一种变电站GIS安装小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变电站GIS安装小车，包括小车车体底盘、载物立柱、载物护坡、前拉绳索支点、万向轮、固定绳索孔、固定用绳索、GIS设备部件、前拉绳索，所述小车车体底盘上表面焊接有两个载物立柱，两个载物立柱相互处于平行状态，且与小车车体底盘保持垂直状态，所述前拉绳索支点焊接于载物立柱一端，且前拉绳索支点与小车车体底盘相互保持平行，前拉绳索捆系于前拉绳索支点上，所述载物护坡焊接于载物立柱上部，解决了现有运输过程需要多人在设备前拉后推，搬运过程十分麻烦，费时费力，宜推广使用。

A substation GIS installation trolley

The utility model relates to a substation GIS installation car, which comprises a car body chassis, a load column, a load slope protection, a front pull rope fulcrum, a universal wheel, a fixed rope hole, a fixed rope, a GIS equipment component and a front pull rope. The upper surface of the car body chassis is welded with two load columns, which are in parallel with each other and are protected with the car body chassis In a vertical state, the front pull rope fulcrum is welded at one end of the load column, and the front pull rope fulcrum is parallel to the car body chassis, the front pull rope is tied to the front pull rope fulcrum, and the load slope protection is welded on the upper part of the load column, which solves the problem that the existing transportation process requires many people to pull and push back the equipment, and the handling process is very troublesome, time-consuming and laborious, so it is suitable to be popularized and used \u3002

【技术实现步骤摘要】
一种变电站GIS安装小车
本技术涉及健身器材领域，尤其涉及一种变电站GIS安装小车。
技术介绍
目前在新建变电站GIS安装过程中，从厂家运输车辆卸货到安装组装区域，并没有很好地进行转场运输，目前变电站基本都是户内集中式变电站，大部分GIS设备卸货后进入户内安装时，并不能使用大型吊装设备，GIS设备体型巨大重量过沉，人工搬运基本是不可行，目前施工过程中主要是将钢管铺在地上，然后将一带有固定作用的平板放置在众多的钢管之上，再将GIS设备放在平板上，运输过程需要多人在设备前拉后推，搬运过程十分麻烦，费时费力，另外在运输过程中还极易造成新建变电站室内地面的磨损。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变电站GIS安装小车，以解决上述技术问题，为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种变电站GIS安装小车，包括小车车体底盘、载物立柱、载物护坡、前拉绳索支点、万向轮、固定绳索孔、固定用绳索、GIS设备部件、前拉绳索，所述小车车体底盘上表面焊接有两个载物立柱，两个载物立柱相互处于平行状态，且与小车车体底盘保持垂直状态，所述前拉绳索支点焊接于载物立柱一端，且前拉绳索支点与小车车体底盘相互保持平行，前拉绳索捆系于前拉绳索支点上，所述载物护坡焊接于载物立柱上部，且两个载物护坡上部放置GIS设备部件，所述万向轮通过螺栓固定于小车车体底盘底部两端，且每一端都设置若干个万向轮，两排万向轮平行设置，所述小车车体底盘上下面贯穿有若干固定绳索孔，固定绳索孔内部穿过固定用绳索，且GIS设备部件通过固定用绳索进行固定。在上述技术方案基础上，所述万向轮的轮子外表面设置一层减震橡胶层。在上述技术方案基础上，所述小车车体底盘由加厚镀锌钢板制作。在上述技术方案基础上，所述固定用绳索为纤维绳索。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术设计合理，这种GIS小车操作使用方便，在使用过程中极大地节约了人力物力，提高了工作效率，并且在小车的使用过程中避免了传统运输方式对变电站室内地面的破坏，导向轮的应用也使小车具有了很好的方向调节性，可以随时调整运输的方向，提高了变电站GIS安装的工作效率具有很高的实用价值，宜推广使用。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术小车车体底盘结构示意图。图中：小车车体底盘1、载物立柱2、载物护坡3、前拉绳索支点4、万向轮5、固定绳索孔6、固定用绳索7、GIS设备部件8、前拉绳索9。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。一种变电站GIS安装小车，包括小车车体底盘1、载物立柱2、载物护坡3、前拉绳索支点4、万向轮5、固定绳索孔6、固定用绳索7、GIS设备部件8、前拉绳索9，所述小车车体底盘1上表面焊接有两个载物立柱2，两个载物立柱2相互处于平行状态，且与小车车体底盘1保持垂直状态，所述前拉绳索支点4焊接于载物立柱2一端，且前拉绳索支点4与小车车体底盘1相互保持平行，前拉绳索9捆系于前拉绳索支点4上，所述载物护坡3焊接于载物立柱2上部，且两个载物护坡3上部放置GIS设备部件8，所述万向轮5通过螺栓固定于小车车体底盘1底部两端，且每一端都设置若干个万向轮5，两排万向轮5平行设置，所述小车车体底盘1上下面贯穿有若干固定绳索孔6，固定绳索孔6内部穿过固定用绳索7，且GIS设备部件8通过固定用绳索7进行固定。所述万向轮5的轮子外表面设置一层减震橡胶层。所述小车车体底盘1由加厚镀锌钢板制作。所述固定用绳索7为纤维绳索。本技术工作原理：把本技术是专门为变电站GIS安装运输过程使用的一辆特制载重量超大的运输小车，其载重量可以高达几吨。小车车体底盘为强化钢板，万向轮数量根据载重量可以调整，运输体积过大重量过重的GIS部件时可以增加小车的车轮数；且万向轮更加的方便小车进行转向，增加其灵活性，全车主要部分均为加厚镀锌钢板制作，承重性能极好；车轮表面均做橡胶缓冲处理，可以有效保护经过的地面；小车车体底盘两侧还增加了许多固定绳索孔，用于绳索固定，使用过程只要一个人在前方用力拉即可，如果物件体积比较大重量过沉只需要在后边增加一个向前推的工作人员即可。以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变电站GIS安装小车，其特征在于，包括小车车体底盘（1）、载物立柱（2）、载物护坡（3）、前拉绳索支点（4）、万向轮（5）、固定绳索孔（6）、固定用绳索（7）、GIS设备部件（8）、前拉绳索（9），所述小车车体底盘（1）上表面焊接有两个载物立柱（2），两个载物立柱（2）相互处于平行状态，且与小车车体底盘（1）保持垂直状态，所述前拉绳索支点（4）焊接于载物立柱（2）一端，且前拉绳索支点（4）与小车车体底盘（1）相互保持平行，前拉绳索（9）捆系于前拉绳索支点（4）上，所述载物护坡（3）焊接于载物立柱（2）上部，且两个载物护坡（3）上部放置GIS设备部件（8），所述万向轮（5）通过螺栓固定于小车车体底盘（1）底部两端，且每一端都设置若干个万向轮（5），两排万向轮（5）平行设置，所述小车车体底盘（1）上下面贯穿有若干固定绳索孔（6），固定绳索孔（6）内部穿过固定用绳索（7），且GIS设备部件（8）通过固定用绳索（7）进行固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种变电站GIS安装小车，其特征在于，包括小车车体底盘（1）、载物立柱（2）、载物护坡（3）、前拉绳索支点（4）、万向轮（5）、固定绳索孔（6）、固定用绳索（7）、GIS设备部件（8）、前拉绳索（9），所述小车车体底盘（1）上表面焊接有两个载物立柱（2），两个载物立柱（2）相互处于平行状态，且与小车车体底盘（1）保持垂直状态，所述前拉绳索支点（4）焊接于载物立柱（2）一端，且前拉绳索支点（4）与小车车体底盘（1）相互保持平行，前拉绳索（9）捆系于前拉绳索支点（4）上，所述载物护坡（3）焊接于载物立柱（2）上部，且两个载物护坡（3）上部放置GIS设备部件（8），所述万向轮（5）通过螺栓固定于小车车体...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志越，牛华宁，王新永，孔祥佩，孟梅，丛雪芹，于涌，
申请(专利权)人：枣庄力源电力设计有限公司，国网山东省电力公司枣庄供电公司，国家电网有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37