一种降低城市拥堵排名的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种降低城市拥堵排名的方法及装置，该方法包括：获取预设周期内排序在前的拥堵道路；判断当前道路是否属于排序前十的道路；如果当前道路属于排序前十的道路，根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵；如果当前道路发生拥堵，判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口；如果当前道路发生拥堵的位置是路口，则获取拥堵位置的图像信息；根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因；根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵。通过这种方法，可以实现对不同道路的拥堵的原因调用不同的解决方案解决拥堵，解决城市排序前十的道路的拥堵，从而降低城市在全国城市拥堵排名的名次。

A method and device to reduce urban congestion ranking

The invention discloses a method and a device for reducing the ranking of urban congestion, the method includes: obtaining the congestion roads ranking in front within a preset period; judging whether the current road belongs to the top ten roads; judging whether the current road is congested according to the road condition information if the current road belongs to the top ten roads; judging the current road according to the road condition information if the current road is congested Whether the location of congestion is the intersection; if the location of current road congestion is the intersection, obtain the image information of congestion location; determine the cause of current road congestion according to the image information; obtain the preset solution according to the reason of congestion, and call the solution to solve the congestion. Through this method, different solutions can be used to solve the congestion of different roads, solve the congestion of the top ten roads in the city ranking, so as to reduce the ranking of cities in the national urban congestion ranking.

【技术实现步骤摘要】
一种降低城市拥堵排名的方法及装置
本专利技术涉及公安交通管理领域，具体涉及一种降低城市拥堵排名的方法及装置。
技术介绍
随着交通需求快速增长，城市道路交通拥堵日益严重，互联网企业纷纷利用本企业掌控的大量机动车出行过程中的互动数据，不断对当前时段机动车在道路上通行的平均速度与畅通时的平均速度进行比较，得出当前时段的拥堵指数，通过拥堵指数排序对道路的通行能力或各个城市之间的道路通行能力进行评价，导致进入排名前十城市的相关部门压力剧增，都想尽快将拥堵排名降下来。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种降低城市拥堵排名的方法及装置，以解决降低城市拥堵排名的问题。根据第一方面，本专利技术实施例提供了一种降低城市拥堵排名的方法，包括：获取预设周期内排序在前的拥堵道路；判断当前道路是否属于排序前十的道路；如果当前道路属于排序前十的道路，根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵；如果当前道路发生拥堵，判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口；如果当前道路发生拥堵的位置是路口，则获取拥堵位置的图像信息；根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因；根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵。可选地，获取预设周期内排序在前的拥堵道路，包括：获取预设周期内各个时间段拥堵道路的排名顺序；根据排名顺序计算各个时间段内各条道路的拥堵参数；计算预设周期内每条拥堵道路的所有时间段对应的拥堵参数之和；按照和对拥堵道路进行降序排序。可选地，如果当前道路发生拥堵的位置不是路口，判断当前道路发生拥堵的位置有没有摄像头；如果当前道路发生拥堵的位置没有摄像头，提示安装摄像头。可选地，拥堵的原因，包括：违章停车、交通事故、信号灯故障中的一种或几种。可选地，根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵，包括：如果当前道路发生拥堵的原因是信号灯故障，提示修复信号灯。可选地，如果当前道路发生拥堵的原因是信号灯故障，提示修改信号灯控制参数。可选地，根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵，包括：如果当前道路发生拥堵的原因是违章停车和/或交通事故，则提示调动警察到现场。根据第二方面，本专利技术实施例提供了一种降低城市拥堵排名的装置，包括：第一获取模块，用于获取预设周期内排序在前的拥堵道路；第一判断模块，用于判断当前道路是否属于排序前十的道路；第二判断模块，用于如果当前道路属于排序前十的道路，根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵；第三判断模块，用于如果当前道路发生拥堵，判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口；第二获取模块，用于如果当前道路发生拥堵的位置是路口，则获取拥堵位置的图像信息；确定模块，用于根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因；调用模块，用于根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵。根据第三方面，本专利技术实施例提供了一种控制器，包括：至少一个处理器；以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器执行第一方面或者第一方面任意实施方式中的降低城市拥堵排名的方法。根据第四方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机指令，计算机指令用于使计算机执行第一方面或者第一方面任意实施方式中的降低城市拥堵排名的方法。本专利技术实施例提供的降低城市拥堵排名的方法，根据路况信息对预设周期内排序前十的道路发生拥堵的位置进行分析以及通过图像信息确定当前道路发生拥堵的原因，根据拥堵的具体原因，调用预设的解决方案解决拥堵，通过这种方法，可以实现对不同道路的拥堵的原因调用不同的解决方案解决拥堵，解决城市排序前十的道路的拥堵，从而降低城市在全国城市拥堵排名的名次。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了本专利技术实施例降低城市拥堵排名的方法的流程图；图2示出了本专利技术实施例降低城市拥堵排名的装置的结构示意图；图3示出了本专利技术实施例提供的控制器的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例提供了一种降低城市拥堵排名的方法，如图1所示，包括：S101.获取预设周期内排序在前的拥堵道路。在本专利技术实施例中，为了降低城市拥堵的排名，需要对拥堵排序在前的拥堵道路进行集中整治。S102.判断当前道路是否属于排序前十的道路。在本专利技术实施例中，拥堵排序前十的道路对城市拥堵排名影响较大，本专利技术实施例主要对拥堵排序前十的道路进行集中整治，当然，在其他实施例中，也可以根据实际的需要，对任意道路进行整治。如果当前道路属于排序前十的道路，进入步骤S103。S103.根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵。具体的，如果当前道路发生拥堵，进入步骤S104。S104.判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口。在本专利技术实施例中，城市道路路口发生拥堵的几率较大。具体的，如果当前道路发生拥堵的位置是路口，进入步骤S105。S105.获取拥堵位置的图像信息。在本专利技术实施例中，因为城市道路的路口都设置有图像采集装置，例如，摄像头，通过图像采集装置可以获取路口的图像信息。S106.根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因。在本实施例中，通过路口的图像信息，可以确定当前道路发生拥堵的原因，当前道路发生拥堵的原因包括：违章停车、交通事故、信号灯故障中的一种或几种。S107.根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵。在本专利技术实施例中，根据不同的拥堵的原因设置了不同的解决拥堵的方案，根据不同的拥堵的原因调用相应的解决方案。本专利技术实施例提供的降低城市拥堵排名的方法，根据路况信息对预设周期内排序前十的道路发生拥堵的位置进行分析以及通过图像信息确定当前道路发生拥堵的原因，根据拥堵的具体原因，调用预设的解决方案解决拥堵，通过这种方法，可以实现对不同道路的拥堵的原因调用不同的解决方案解决拥堵，解决城市排序前十的道路的拥堵，从而降低城市在全国城市拥堵排名的名次。在可选的实施例中，获取预设周期内排序在前的拥堵道路，包括：获取预设周期内各个时间段拥堵道路的排名顺序；根据排名顺序计算各个时间段内各条道路的拥堵参数；计算预设周期内每条拥堵道路的所有时间段对应的拥堵参数之和；按照和对拥堵道路进行降序排序。在本专利技术实施例中，虽然人们从互联网企业公开的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降低城市拥堵排名的方法，其特征在于，包括：/n获取预设周期内排序在前的拥堵道路；/n判断当前道路是否属于排序前十的道路；/n如果当前道路属于排序前十的道路，根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵；/n如果当前道路发生拥堵，判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口；/n如果当前道路发生拥堵的位置是路口，则获取拥堵位置的图像信息；/n根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因；/n根据所述拥堵的原因获取预设的解决方案，调用所述解决方案解决拥堵。/n

【技术特征摘要】
1.一种降低城市拥堵排名的方法，其特征在于，包括：
获取预设周期内排序在前的拥堵道路；
判断当前道路是否属于排序前十的道路；
如果当前道路属于排序前十的道路，根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵；
如果当前道路发生拥堵，判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口；
如果当前道路发生拥堵的位置是路口，则获取拥堵位置的图像信息；
根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因；
根据所述拥堵的原因获取预设的解决方案，调用所述解决方案解决拥堵。


2.根据权利要求1所述的降低城市拥堵排名的方法，其特征在于，所述获取预设周期内排序在前的拥堵道路，包括：
获取预设周期内各个时间段拥堵道路的排名顺序；
根据所述排名顺序计算各个时间段内各条道路的拥堵参数；
计算所述预设周期内每条所述拥堵道路的所有时间段对应的拥堵参数之和；
按照所述和对所述拥堵道路进行降序排序。


3.根据权利要求1所述的降低城市拥堵排名的方法，其特征在于，
如果当前道路发生拥堵的位置不是路口，判断当前道路发生拥堵的位置有没有摄像头；
如果当前道路发生拥堵的位置没有摄像头，提示安装摄像头。


4.根据权利要求1所述的降低城市拥堵排名的方法，其特征在于，所述拥堵的原因，包括：
违章停车、交通事故、信号灯故障中的一种或几种。


5.根据权利要求4所述的降低城市拥堵排名的方法，其特征在于，所述根据所述拥堵的原因获取预设的解决方案，调用所述解决方案解决拥堵，包括：
如果当前道路发生拥堵的原因是信号灯故障，提示修复信号灯。


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【专利技术属性】
技术研发人员：姜廷顺，李萌，陆建，王家捷，郭娅明，李占宏，张吉辉，郭泗东，王文斌，姚辉，
申请(专利权)人：安徽科力信息产业有限责任公司，姜廷顺，
类型：发明
国别省市：安徽;34