一种组片式水力帆制造技术

本实用新型专利技术属于环境工程污水治理领域，涉及一种CWSBR污水处理工艺的核心设备水力帆。所述多片母材之间通过纵向焊接缝相互连接，所述每片母材由上部组片与下部组片通过横向焊接缝相互连接拼接而成，所述上部组片由至少两个上部子组片通过纵向短焊接缝相互连接拼接而成，所述相邻两片母材的横向焊接缝交错布置。本实用新型专利技术可以减少水力帆破损发生的概率以及破损发生后的修补工作量，且制作成本增加较少，经济实惠。

A kind of modular sail

The utility model belongs to the field of sewage treatment of environmental engineering, and relates to a core equipment water sail of cwsbr sewage treatment process. The plurality of base metals are connected with each other through longitudinal welding seams. Each base metal is formed by connecting and splicing the upper and lower parts through transverse welding seams. The upper part is formed by connecting and splicing at least two upper sub parts through longitudinal short welding seams. The transverse welding seams of the two adjacent base metals are staggered. The utility model can reduce the probability of the damage of the water sail and the repair workload after the damage, and the production cost increases less, which is economical and beneficial.

【技术实现步骤摘要】
一种组片式水力帆
本技术属于环境工程污水治理领域，涉及一种CWSBR污水处理工艺的核心设备水力帆。
技术介绍
CWSBR污水处理工艺自2007年引进中国以来，采用此工艺的污水处理厂最长运行时间已有9年，水力帆作为该工艺的核心设备，随着运行时间的增加，其破损率也越来越高。通过统计近几年水力帆的破损情况，我们发现所有初始破损点均位于水力帆上部，且绝大部分位于两个浮漂之间，破损原因是水力帆在长期的运行中，浮漂之间的部分反复弯折造成的，如浮漂之间存在焊接缝，则由于焊接缝是双层，耐久度较单层高，还未出现过破损。破损在初期难以被发现，等到发现时已扩大成由上至下的纵向裂口，给水力帆的修补工作增加了难度，造成维修耗时过长，严重影响了污水厂的正常运行。
技术实现思路
本技术的目的是解决水力帆随着运行年限增加，破损概率大幅度上升以及破损产生纵向裂口，造成修补工作费时、费力的问题，保证污水处理厂的正常运行。本技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种组片式水力帆，包括组成水力帆主体的多片母材及连接于母材上端的多个水力帆浮漂，其特征是：所述多片母材之间通过纵向焊接缝相互连接，所述每片母材由上部组片与下部组片通过横向焊接缝相互连接拼接而成，所述上部组片由至少两个上部子组片通过纵向短焊接缝相互连接拼接而成，所述相邻两片母材的横向焊接缝交错布置。所述水力帆浮漂连接于纵向焊接缝上端，所述纵向短焊接缝位于相邻两个水力帆浮漂之间。所述相邻两片母材的横向焊接缝之间的纵向间距大于0.3m。所述上部组片的长度为1.5~2.0m，宽度为0.8~1.0m；所述下部组片长度随池型而定。所述全部焊接缝的宽度均为120mm。所述多片母材由多对形状镜像对称的母材组成，对称轴为水力帆的竖向中轴线。本技术将水力帆母材由现有的纵向一体式结构改进设计为多个组片式结构，上部子组片先通过纵向短焊接缝连接后再通过横向焊接缝与下部组片连接。纵向短焊接缝的作用是增加水力帆位于浮漂之间的母材的耐久度，降低破损发生的概率，横向焊接缝的作用是当水帆破损时，如未能及时发现，破损点向下扩大时，只能扩大到横向焊接缝处，而不会影响水力帆的下部，从而可以达到减少水力帆修补工作量，缩短修补时间的目的。本技术可以减少水力帆破损发生的概率以及破损发生后的修补工作量，且制作成本增加较少，经济实惠。附图说明图1是现有水力帆的结构示意图。图2是本技术水力帆的结构示意图。图中：1-7表示母材，1S-7S表示与母材1-7镜像对称的母材，1U-7U表示母材1-7的上部子组片，1SU-7SU表示母材1S-7S的上部子组片，1D-7D表示母材1-7的下部组片，1SD-7SD表示母材1S-7S的下部组片，A表示纵向焊接缝，B表示横向焊接缝，C表示纵向短焊接缝，D表示水力帆浮漂。具体实施方式下面结合附图对本技术进行详细说明。实施例本技术的水力帆结构如图2所示，包括组成水力帆主体的多片母材及连接于母材上端的多个水力帆浮漂D，所述多片母材由多对形状镜像对称的母材组成，对称轴为水力帆的竖向中轴线，如图2中1S-7S表示与母材1-7镜像对称的母材，母材数量可随水力帆大小相应增加或减少。所述多片母材之间通过纵向焊接缝A相互连接，所述每片母材由上部组片与下部组片通过横向焊接缝B相互连接拼接而成，所述上部组片由两个上部子组片通过纵向短焊接缝C相互连接拼接而成，所述相邻两片母材的横向焊接缝B交错布置。所述水力帆浮漂D连接于纵向焊接缝A上端，所述纵向短焊接缝C位于相邻两个水力帆浮漂D之间。所述相邻两片母材的横向焊接缝B之间的纵向间距大于0.3m。所述上部组片的长度为1.5~2.0m，宽度为0.8~1.0m；所述下部组片长度随池型而定。所述全部焊接缝的宽度均为120mm。本技术的水力帆制作时，首先完成所有纵向短焊接缝C的焊接工作，再进行横向焊接缝B的焊接工作，最后进行纵向焊接缝A的焊接，纵向焊接时按照从右至左的顺序进行。本技术的水力帆是对现有水力帆的结构进行了改进，将原有水力帆母材的纵向一体式结构改为多个组片式结构，组片之间先通过纵向短焊接再通过横向焊接缝固定连接，从而达到降低水力帆破损频率的目的且水力帆破损时，破损点只能延伸至横向焊接缝处，大大减少水力帆维修工作量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组片式水力帆，包括组成水力帆主体的多片母材及连接于母材上端的多个水力帆浮漂，其特征是：所述多片母材之间通过纵向焊接缝相互连接，所述每片母材由上部组片与下部组片通过横向焊接缝相互连接拼接而成，所述上部组片由至少两个上部子组片通过纵向短焊接缝相互连接拼接而成，所述相邻两片母材的横向焊接缝交错布置。/n

【技术特征摘要】
1.一种组片式水力帆，包括组成水力帆主体的多片母材及连接于母材上端的多个水力帆浮漂，其特征是：所述多片母材之间通过纵向焊接缝相互连接，所述每片母材由上部组片与下部组片通过横向焊接缝相互连接拼接而成，所述上部组片由至少两个上部子组片通过纵向短焊接缝相互连接拼接而成，所述相邻两片母材的横向焊接缝交错布置。


2.根据权利要求1所述的一种组片式水力帆，其特征在于：所述水力帆浮漂连接于纵向焊接缝上端，所述纵向短焊接缝位于相邻两个水力帆浮漂之间。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖登均，许亮，刘本强，
申请(专利权)人：大连迈克环境科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21