滑动门开闭装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供能够进一步提高组装性能的滑动门开闭装置。包括传动单元(30)及驱动单元(40)，该传动单元及驱动单元隔着上壁(19a)而分别配置于车辆的高度方向下方以及上方，该上壁设于车辆的车身(10)，传动单元具有：基座部件(31)，固定于车身，并且安装有滚珠轴承(51)，该滚珠轴承的中心线在车辆的高度方向上延伸；驱动带轮(32)，轴支承于滚珠轴承，并且形成有锯齿(52c)；及带齿型带(39)，该带卷挂于驱动带轮等并与滑动门连结，驱动单元具有：电动机；以及输出轴(43)，被电动机旋转驱动，并且插通于插入孔(19b)并插嵌于锯齿(52c)，该插入孔形成于上壁(19a)。

Sliding door opening and closing device

The utility model provides a sliding door opening and closing device which can further improve the assembly performance. It includes a driving unit (30) and a driving unit (40). The driving unit and the driving unit are respectively arranged below and above the height direction of the vehicle through the upper wall (19a). The upper wall is arranged on the vehicle body (10). The driving unit has: a base part (31), fixed on the vehicle body, and installed with a ball bearing (51). The center line of the ball bearing extends in the height direction of the vehicle; the driving unit The belt pulley (32), whose shaft is supported on the ball bearing and forms serrations (52C), and the toothed belt (39), which is hung on the driving belt pulley and connected with the sliding door, and the driving unit has: a motor; and an output shaft (43), which is driven by the rotation of the motor, and is inserted into the insertion hole (19b) and inserted into the serrations (52C), and the insertion hole is formed on the upper wall (19a).

【技术实现步骤摘要】
滑动门开闭装置
本技术涉及一种滑动门开闭装置。
技术介绍
以往，已经提出了各种滑动门开闭装置(例如专利文献1等)。这样的滑动门开闭装置构成为包括传动单元和驱动单元。传动单元具有：固定于车辆的车身的基座部件；配设于该基座部件的驱动带轮以及多个从动带轮；以及卷挂于这些驱动带轮以及多个从动带轮的带(带齿型带)。带与对形成于车身的侧面的乘降口进行开闭的滑动门连结。驱动单元以电动机以及被该电动机旋转驱动的输出轴为主要部分。输出轴以与驱动带轮一体旋转的方式连结于驱动带轮，通过驱动带轮与输出轴一起旋转，从而带被引导至多个从动带轮并且移动，滑动门在车辆的前后方向上移动以对乘降口进行开闭。图7主要是表示输出轴以及驱动带轮的连结部的构造的剖视图。如图7所示，传动单元80以及驱动单元90隔着设置于车身的板95而分别配置于车辆的高度方向下方以及上方。并且在传动单元80的基座部件81形成有中心线在车辆的高度方向上延伸的大致圆形的安装部81a。在该安装部81a安装有与安装部81a同心的轴承82。并且，在轴承82载置有与轴承82同心的驱动带轮83。在该驱动带轮83贯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑动门开闭装置，其特征在于，/n包括传动单元以及驱动单元，该传动单元以及驱动单元隔着板而分别配置于车辆的高度方向下方以及上方，该板设置于车辆的车身，/n所述传动单元具有：/n基座部件，该基座部件固定于所述车身，在该基座部件安装有轴承，该轴承的中心线在车辆的高度方向上延伸；/n驱动带轮，该驱动带轮轴支承于所述轴承，并且在该驱动带轮形成有嵌合凹部；/n多个从动带轮，该多个从动带轮配设于所述基座部件；以及/n带，该带卷挂于所述驱动带轮以及所述多个从动带轮并与滑动门连结，该滑动门对乘降口进行开闭，该乘降口形成于所述车身的侧面，/n所述驱动单元具有：/n电动机；以及/n输出轴，该输出轴被所述电动...

【技术特征摘要】
20171226 JP 2017-2494791.一种滑动门开闭装置，其特征在于，
包括传动单元以及驱动单元，该传动单元以及驱动单元隔着板而分别配置于车辆的高度方向下方以及上方，该板设置于车辆的车身，
所述传动单元具有：
基座部件，该基座部件固定于所述车身，在该基座部件安装有轴承，该轴承的中心线在车辆的高度方向上延伸；
驱动带轮，该驱动带轮轴支承于所述轴承，并且在该驱动带轮形成有嵌合凹部；
多个从动带轮，该多个从动带轮配设于所述基座部件；以及
带，该带卷挂于所述驱动带轮以及所述多个从动带轮并与滑动门连结，该滑动门对乘降口进行开闭，该乘降口形成于所述车身的侧面，
所述驱动单元具有：...

【专利技术属性】
技术研发人员：中野必士，大竹亘，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP