便于维修的交通信号柜制造技术

技术编号:22615650 阅读:62 留言:0更新日期:2019-11-20 20:18
本实用新型专利技术公开了便于维修的交通信号柜,涉及信号柜技术领域。本实用新型专利技术包括外柜;外柜一表面铰接有第一检修门;外柜两相背侧面均铰接有第二检修门;外柜内表面的底部开设有导槽;导槽内壁滑动连接有万向导轮;万向导轮一表面固定连接有底框;底框一表面固定连接有连接杆;连接杆一表面固定连接有顶框;连接杆周侧面滑动连接有定位支架;定位支架相对表面之间固定连接有滑杆。本实用新型专利技术通过定位架、滑杆、内架、支板和安装板的设计,使该信号柜在维修时能够通过伸缩抽拉式结构快速在维修时将安装元件抽离出柜体,解决传统的信号柜在维修时,因信号柜空间局限,造成维修困难,继而降低维修效率的问题。

Maintenance friendly traffic signal cabinet

The utility model discloses a traffic signal cabinet which is convenient for maintenance, and relates to the technical field of the signal cabinet. The utility model includes an outer cabinet; a surface of the outer cabinet is hinged with a first access door; two back sides of the outer cabinet are hinged with a second inspection door; a guide groove is arranged at the bottom of the inner surface of the outer cabinet; the inner wall of the guide groove is slidably connected with a universal guide wheel; a surface of the universal guide wheel is fixedly connected with a bottom frame; a surface of the bottom frame is fixedly connected with a connecting rod; a surface of the connecting rod is fixedly connected with a top frame; the periphery of the connecting rod The side slide is connected with a positioning bracket, and a sliding rod is fixedly connected between the relative surfaces of the positioning bracket. Through the design of positioning frame, sliding rod, inner frame, support plate and installation plate, the utility model enables the signal cabinet to quickly pull the installation elements out of the cabinet body during maintenance through the telescopic pull-out structure, so as to solve the problem of maintenance difficulty caused by the limited space of the traditional signal cabinet during maintenance, and then reduce the maintenance efficiency.

【技术实现步骤摘要】
便于维修的交通信号柜
本技术属于信号柜
,特别是涉及便于维修的交通信号柜。
技术介绍
随着社会经济的发展,我国汽车的人均拥有量不断增加,对城市交通的道路建设要求越来越高,每个交通节点均有设置交通信号灯的需求,对应的,每个交通节点均会配套设置交通信号柜,用于交通信号灯的控制。为了达到缓解交通压力的目的,一方面可以通过道路的新建和拓宽解决,另一方面,每个交通路口的信号灯控制也是缓解交通压力的重点;传统的交通信号灯控制是设置固定的红绿灯信号切换时间,根据信号灯变化指挥路口交通,然而不同时间段,各个交通节点的各个方向的车流量存在变化,固定设置的红绿灯信号显然不能适应变化的交通车流量;而随着网络信息技术的发展,对各个道路的车流量可以实现实时监控,并以此为依据,每个交通节点的信号灯控制根据实际车流量实时调节成为可能,这可以大大缓解交通压力;然而,大量的实时数据互换必然导致交通信号柜的电控原件工作量大大增加,会导致元件发热;传统的交通信号柜为全封闭式柜体,显然不能满足大发热量的信号控制元件的散热需求;且对于交通信号柜而言,频繁的数据交换和高强度工作导致交通信号柜的故障率较高,因而如何快速的对信号柜进行维修便成为了一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供便于维修的交通信号柜,通过第一检修门、第二检修门、万向导轮、导槽、定位支架和安装板的设计,解决了现有的交通信号柜不易维修的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为便于维修的交通信号柜,包括外柜;<br>所述外柜一表面铰接有第一检修门;所述外柜两相背侧面均铰接有第二检修门;所述外柜内表面的底部开设有导槽;所述导槽内壁滑动连接有万向导轮;所述万向导轮一表面固定连接有底框;所述底框一表面固定连接有连接杆;所述连接杆一表面固定连接有顶框;所述连接杆周侧面滑动连接有定位支架;所述定位支架相对表面之间固定连接有滑杆;所述滑杆周侧面滑动连接有内架;所述内架包括支板;所述支板内壁固定连接有滑环;所述滑环内壁与滑杆滑动连接;所述支板内壁滑动连接有安装板;所述安装板一表面开设有安装孔。进一步地,所述支板和安装板均为L形;所述安装孔在安装板一表面呈线性阵列分布;所述安装孔为圆形孔。进一步地,所述第一检修门为左右翻转式;所述第二检修门为上下翻转式;所述第一检修门一表面开设有观察窗;所述第二检修门一表面均开设有通风孔。进一步地,所述第一检修门和第二检修门一表面均设置有锁具;所述支板和定位支架一表面均螺纹连接有调节螺栓。进一步地,所述外柜内壁固定连接有隔板;所述隔板一表面连通有热风管;所述热风管内壁分别固定连接有风机和电热板;所述风机位于电热板正上方。进一步地,所述隔板一表面开设有进气孔;所述隔板一表面固定连接有温湿度感应器。进一步地,所述定位支架在连接杆周侧面上呈线性阵列分布。本技术具有以下有益效果:1、本技术通过定位架、滑杆、内架、支板和安装板的设计,使该信号柜在维修时能够通过伸缩抽拉式结构快速将安装元件抽离出柜体,解决传统的信号柜在维修时,因信号柜空间局限,造成维修困难,继而降低维修效率的问题。2、本技术通过外柜与定位架和连接架的分离时结构,使该信号柜能够对安装元件进行整体的拆装,从而方便维修与安装;另一方面通过第一检修门和第二检修门,使该信号柜在保证稳定性与安全性的基础上,通过增加柜体和门体的自由度,达到便于维修的目的。3、本技术通过热风管、风机和电热板的设计,使该信号柜能够根据柜体内的温湿度,达到除湿降温和干燥的目的,从而提高该装置对柜体内部电子元件的保护形,增强该柜体的散热性能。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为便于维修的交通信号柜的内部结构示意图;图2为外柜的结构示意图;图3为顶框的结构示意图;图4为图3的正视结构示意图;图5为内架的结构示意图;图6为隔板的剖视结构示意图;图7为定位支架的结构示意图;附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-外柜,2-第一检修门,3-第二检修门,4-导槽,5-万向导轮,6-底框,7-连接杆,8-顶框,9-定位支架,10-滑杆,11-内架,12-支板,13-滑环,14-安装板,15-安装孔,16-观察窗,17-通风孔,18-锁具,19-调节螺栓,20-隔板,21-热风管,22-风机,23-电热板,24-进气孔,25-温湿度感应器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7,本技术为便于维修的交通信号柜,包括外柜1;外柜1一表面铰接有第一检修门2;外柜1两相背侧面均铰接有第二检修门3;外柜1内表面的底部开设有导槽4;导槽4内壁滑动连接有万向导轮5;万向导轮5一表面固定连接有底框6;底框6一表面固定连接有连接杆7;连接杆7一表面固定连接有顶框8;连接杆7周侧面滑动连接有定位支架9;定位支架9相对表面之间固定连接有滑杆10;滑杆10周侧面滑动连接有内架11;滑杆10为金属不锈钢材质;内架11包括支板12;支板12内壁固定连接有滑环13;滑环13内壁与滑杆10滑动连接;支板12内壁滑动连接有安装板14;安装板14一表面开设有安装孔15;安装孔15用于电子元件设备的安装与固定。其中如图2-7所示,第一检修门2为左右翻转式;第二检修门3为上下翻转式;第一检修门2一表面开设有观察窗16;第二检修门3一表面均开设有通风孔17。其中,第一检修门2和第二检修门3一表面均设置有锁具18;设置于第二检修门3的锁具位于内侧,第二检修门3只可从内部进行打开;支板12和定位支架9一表面均螺纹连接有调节螺栓19;调节螺栓19用于调节定位支架9和支板12的位置。其中,外柜1内壁固定连接有隔板20;隔板20一表面连通有热风管21;热风管21为中空管;热风管21内壁分别固定连接有风机22和电热板23;风机22位于电热板23正上方;电热板23内部设置有加热丝。其中,隔板20一表面开设有进气孔24;隔板20一表面固定连接有温湿度感应器25;温湿度感应器25用于实时监测外柜1内部的温湿度数据;温湿度感应器25的型号为HR-NTC。其中,定位支架9在连接杆7周侧面上呈线性阵列分布;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.便于维修的交通信号柜,包括外柜(1),其特征在于:/n所述外柜(1)一表面铰接有第一检修门(2);所述外柜(1)两相背侧面均铰接有第二检修门(3);所述外柜(1)内表面的底部开设有导槽(4);所述导槽(4)内壁滑动连接有万向导轮(5);/n所述万向导轮(5)一表面固定连接有底框(6);所述底框(6)一表面固定连接有连接杆(7);所述连接杆(7)一表面固定连接有顶框(8);所述连接杆(7)周侧面滑动连接有定位支架(9);所述定位支架(9)相对表面之间固定连接有滑杆(10);所述滑杆(10)周侧面滑动连接有内架(11);/n所述内架(11)包括支板(12);所述支板(12)内壁固定连接有滑环(13);所述滑环(13)内壁与滑杆(10)滑动连接;所述支板(12)内壁滑动连接有安装板(14);所述安装板(14)一表面开设有安装孔(15)。/n

【技术特征摘要】
1.便于维修的交通信号柜,包括外柜(1),其特征在于:
所述外柜(1)一表面铰接有第一检修门(2);所述外柜(1)两相背侧面均铰接有第二检修门(3);所述外柜(1)内表面的底部开设有导槽(4);所述导槽(4)内壁滑动连接有万向导轮(5);
所述万向导轮(5)一表面固定连接有底框(6);所述底框(6)一表面固定连接有连接杆(7);所述连接杆(7)一表面固定连接有顶框(8);所述连接杆(7)周侧面滑动连接有定位支架(9);所述定位支架(9)相对表面之间固定连接有滑杆(10);所述滑杆(10)周侧面滑动连接有内架(11);
所述内架(11)包括支板(12);所述支板(12)内壁固定连接有滑环(13);所述滑环(13)内壁与滑杆(10)滑动连接;所述支板(12)内壁滑动连接有安装板(14);所述安装板(14)一表面开设有安装孔(15)。


2.根据权利要求1所述的便于维修的交通信号柜,其特征在于,所述支板(12)和安装板(14)均为L形;所述安装孔(15)在安装板(14)一表面呈线性阵列分布;所述安装孔(15)为圆形孔。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王芳
申请(专利权)人:合肥安捷电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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