The utility model discloses a high suction oil way fixing mechanism of an electric control single pump, which comprises a mounting plate and a single pump body. The bottom outer wall of the single pump body is provided with a plunger cavity, and the inner wall of the plunger cavity is slidably connected with a plunger. The inner wall of one side of the plunger cavity is provided with a high-pressure oil passage, the inner part of the single pump body is provided with a valve cavity, and the bottom inner wall of the valve cavity is welded There is a valve seat, the top outer wall of the valve seat is provided with a groove, and the inner wall of the groove is provided with a ball valve, the bottom outer wall of the valve seat is provided with a through hole, and the top outer wall of the valve seat is provided with an oil inlet hole with equal distance and annular distribution. The utility model has the advantages of sufficient oil absorption of the unit pump, avoiding the unstable oil injection caused by the insufficient oil absorption, thus affecting the stability of the engine operation, and the unit pump does not shake during the operation, is more stable during the operation, has better use effect, and is convenient for the maintenance and replacement of the unit pump.
【技术实现步骤摘要】
一种电控单体泵高吸力油路固定机构
本技术涉及电控单体泵
,尤其涉及一种电控单体泵高吸力油路固定机构。
技术介绍
单体泵是用于产生喷油器的喷射压力装置,对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说,有几个气缸,就有几个单体泵,单体泵是第二代电控燃油喷射系统,按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。目前,在单体泵吸油过程中,柱塞向下运动,燃油会在锥阀处形成高的流动速度和负压,发生气穴现象,导致燃油生成气泡,由于气泡的产生和消失不稳定,从而导致喷油不稳定,影响发动机的运行稳定性,容易出现油耗高、噪音高、排放差的缺点,因此,亟需设计一种电控单体泵高吸力油路固定机构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电控单体泵高吸力油路固定机构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种电控单体泵高吸力油路固定机构,包括安装板和单体泵本体,所述单体泵本体的底部外壁设置有柱塞腔,且柱塞腔的内壁滑动连 ...
【技术保护点】
1.一种电控单体泵高吸力油路固定机构,包括安装板(1)和单体泵本体(2),其特征在于,所述单体泵本体(2)的底部外壁设置有柱塞腔(18),且柱塞腔(18)的内壁滑动连接有柱塞(8),所述柱塞腔(18)的一侧内壁开有高压油道(11),所述单体泵本体(2)的内部设置有阀门腔(13),且阀门腔(13)的底部内壁焊接有阀座(14),所述阀座(14)的顶部外壁开有凹槽,且凹槽的内壁放置有球阀(17),所述阀座(14)的底部外壁设置有通孔(16),且阀座(14)的顶部外壁设置有等距离呈环形分布的进油孔(15),所述单体泵本体(2)的一侧外壁焊接有进油接头(6),且进油接头(6)的内部设 ...
【技术特征摘要】
1.一种电控单体泵高吸力油路固定机构,包括安装板(1)和单体泵本体(2),其特征在于,所述单体泵本体(2)的底部外壁设置有柱塞腔(18),且柱塞腔(18)的内壁滑动连接有柱塞(8),所述柱塞腔(18)的一侧内壁开有高压油道(11),所述单体泵本体(2)的内部设置有阀门腔(13),且阀门腔(13)的底部内壁焊接有阀座(14),所述阀座(14)的顶部外壁开有凹槽,且凹槽的内壁放置有球阀(17),所述阀座(14)的底部外壁设置有通孔(16),且阀座(14)的顶部外壁设置有等距离呈环形分布的进油孔(15),所述单体泵本体(2)的一侧外壁焊接有进油接头(6),且进油接头(6)的内部设置有进油腔(7),所述进油腔(7)的顶部内壁设置有低压油道(5),且低压油道(5)和阀门腔(13)之间相通。
2.根据权利要求1所述的一种电控单体泵高吸力油路固定机构,其特征在于,所述安装板(1)的一侧外壁通过螺栓连接有铰链(12),且铰链(12)的一侧外壁通过螺栓连接有夹板(3)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪亦伟,汪世伦,
申请(专利权)人:江西直方数控动力有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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