The utility model discloses a cargo fixing device, in particular to a cargo fixing device for large-scale logistics transportation, which comprises a base and a fixing plate installed on the right side of the base, one end of the screw 1 is installed on the ear base 1 through a pin shaft, the ear base 1 is fixed on the base, the other end of the screw 1 is screwed in the left end of the sleeve, and the right end of the sleeve The utility model is screwed with one end of the screw 2, the other end of the screw 2 is installed on the ear seat 2 through the pin shaft 2, and the ear seat 2 is welded on the base fixing plate. The beneficial effect of the utility model is: the goods are extruded and fixed through the setting of the ear seat 1, the pin shaft 1, the screw 1, the sleeve, the screw 2, the rotating handle, the pin shaft 2, the ear seat 2 and the protective pad 1, and the operation is completed The process is quite simple, safe, labor-saving, fast loading and unloading, and strong clamping force. It not only has convenient and practical functions, but also can make fine adjustment timely to ensure the real-time stability of goods in transit.
【技术实现步骤摘要】
一种用于大件物流运输的货物固定设备
本技术涉及一种货物固定设备,具体是一种用于大件物流运输的货物固定设备。
技术介绍
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程,物流英文名称:logistics定义:供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程,物流:以仓储为中心,促进生产与市场保持同步,物流管理(LogisticsManagement)是指在社会生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。在针对大件货物运输时,为了防止其碰撞损坏,往往需安装一些固定装置对其进行固定,现有的固定装置结构复杂,拆卸和安装都比较费时费力,且在运输过程中不能适时的微调其结构以保证货物适时稳固。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于大件物流运输的货物固定设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于大件物流运输的货物固定设备,包括底座和安装在底座右侧的固定板,所述底座和固定板之间设有调节稳定机构,所述调节稳定机构包括螺杆一、套筒和螺杆二,所述螺杆一的一端通过销轴一安装 ...
【技术保护点】
1.一种用于大件物流运输的货物固定设备,包括底座(1)和安装在底座(1)右侧的固定板(10),其特征在于,所述底座(1)和固定板(10)之间设有调节稳定机构,所述调节稳定机构包括螺杆一(4)、套筒(5)和螺杆二(6),所述螺杆一(4)的一端通过销轴一(3)安装在耳座一(2)上,所述耳座一(2)固定安装在底座(1)上,所述螺杆一(4)的另一端螺接在套筒(5)的左端内,所述套筒(5)的右端与螺杆二(6)的一端相螺接,所述螺杆二(6)的另一端通过销轴二(8)安装在耳座二(9)上,所述耳座二(9)焊接在底座固定板(10)上,所述固定板(10)的外壁与货物(12)的外壁相挤压接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于大件物流运输的货物固定设备,包括底座(1)和安装在底座(1)右侧的固定板(10),其特征在于,所述底座(1)和固定板(10)之间设有调节稳定机构,所述调节稳定机构包括螺杆一(4)、套筒(5)和螺杆二(6),所述螺杆一(4)的一端通过销轴一(3)安装在耳座一(2)上,所述耳座一(2)固定安装在底座(1)上,所述螺杆一(4)的另一端螺接在套筒(5)的左端内,所述套筒(5)的右端与螺杆二(6)的一端相螺接,所述螺杆二(6)的另一端通过销轴二(8)安装在耳座二(9)上,所述耳座二(9)焊接在底座固定板(10)上,所述固定板(10)的外壁与货物(12)的外壁相挤压接触。
2.根据权利要求1所述的一种用于大件物流运输的货物固定设备,其特征在于,所述底座(1)和固定板(10)均采用锰钢材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种用于大件物流运输的货物固定设备,其特征在于,所述耳座一(2)通过电气焊的方式焊接在底座(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于大件物流运输的货物固定设备,其特征在于,所述套筒(5)的左端内壁上开设有与螺杆一(4)螺纹走向一致的管螺纹,所述套筒(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈燕波,
申请(专利权)人:广州每日物流管理技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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