一种新型驱动电源电路散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板，所述电路板上设置有MOS管，所述MOS管的外侧设置有不锈钢卡扣，所述不锈钢卡扣上设置有限位块，所述不锈钢卡扣上卡接有散热器主体，所述散热器主体包括底座、壳体和散热翅片，所述散热翅片均匀分布在壳体的内部，所述散热翅片的内部和壳体的一侧开有U形槽，所述散热翅片上的U形槽与壳体上的U形槽之间相互连通，所述U形槽内设置有热管，所述热管的另一端与MOS管的一侧连接，该新型驱动电源电路散热器，把散热器主体做成一体化，利用不锈钢卡扣把电路板上的MOS管和散热器主体固定在一起共同散热，方便安装，解决了散热不够影响驱动寿命问题，值得大力推广。

A new type of radiator for driving power circuit

The utility model discloses a new driving power circuit radiator, which includes a circuit board, the circuit board is provided with an MOS tube, the outside of the MOS tube is provided with a stainless steel buckle, the stainless steel buckle is provided with a limited position block, the stainless steel buckle is provided with a radiator body, the radiator body includes a base, a shell and a radiating fin, and the radiating fins are uniform The utility model is distributed in the interior of the shell, the interior of the heat radiating fins and one side of the shell are provided with U-shaped grooves, the U-shaped grooves on the heat radiating fins and the U-shaped grooves on the shell are mutually connected, the U-shaped grooves are provided with a heat pipe, the other end of the heat pipe is connected with one side of the MOS pipe, the new driving power circuit radiator makes the main body of the radiator integrated, and uses the stainless steel buckle to electrify The MOS tube on the road plate and the radiator body are fixed together for heat dissipation, which is convenient for installation and solves the problem that the heat dissipation is not enough to affect the driving life. It is worth promoting.

【技术实现步骤摘要】
一种新型驱动电源电路散热器
本技术涉及散热器
，具体为一种新型驱动电源电路散热器。
技术介绍
市场上的驱动散热都是单对单散热的组装很不方便又占地方，特别是大工率的驱动电路板上要装多个散热器导致电路板不够位置所以很多人都把散热器做小了，散热不够影响了驱动寿命，因此，专利技术一种新型驱动电源电路散热器来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型驱动电源电路散热器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板，所述电路板上设置有MOS管，MOS管在使用时会产生大量的热，所述MOS管的外侧设置有不锈钢卡扣，不锈钢卡扣设置在MOS管的两侧，所述不锈钢卡扣上设置有限位块，所述不锈钢卡扣上卡接有散热器主体，散热器主体与MOS管之间紧密的贴合在一起，所述散热器主体包括底座、壳体和散热翅片，所述底座上开有卡槽，所述卡槽与不锈钢卡扣之间相互卡接，通过设置的卡槽和不锈钢卡扣，不锈钢卡扣卡在卡槽内，方便实现散热器主体的固定，通过便于散热器主体的拆装，所述壳体与底座的上表面之间通过螺栓固定连接，所述散热翅片均匀分布在壳体的内部，通过设置的散热翅片，便于进行散热，所述散热翅片的内部和壳体的一侧开有U形槽，所述散热翅片上的U形槽与壳体上的U形槽之间相互连通，所述U形槽内设置有热管，所述热管的另一端与MOS管的一侧连接，设置的热管便于将MOS管上的热量传导到散热翅片上进行散热。优选的，所述热管的形状为U形，所述热管与U形槽之间通过锡焊的方式固定，方便实现热管与U形槽之间的固定。优选的，所述热管与MOS管之间通过导热硅胶垫粘结固定。优选的，所述散热翅片与壳体的内壁之间通过锡焊的方式固定。优选的，所述壳体和散热翅片均为纯铜板，且壳体和散热翅片的厚度为0.5-1.0mm，壳体和散热翅片以纯铜板制成，便于进行散热。优选的，所述不锈钢卡扣与MOS管之间通过锡焊的方式固定。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：该新型驱动电源电路散热器，使用时，将散热器主体下方底座上的卡槽卡在不锈钢卡扣内，将散热器主体固定，散热器主体的一侧延伸出的热管，另一端通过导热硅胶垫固定在MOS管的侧边，该新型驱动电源电路散热器，把散热器主体做成一体化，利用不锈钢卡扣把电路板上的MOS管和散热器主体固定在一起共同散热，安装方便，解决了散热不够影响驱动寿命问题，值得大力推广。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的电路板结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图4为本技术的散热器主体结构示意图。图中：1、电路板；2、MOS管；3、不锈钢卡扣；4、限位块；5、散热器主体；6、底座；7、卡槽；8、壳体；9、热管；10、散热翅片；11、U形槽；12、导热硅胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板1，所述电路板1上设置有MOS管2，MOS管2在使用时会产生大量的热，所述MOS管2的外侧设置有不锈钢卡扣3，不锈钢卡扣3设置在MOS管2的两侧，所述不锈钢卡扣3上设置有限位块4，所述不锈钢卡扣3上卡接有散热器主体5，散热器主体5与MOS管2之间紧密的贴合在一起，所述散热器主体5包括底座6、壳体8和散热翅片10，所述底座6上开有卡槽7，所述卡槽7与不锈钢卡扣3之间相互卡接，通过设置的卡槽7和不锈钢卡扣3，不锈钢卡扣3卡在卡槽7内，方便实现散热器主体5的固定，通过便于散热器主体5的拆装，所述壳体8与底座6的上表面之间通过螺栓固定连接，所述散热翅片10均匀分布在壳体8的内部，通过设置的散热翅片10，便于进行散热，所述散热翅片10的内部和壳体8的一侧开有U形槽11，所述散热翅片10上的U形槽11与壳体8上的U形槽11之间相互连通，所述U形槽11内设置有热管9，所述热管9的另一端与MOS管2的一侧连接，设置的热管9便于将MOS管2上的热量传导到散热翅片10上进行散热。具体的，所述热管9的形状为U形，所述热管9与U形槽11之间通过锡焊的方式固定，方便实现热管9与U形槽11之间的固定。具体的，所述热管9与MOS管2之间通过导热硅胶垫12粘结固定。具体的，所述散热翅片10与壳体8的内壁之间通过锡焊的方式固定。具体的，所述壳体8和散热翅片10均为纯铜板，且壳体8和散热翅片10的厚度为0.5-1.0mm，壳体8和散热翅片10以纯铜板制成，便于进行散热。具体的，所述不锈钢卡扣3与MOS管2之间通过锡焊的方式固定。工作原理：该新型驱动电源电路散热器，使用时，将散热器主体5下方底座6上的卡槽7卡在不锈钢卡扣3内，将散热器主体5固定，散热器主体5的一侧延伸出的热管9，另一端通过导热硅胶垫12固定在MOS管2的侧边，该新型驱动电源电路散热器，把散热器主体5做成一体化，利用不锈钢卡扣3把电路板1上的MOS管2和散热器主体5固定在一起共同散热，安装方便，解决了散热不够影响驱动寿命问题，值得大力推广。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板（1），其特征在于：所述电路板（1）上设置有MOS管（2），所述MOS管（2）的外侧设置有不锈钢卡扣（3），所述不锈钢卡扣（3）上设置有限位块（4），所述不锈钢卡扣（3）上卡接有散热器主体（5），所述散热器主体（5）包括底座（6）、壳体（8）和散热翅片（10），所述底座（6）上开有卡槽（7），所述卡槽（7）与不锈钢卡扣（3）之间相互卡接，所述壳体（8）与底座（6）的上表面之间通过螺栓固定连接，所述散热翅片（10）均匀分布在壳体（8）的内部，所述散热翅片（10）的内部和壳体（8）的一侧开有U形槽（11），所述散热翅片（10）上的U形槽（11）与壳体（8）上的U形槽（11）之间相互连通，所述U形槽（11）内设置有热管（9），所述热管（9）的另一端与MOS管（2）的一侧连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型驱动电源电路散热器，包括电路板（1），其特征在于：所述电路板（1）上设置有MOS管（2），所述MOS管（2）的外侧设置有不锈钢卡扣（3），所述不锈钢卡扣（3）上设置有限位块（4），所述不锈钢卡扣（3）上卡接有散热器主体（5），所述散热器主体（5）包括底座（6）、壳体（8）和散热翅片（10），所述底座（6）上开有卡槽（7），所述卡槽（7）与不锈钢卡扣（3）之间相互卡接，所述壳体（8）与底座（6）的上表面之间通过螺栓固定连接，所述散热翅片（10）均匀分布在壳体（8）的内部，所述散热翅片（10）的内部和壳体（8）的一侧开有U形槽（11），所述散热翅片（10）上的U形槽（11）与壳体（8）上的U形槽（11）之间相互连通，所述U形槽（11）内设置有热管（9），所述热管（9）的另一端与MOS管（2）的一侧连接。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周福来，
申请(专利权)人：周福来，
类型：新型
国别省市：江西;36