电池极片固液分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池极片固液分离装置，包括离心机和插装在离心机座中的固液分离机构，所述固液分离机构包括相互嵌套且分离设置的外离心管和内离心管；所述外离心管的底端封闭设置并插接在离心机座中，外离心管的顶端配装有密封用外管密封盖；所述内离心管的顶端配装有密封用内管密封塞，内离心管的底端面上密布有若干漏液用的通孔。本实用新型专利技术操作方便，大大提高了固液分离效率，同时还避免了提取液以及周围环境受到污染。

Solid liquid separation device of battery pole piece

The utility model discloses a battery pole piece solid-liquid separation device, which comprises a centrifuge and a solid-liquid separation mechanism inserted in a centrifuge base. The solid-liquid separation mechanism comprises an outer centrifugal pipe and an inner centrifugal pipe which are nested and separated from each other. The bottom end of the outer centrifugal pipe is closed and inserted in the centrifuge base, and the top end of the outer centrifugal pipe is equipped with an outer pipe sealing cover for sealing The top end of the inner centrifugal pipe is equipped with an inner pipe sealing plug for sealing, and the bottom end surface of the inner centrifugal pipe is densely covered with a number of through holes for liquid leakage. The utility model has the advantages of convenient operation, greatly improving the solid-liquid separation efficiency, and avoiding the pollution of the extraction solution and the surrounding environment.

【技术实现步骤摘要】
电池极片固液分离装置
本技术涉及取样检测设备
，特别是一种固液分离装置。
技术介绍
动力电池是指具有较大电能容量和输出功率的电池，可配置电动自行车、电动汽车、电动设备及工具驱动能源。随着新能源电动汽车的蓬勃发展，动力电池市场呈现高速增长态势，与此同时，动力电池的报废量也日益增多，报废动力电池的回收利用成为影响大动力电池发展的重要因素。目前，国内动力电池回收技术还处于初步摸索阶段，动力电池的拆解程度低，电解液和电池极片的分离技术低下，加上受电解液和电池极片分离装置结构的限制，不仅分离过程操作繁琐、提取量少，而且电解液容易挥发，给周围环境造成极大污染。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种用于电池极片的固液分离装置，克服现有技术的缺陷，在方便操作的基础上，进一步提高固液分离效率，同时还能够避免提取液以及周围环境受到污染。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。电池极片固液分离装置，包括离心机和插装在离心机座中的固液分离机构，所述固液分离机构包括相互嵌套且分离设置的外离心管和内离心管；所述外离心管的底端封闭设置并插接在离心机座中，外离心管的顶端配装有密封用外管密封盖；所述内离心管的顶端配装有密封用内管密封塞，内离心管的底端面上密布有若干漏液用的通孔。上述电池极片固液分离装置，所述内离心管的上部外壁圆周侧和下部外壁圆周侧分别设置一圈环状的凸起，对应内离心管外壁上凸起的外离心管内壁上设置有与凸起相配装、以定位内离心管和外离心管距离的凹槽。上述电池极片固液分离装置，位于上下两圈环状凸起的内离心管和外离心管之间的空腔内填充有防震材料。上述电池极片固液分离装置，所述外离心管和内离心管均为圆柱形结构，位于内离心管下方的外离心管为电解液容纳腔，对应电解液容纳腔的外离心管成减缩的圆台状结构。上述电池极片固液分离装置，所述内离心管的底端还嵌套有金属滤网。上述电池极片固液分离装置，所述外管密封盖为下盖式结构，外管密封盖的底端面上开设有插装外离心管顶沿的环状凹槽。由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。本技术采用离心力原理，通过内离心管与外离心管的连接进行电池极片在内离心管中与电解液的分离，从而实现电池极片与电解液的固液分离，具有结构简单、操作方便、实用性好的优点，特别是减少了对提取液以及周围环境的污染，提高了固液分离的质量以及效率。附图说明图1为本技术所述固液分离机构的结构示意图；图2为本技术所述离心机的插管部位示意图；图3为本技术所述外离心管和内离心管配装结合部的俯视图；图4为本技术所述金属滤网的结构示意图。其中：1.离心机，2.外离心管，3.内离心管，4.外管密封盖，5.内管密封塞，7.电池极片，8.金属滤网。具体实施方式下面将结合附图和具体实施例对本技术进行进一步详细说明。一种电池极片固液分离装置，包括离心机1和固液分离机构，离心机上设置有插装固液分离机构的离心机座，如图2所示。固液分离机构用于在离心机的作用下实现电池极片和电解液的分离，其结构如图1所示，包括相互嵌套且分离设置的外离心管2和内离心管3。内离心管3成圆柱形结构，内离心管的顶端配装有密封用内管密封塞5，用于保证电解液与电池极片分离过程中的密封性，防止电解液外溅，对环境造成污染；内离心管的底端面上密布有若干漏液用的通孔，离心管的底端还嵌套有金属滤网8，金属滤网的结构如图4所示，起到将分离过程中下流的电解液进行过滤的作用。外离心管2的中上部为圆柱形结构，位于内离心管下方的外离心管为电解液容纳腔，对应电解液容纳腔的外离心管成减缩的圆台状结构，圆台状的外离心管底端插接在离心机座中，并封闭设置，以承接分离出来的电解液。外离心管的顶端配装有密封用外管密封盖4，外管密封盖为下盖式结构，外管密封盖的底端面上开设有插装外离心管顶沿的环状凹槽，以保证对电解液的密封性，既不受周围环境污染，也不会污染周围环境。为实现外离心管与内离心管的相互嵌套以及分离设置，本技术中，内离心管的上部外壁圆周侧和下部外壁圆周侧分别设置了一圈环状凸起，对应内离心管外壁上凸起的外离心管内壁上设置了环状凹槽，外离心管内壁上的凹槽与内离心管外壁上的凸起相配装，以定位内离心管和外离心管距离的凹槽，如图3所示。为提高固液分离过程中，固液分离机构的稳定性，本技术在位于上下两圈环状凸起的内离心管和外离心管之间的空腔内填充了防震材料。本技术用于进行电池极片和电解液的固液分离时，首先将固液分离机构放入离心机座中，然后将电池中的电池极片以及电解液一同倒入内离心管中，依次在内离心管顶端盖上内管密封塞、在外离心管顶端盖上外管密封盖；之后，打开离心机开始工作；极片内的电解液因受到离心力的作用，向下甩出，金属滤网将电解液中的固体杂质进行过滤，过滤后的电解液受到离心力的作用下继续向下流动，直到外离心管底部的电解液容纳腔。离心机工作结束后，取出固液分离机构，打开外管密封盖，取出内离心管，将分离处的电解液留在外离心管内，由此实现了电池极片和电解液的固液分离。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电池极片固液分离装置，包括离心机(1)和插装在离心机座中的固液分离机构，其特征在于：所述固液分离机构包括相互嵌套且分离设置的外离心管(2)和内离心管(3)；所述外离心管(2)的底端封闭设置并插接在离心机座中，外离心管的顶端配装有密封用外管密封盖(4)；所述内离心管(3)的顶端配装有密封用内管密封塞(5)，内离心管的底端面上密布有若干漏液用的通孔。/n

【技术特征摘要】
1.电池极片固液分离装置，包括离心机(1)和插装在离心机座中的固液分离机构，其特征在于：所述固液分离机构包括相互嵌套且分离设置的外离心管(2)和内离心管(3)；所述外离心管(2)的底端封闭设置并插接在离心机座中，外离心管的顶端配装有密封用外管密封盖(4)；所述内离心管(3)的顶端配装有密封用内管密封塞(5)，内离心管的底端面上密布有若干漏液用的通孔。


2.根据权利要求1所述的电池极片固液分离装置，其特征在于：所述内离心管的上部外壁圆周侧和下部外壁圆周侧分别设置一圈环状凸起，对应内离心管外壁上凸起的外离心管内壁上设置有与凸起相配装、以定位内离心管和外离心管距离的凹槽。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯凯旋，郭营军，朱少华，赵京伟，孙春胜，
申请(专利权)人：湖州昆仑动力电池材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33