，制动盘面(1)位于安装环(2)的环内侧且与安装环(2)固定为一体，安装环(2)通过连接螺栓(4)固定到带有安装台的汽车轮辋(3)上，制动卡钳总成置于制动盘面(1)的内孔中且能够与制动盘面(1)固定连接。


2.根据权利要求1所述的适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘，其特征在于：制动盘面(1)设置有一对，制动盘面(1)相对于安装环(2)对称平行设置，制动盘面(1)和制动盘面(1)之间通过加强筋(11)固定为一体。


3.根据权利要求2所述的适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘，其特征在于：若干个加强筋(11)围绕着制动盘面(1)的轴心线成多层辐射状分布。


4.根据权利要求2所述的适用于乘用车轮边制动器总成的轮边制动盘，其特征在于：加强筋(11)设置有两层，内圈加强筋和外圈加强筋交替设...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜鹏，
申请(专利权)人：南方天合底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50