The utility model discloses a storage and transfer tool for the rear seat assembly of large and medium-sized passenger cars, which comprises a underframe, two ends of the underframe are symmetrically fixed with end frames, one side of the underframe is fixed with a rear frame, both ends of the rear frame are connected with the end frame into a whole; a group of columns are symmetrically and vertically fixed between the rear frame, and the columns and the side columns at the front side of the end frame are staggered respectively The utility model is fixedly provided with a support plate device. The utility model has simple structure, solves the problem of difficult storage and transportation of the rear seat assembly, and improves the product quality and production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种用于大中型客车后座总成的存放转运工装
本技术属于客车焊装
,特别是涉及一种用于大中型客车后座的存放转运工装。
技术介绍
随着国内客车行业近年的迅猛发展,各客车厂家都在寻求更快捷、更有效的生产方式来减轻工人劳动强度,提高生产效率。目前,客车焊装车间根据生产需要,需提前制作后座总成,后座总成的转运存放,是普遍存在于客车制造厂的一个难题。由于后座总成的结构是根据客车车型的不同而不同,且后座总成都是由十几种零部件组成的,后座总成的存放需要的场地较大,后座总成的摆放位置不当,会导致整个后座总成的质量存在问题,轻则局部返工,重则后座总成报废,将严重影响产品的质量。因此,在客车后座总成的存放过程中,需要设计一种结构简单、便于使用的存放工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于大中型客车后座总成的存放转运工装,通过该工装的应用,解决了现有的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种用于大中型后座总成的存放转运工装,包括底架,所述底架的两端对称固设有端架,底架的一侧固设有后侧架,所述后侧架的两端均与端架连接成一体;所述后侧架中间对称垂直固设有一组立柱,所述立柱和端架前侧的侧支柱上分别交错固设有托板装置。进一步方案,所述底架的底端四拐角处分别安装有万向轮,位于底架长边的中间固设有用于叉车工作的叉架。进一步方案,所述底架包括边框,位于边框的中间分别固设有横加强梁和纵加强梁。进一步方案,所述端架中间固设有斜撑。进一步方案,所述后侧架 ...
【技术保护点】
1.一种用于大中型客车后座总成的存放转运工装,其特征在于:包括底架(1),所述底架(1)的两端对称固设有端架(2),底架(1)的一侧固设有后侧架(3),所述后侧架(3)的两端均与端架(2)连接成一体;所述后侧架(3)中间对称垂直固设有一组立柱(32),所述立柱(32)和端架(2)前侧的侧支柱上分别交错固设有托板装置(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于大中型客车后座总成的存放转运工装,其特征在于:包括底架(1),所述底架(1)的两端对称固设有端架(2),底架(1)的一侧固设有后侧架(3),所述后侧架(3)的两端均与端架(2)连接成一体;所述后侧架(3)中间对称垂直固设有一组立柱(32),所述立柱(32)和端架(2)前侧的侧支柱上分别交错固设有托板装置(4)。
2.根据权利要求1所述的存放转运工装,其特征在于:所述底架(1)的底端四拐角处分别安装有万向轮(6),位于底架(1)长边的中间固设有用于叉车工作的叉架(5)。
3.根据权利要求1所述的存放转运工装,其特征在于:所述底架(1)包括边框(11),位于边框(11)的中间分别固设有横加强梁(12)和纵加强梁(13)。
4.根据权利要求1所述的存放转运工装,其特征在于:所述端架(2)中间固设有斜撑...
【专利技术属性】
技术研发人员:王锋,胡孝伟,张玉,李焱,许淳,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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