The invention discloses an automobile heat pump air conditioning system which can be used for engine cooling, including an air conditioning system and a heat pump system, the air conditioning system includes a compressor, a four-way valve, an external heat exchanger, an internal heat exchanger and a first expansion valve, the heat pump system includes an engine heat exchanger, the compressor is connected with an external heat exchanger and an internal heat exchanger through a four-way valve, and the air conditioner The system is connected to a heat pump system through a second expansion valve and a temperature control valve, and the in car heat exchanger is connected to the first expansion valve. The utility model has the following advantages: 1. The air conditioning system is used to cool down the engine, which can reduce the engine cooling system of the automobile. Second, recycling the waste heat of automobile engine can save energy. The heat pump system is used to absorb the heat of the engine, which has achieved the cooling of the engine and the utilization of the waste heat of the engine. Third, it can be used in winter and summer to provide cooling and heating effect in the car room. And can achieve the effect of cooling the engine.
【技术实现步骤摘要】
一种可用于发动机降温的汽车热泵空调系统
本专利技术涉及汽车发动机
,具体是指一种可用于发动机降温的汽车热泵空调系统。
技术介绍
发动机是汽车的核心部件,汽车在行驶时发动机的温度较高,尤其是在夏天,发动机散热情况较差,外界空气温度较高,空气密度较小,则发动机实际进气量较少,造成发动机的功率下降,使汽车行驶无力,且发动机温度较高,容易出现发动机高速断火现象,影响汽车正常行驶,这样需要开锅,大修发动机,使发动机的寿命减少;汽车在行驶时发动机温度较高,特别是行驶在长上坡公路上,发动机长时间大功率输出,使发动机温度长时间超过80度,对发动机造成损伤,缩短发动机的使用寿命;目前汽车中主要采用的是单独的发动机冷却系统,随着汽车行驶里程的增加,冷却系统工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大的影响,导致发动机冷却系统维修率一直居高不下。因此,需要对发动机冷却系统进行优化改良,以此来降低冷却系统的故障率,延长发动机使用寿命。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服以上技术问题,提供一种可用于发动机降温的汽车热泵空调系统。为解决上述技术问题,本专利技术提供的技术方案为一种可用于发动机降温的汽车热泵空调系统,包括空调系统和热泵系统,所述空调系统包括压缩机、四通阀、车外换热器、车内换热器和第一膨胀阀,所述热泵系统包括发动机换热器,所述压缩机通过四通阀连接于车外换热器和车内换热器,所述空调系统通过第二膨胀阀和温度控制阀连接于热泵系统,所述车内换热器连接于第一膨胀阀。优选的,所述四通阀连 ...
【技术保护点】
1.一种可用于发动机降温的汽车热泵空调系统,其特征在于:包括空调系统和热泵系统,所述空调系统包括压缩机(1)、四通阀(2)、车外换热器(3)、车内换热器(4)和第一膨胀阀(5),所述热泵系统包括发动机换热器(7),所述压缩机(1)通过四通阀(2)连接于车外换热器(3)和车内换热器(4),所述空调系统通过第二膨胀阀(9)和温度控制阀(6)连接于热泵系统,所述车内换热器(4)连接于第一膨胀阀(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可用于发动机降温的汽车热泵空调系统,其特征在于:包括空调系统和热泵系统,所述空调系统包括压缩机(1)、四通阀(2)、车外换热器(3)、车内换热器(4)和第一膨胀阀(5),所述热泵系统包括发动机换热器(7),所述压缩机(1)通过四通阀(2)连接于车外换热器(3)和车内换热器(4),所述空调系统通过第二膨胀阀(9)和温度控制阀(6)连接于热泵系统,所述车内换热器(4)连接于第一膨胀阀(5)。
2.根据权利要求1...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。