The invention relates to the field of automobile workpiece processing equipment, in particular to a pressing device for automobile metal plastic parts, which comprises a workbench, the upper surface of the workbench is provided with two supporting side plates, the top of the supporting side plate is fixedly connected with a top plate, the top plate is fixedly connected with the top of the first hydraulic pressure rod, the bottom of the first hydraulic rod is connected with an upper pressing plate, and the inner side of the supporting side plate is provided with a The four corner sliding of the upper pressing plate is nested in the side sliding groove; the upper pressing plate is fixedly connected with a vertical gear rod, the workbench is provided with a lower sliding groove, the sliding groove is horizontally sliding with a transverse gear rod, the inner rotation of the workbench is provided with a first gear and a second gear, the first gear and the second gear are coaxial and fixedly connected, the end of the transverse gear rod is provided with a lower clamping rod, and the upper pressing plate The lower surface of the retainer. The invention has the advantages of simple structure, low production cost, high working efficiency, convenient and quick operation, high safety, high pressing quality and easy popularization and implementation.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属塑胶件压合装置
本专利技术涉及汽车工件加工设备领域,具体是一种汽车金属塑胶件压合装置。
技术介绍
目前,在汽车零部件加工领域,由于功能上的需求,有一类零件是对金属嵌件注塑加工成型的,现有的金属塑料件分别将金属嵌件和塑胶部分成型,然后通过机械手段进行压装,形成最终的零部件。这种零部件的优点是金属嵌件和塑胶部分可分离,任一部分损坏或加工不合格都可以进行分离后替换再压装,在金属塑料件生产过程中,需要将加工好的金属件和塑料件进行压合,就需要压合装置。中国专利(公告号:CN208342173U,公告日:2019.01.08)公开了一种汽车金属塑胶件压合装置,包括上压板、丝杆一、左丝杆、下底座、夹持板一、右丝杆、丝杆二以及夹持板二,夹持板二通过滑块以及横向滑槽滑动连接在上压板内上端,夹持板一通过滑块以及横向滑槽滑动连接在下底座内下端,丝杆一上端穿过上压板,丝杆一通过轴承连接在下底座上端上,左丝杆设置在下底座左侧,右丝杆设置在下底座右侧,左丝杆以及右丝杆分别通过轴承与夹持板一左侧以及夹持板一右侧相连接,丝杆二分别设置在上压板左右两侧,且丝杆二均通过轴承与夹持板二外侧面相连接,上压板设置在下底座上侧,该设计提高了压合的准确性。通过转动丝杆调节夹持板的位置,调节过程复杂,费时费力,导致工作效率低下,不便于推广实施。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车金属塑胶件压合装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车金属塑胶件压合装 ...
【技术保护点】
1.一种汽车金属塑胶件压合装置,包括工作台(1),工作台(1)的上表面对称的固定设置有两个支撑侧板(2),支撑侧板(2)的顶部固定连接在顶板(5)的两端,顶板(5)上固定连接在第一液压杆(4)的顶部,第一液压杆(4)的底部连接有上压板(3),其特征在于,支撑侧板(2)的内侧开设有侧滑槽(6),上压板(3)的四角滑动嵌套在侧滑槽(6)的内部;/n上压板(3)固定连接有竖直的竖齿杆(12),工作台(1)上开设有下滑槽(10),下滑槽(10)内部水平滑动放置有横齿杆(13),工作台(1)的内部转动设置有第一齿轮(16)和第二齿轮(17),第一齿轮(16)和第二齿轮(17)同轴固定连接,上压板(3)与第一齿轮(16)啮合,横齿杆(13)与第二齿轮(17)啮合,横齿杆(13)的端部设置有下夹杆(9),上压板(3)的下表面夹持件。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车金属塑胶件压合装置,包括工作台(1),工作台(1)的上表面对称的固定设置有两个支撑侧板(2),支撑侧板(2)的顶部固定连接在顶板(5)的两端,顶板(5)上固定连接在第一液压杆(4)的顶部,第一液压杆(4)的底部连接有上压板(3),其特征在于,支撑侧板(2)的内侧开设有侧滑槽(6),上压板(3)的四角滑动嵌套在侧滑槽(6)的内部;
上压板(3)固定连接有竖直的竖齿杆(12),工作台(1)上开设有下滑槽(10),下滑槽(10)内部水平滑动放置有横齿杆(13),工作台(1)的内部转动设置有第一齿轮(16)和第二齿轮(17),第一齿轮(16)和第二齿轮(17)同轴固定连接,上压板(3)与第一齿轮(16)啮合,横齿杆(13)与第二齿轮(17)啮合,横齿杆(13)的端部设置有下夹杆(9),上压板(3)的下表面夹持件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属塑胶件压合装置,其特征在于,下夹杆(9)的下方固定连接有滑动块(15),滑动块(15)滑动嵌套在下滑槽(10)的内部,横齿杆(13)滑动嵌套在滑动块(15)的内部,滑动块(15)上螺纹连接有紧固螺栓(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车金属塑胶件压合装置,其特征在于,下滑槽(10)的侧边在工作台(1)上印刻有刻度线(11)。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种汽车金属塑胶件压合装置,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜伟,
申请(专利权)人:苏州骏创汽车科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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