一种用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统技术方案

技术编号:22708857 阅读:23 留言:0更新日期:2019-11-30 13:10
本实用新型专利技术公开了一种用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统,包括:连接器J1、电阻分压电路、多路选择开关模块HCF4051和A/D采样检测模块STM32F030F4,所述连接器J1连接所述电阻分压电路输入端,所述电阻分压电路的输出端连接所述多路选择开关模块HCF4051输入端,所述多路选择开关模块HCF4051输出端连接所述A/D采样检测模块STM32F030F4。本实用新型专利技术实现稳定的远程控制,完成电源的工作状态检测,具有电路结构简单、实用性强等优点。

A voltage detection circuit system of spot check controller for traffic guidance terminal

The utility model discloses a voltage detection circuit system of a spot check controller used for a traffic guidance terminal, which comprises a connector J1, a resistance voltage dividing circuit, a multi-channel selection switch module hcf4051 and a / D sampling detection module stm32f030f4. The connector J1 connects the input end of the resistance voltage dividing circuit, and the output end of the resistance voltage dividing circuit connects the multi-channel selection switch module hcf405 1 input terminal, the output terminal of the multi-channel selection switch module hcf4051 is connected with the A / D sampling detection module stm32f030f4. The utility model realizes stable remote control, completes the working state detection of the power supply, and has the advantages of simple circuit structure, strong practicability, etc.

【技术实现步骤摘要】
一种用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统
本技术涉及一种用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统,属于控制器电压检测的

技术介绍
电源是诸多电子设备中的核心组件,其工作状态可以直接影响到电子设备的稳定性,所以需要对电源的工作状态进行实时的检测,从而去判断其是否发生损坏。目前现有的电源检测系统比较复杂,且无法实现远程控制,给使用带来一定的不便捷性。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术公开了一种用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统,该电压检测电路系统简单,且能实现稳定的远程控制,完成电源的工作状态检测。本技术的技术方案如下:一种用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统,包括:连接器J1、电阻分压电路、多路选择开关模块HCF4051和A/D采样检测模块STM32F030F4,所述连接器J1连接所述电阻分压电路输入端,所述电阻分压电路的输出端连接所述多路选择开关模块HCF4051输入端,所述多路选择开关模块HCF4051输出端连接所述A/D采样检测模块STM32F030F4。所述连接器J1设置有9个连接端口,依次命名为连接器J1的1端口—连接器J1的9端口,所述电阻分压电路设置有16个电阻,依次命名为电阻R1—电阻R16;所述多路选择开关模块HCF4051的输入端设置有8个连接端口,依次命名为多路选择开关模块HCF4051的Y1端口—多路选择开关模块HCF4051的Y7端口,所述多路选择开关模块HCF4051的输出端设置有8个连接端口,依次为多路选择开关模块HCF4051的VDD端口、端口、VEE端口、VSS端口、COM端口、A0端口、A1端口和A2端口;所述连接器J1的1端口串联电阻R1和电阻R2后连接接地端GND,所述电阻R1和电阻R2的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y0端口,所述连接器J1的2端口串连电阻R3和电阻R4后连接接地端GND,所述电阻R3和电阻R4的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y1端口,所述连接器J1的3端口串连电阻R5和电阻R6后连接接地端GND,所述电阻R5和电阻R6的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y2端口,所述连接器J1的4端口串连电阻R7和电阻R8后连接接地端GND,所述电阻R7和电阻R8的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y3端口,所述连接器J1的5端口串连电阻R9和电阻R10后连接接地端GND,所述电阻R9和电阻R10的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y4端口,所述连接器J1的6端口串连电阻R11和电阻R12后连接接地端GND,所述电阻R11和电阻R12的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y6端口,所述连接器J1的7端口串连电阻R13和电阻R14后连接接地端GND,所述电阻R13和电阻R14的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y7端口,所述连接器J1的8端口串连电阻R15和电阻R16后连接接地端GND,所述电阻R15和电阻R16的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y8端口,所述连接器J1的9端口直接连接接地端GND。所述多路选择开关模块HCF4051的VDD端口和所述A/D采样检测模块STM32F030F4的VDD端口、VDDA端口均连接电源端VCC。所述多路选择开关模块HCF4051的端口、VEE端口、VSS端口和所述A/D采样检测模块STM32F030F4的VSS端口均连接接地端GND。所述多路选择开关模块HCF4051的COM端口连接所述A/D采样检测模块STM32F030F4的PA0端口,所述多路选择开关模块HCF4051的A0端口连接所述A/D采样检测模块STM32F030F4的PA1端口,所述多路选择开关模块HCF4051的A1端口连接所述A/D采样检测模块STM32F030F4的PA2端口,所述多路选择开关模块HCF4051的A2端口连接所述A/D采样检测模块STM32F030F4的PA3端口。所述连接器J1连接电压值为5V的电源,通过所述电阻分压电路将电压转换为3.3V,当连接待检测电源时,输出电压值小于3.8V,则待检测电源可正常工作,当连接待检测电源时,输出电压值大于3.8V,则待检测电源已损坏,需更换电源。所述A/D采样检测模块STM32F030F4具有数据采集作用,所述的A/D采样检测模块STM32F030F4通过分配地址给所述的多路选择开关模块HCF4051去分时选择8路中的1路进行电压量采集。有益效果:本技术具有电路结构简单、实用性强等优点,能够实现稳定的远程控制,实现电源的工作状态检测。附图说明图1是本技术的系统结构示意图,图2是本技术的原理示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式进一步说明本技术。结合图1可见,本用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统,包括:连接器J1、电阻分压电路、多路选择开关模块HCF4051、A/D采样检测模块STM32F030F4。其连接关系为:所述连接器J1连接所述电阻分压电路输入端,所述电阻分压电路的输出端连接所述多路选择开关模块HCF4051输入端,所述多路选择开关模块HCF4051输出端连接所述A/D采样检测模块STM32F030F4。所述A/D采样检测模块STM32F030F4具有数据采集作用,所述A/D采样检测模块STM32F030F4通过分配地址给所述多路选择开关模块HCF4051去分时选择8路中的1路进行电压量采集。结合图2可见,本技术的各模块的具体连接关系为:所述连接器J1的1端口串联电阻R1和电阻R2后连接接地端GND,所述电阻R1和电阻R2的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y0端口。所述连接器J1的2端口串连电阻R3和电阻R4后连接接地端GND,所述电阻R3和电阻R4的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y1端口。所述连接器J1的3端口串连电阻R5和电阻R6后连接接地端GND,所述电阻R5和电阻R6的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y2端口。所述连接器J1的4端口串连电阻R7和电阻R8后连接接地端GND,所述电阻R7和电阻R8的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y3端口。所述连接器J1的5端口串连电阻R9和电阻R10后连接接地端GND,所述电阻R9和电阻R10的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y4端口。所述连接器J1的6端口串连电阻R11和电阻R12后连接接地端GND,所述电阻R11和电阻R12的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y6端口。所述连接器J1的7端口串连电阻R13和电阻R14后连接接地端GND,所述电阻R13和电阻R14的中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统,其特征在于,包括:连接器J1、电阻分压电路、多路选择开关模块HCF4051和A/D采样检测模块STM32F030F4,所述连接器J1连接所述电阻分压电路输入端,所述电阻分压电路的输出端连接所述多路选择开关模块HCF4051输入端,所述多路选择开关模块HCF4051输出端连接所述A/D采样检测模块STM32F030F4。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统,其特征在于,包括:连接器J1、电阻分压电路、多路选择开关模块HCF4051和A/D采样检测模块STM32F030F4,所述连接器J1连接所述电阻分压电路输入端,所述电阻分压电路的输出端连接所述多路选择开关模块HCF4051输入端,所述多路选择开关模块HCF4051输出端连接所述A/D采样检测模块STM32F030F4。


2.根据权利要求1所述一种用于交通诱导终端的点检控制器电压检测电路系统,其特征在于:所述连接器J1设置有9个连接端口,依次命名为连接器J1的1端口—连接器J1的9端口,
所述电阻分压电路设置有16个电阻,依次命名为电阻R1—电阻R16;
所述多路选择开关模块HCF4051的输入端设置有8个连接端口,依次命名为多路选择开关模块HCF4051的Y1端口—多路选择开关模块HCF4051的Y7端口,所述多路选择开关模块HCF4051的输出端设置有8个连接端口,依次为多路选择开关模块HCF4051的VDD端口、端口、VEE端口、VSS端口、COM端口、A0端口、A1端口和A2端口;
所述连接器J1的1端口串联电阻R1和电阻R2后连接接地端GND,所述电阻R1和电阻R2的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y0端口,
所述连接器J1的2端口串连电阻R3和电阻R4后连接接地端GND,所述电阻R3和电阻R4的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y1端口,
所述连接器J1的3端口串连电阻R5和电阻R6后连接接地端GND,所述电阻R5和电阻R6的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y2端口,
所述连接器J1的4端口串连电阻R7和电阻R8后连接接地端GND,所述电阻R7和电阻R8的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y3端口,
所述连接器J1的5端口串连电阻R9和电阻R10后连接接地端GND,所述电阻R9和电阻R10的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4051的Y4端口,
所述连接器J1的6端口串连电阻R11和电阻R12后连接接地端GND,所述电阻R11和电阻R12的中间连接点连接所述多路选择开关模块HCF4...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜宽宽焦艳裴韧
申请(专利权)人:江苏金晓电子信息股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1