一种输出轴端部组合油封结构及工程机械用变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种输出轴端部组合油封结构及工程机械用变速箱，输出轴端部组合油封结构包括轴承、轴承座、主油封、防尘油封、O型密封圈、锁紧螺母和输出法兰；轴承安装在输出轴的凸台处后构成组件Ⅰ，组件Ⅰ安装在变速箱输出轴孔口处；主油封和防尘油封依次安装至轴承座对应位置后构成组件Ⅱ，组件Ⅱ通过紧固件与变速箱相连，在组件Ⅱ与输出轴之间设有隔套；输出法兰与输出轴相连，O型密封圈安装在输出轴的轴端处，通过锁紧螺母固定。本实用新型专利技术的目的是提升输出轴端部的封油功能与防尘效果，减缓油封唇口的磨损、降低油封老化速率，延长其使用寿命。

An output shaft end combined oil seal structure and gearbox for construction machinery

The utility model discloses an output shaft end combined oil seal structure and a gearbox for construction machinery. The output shaft end combined oil seal structure includes a bearing, a bearing seat, a main oil seal, a dust-proof oil seal, an O-ring seal, a lock nut and an output flange. After the bearing is installed at the boss of the output shaft, it forms a component I, which is installed at the hole of the output shaft of the gearbox; the main oil seal and the dust-proof oil seal The oil seal is installed to the corresponding position of the bearing seat in turn to form the component II, which is connected with the gearbox through fasteners, and a spacer is set between the component II and the output shaft; the output flange is connected with the output shaft, and the O-ring is installed at the shaft end of the output shaft, which is fixed by the lock nut. The purpose of the utility model is to improve the oil sealing function and dust-proof effect of the end of the output shaft, slow down the wear of the oil seal lip, reduce the aging rate of the oil seal, and extend its service life.

【技术实现步骤摘要】
一种输出轴端部组合油封结构及工程机械用变速箱
本技术涉及一种工程机械用变速箱输出轴端部组合油封结构，属于密封

技术介绍
目前，工程机械用变速箱输出轴端部的组合密封结构主要有以下三种方式：第一种方式是主油封与防尘油封的唇口均采用双唇口结构，第二种方式是主油封与防尘油封采用“同向叠加”的组合方式装配，第三种方式是“背靠背”组合式油封结构。工程机械用变速箱输出轴端部的密封结构采用上述三种油封结构均存在一定不足，例如（1）由于主油封与防尘油封均是双唇口油封，又采用“同向叠加”的装配方式，造成两油封唇口之间的空间相对较小，当旋转法兰长时间处于高速状态，摩擦产生大量的热量不能及时散开，导致温升加剧，并且极有可能出现应力集中现象，大大降低油封的使用寿命。（2）双唇口防尘油封的内侧唇口由于润滑不充分导致其经常处于“干磨”状态，唇口的磨损较快，造成这种组合式密封结构过早失去防尘和封油的功能。（3）输出轴与输出法兰之间采用花键联接，变速箱在工作过程中输出法兰极易产生径向或轴向窜动损坏唇口，加速油封唇口的磨损，导致油封失效，造成输出轴端部漏油以及污物、灰尘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种输出轴端部组合油封结构，其特征在于：包括轴承、轴承座、主油封、防尘油封、O型密封圈、锁紧螺母和输出法兰；/n所述轴承安装在输出轴的凸台处后构成组件Ⅰ，所述组件Ⅰ安装在变速箱输出轴孔口处；/n主油封和防尘油封依次安装至轴承座对应位置后构成组件Ⅱ，所述组件Ⅱ通过紧固件与变速箱相连，在所述组件Ⅱ与输出轴之间设有隔套；/n所述输出法兰与输出轴相连，所述O型密封圈安装在输出轴的轴端处，通过锁紧螺母固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种输出轴端部组合油封结构，其特征在于：包括轴承、轴承座、主油封、防尘油封、O型密封圈、锁紧螺母和输出法兰；
所述轴承安装在输出轴的凸台处后构成组件Ⅰ，所述组件Ⅰ安装在变速箱输出轴孔口处；
主油封和防尘油封依次安装至轴承座对应位置后构成组件Ⅱ，所述组件Ⅱ通过紧固件与变速箱相连，在所述组件Ⅱ与输出轴之间设有隔套；
所述输出法兰与输出轴相连，所述O型密封圈安装在输出轴的轴端处，通过锁紧螺母固定。


2.根据权利要求1所述的一种输出轴端部组合油封结构，其特征在于：所述轴承座通过多个螺栓与变速箱相连。


3.根据权利要求1所述的一种输出轴端部组合油封结构，其特征在于：所述隔套与输出轴之间采用过盈配合连接。


4.根据权利要求1所述的一种输出轴端部组合油封结构，其特征在于：所述主油封和防尘油封之间设有挡圈Ⅰ，使得主油封和防尘...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚虎，徐东云，吴秀翠，
申请(专利权)人：徐州徐工传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32