The utility model discloses a traffic signal cabinet which is convenient for maintenance, and relates to the technical field of the signal cabinet. The utility model includes an outer cabinet; a surface of the outer cabinet is hinged with a first access door; two back sides of the outer cabinet are hinged with a second inspection door; a guide groove is arranged at the bottom of the inner surface of the outer cabinet; the inner wall of the guide groove is slidably connected with a universal guide wheel; a surface of the universal guide wheel is fixedly connected with a bottom frame; a surface of the bottom frame is fixedly connected with a connecting rod; a surface of the connecting rod is fixedly connected with a top frame; the periphery of the connecting rod The side slide is connected with a positioning bracket, and a sliding rod is fixedly connected between the relative surfaces of the positioning bracket. Through the design of positioning frame, sliding rod, inner frame, support plate and installation plate, the utility model enables the signal cabinet to quickly pull the installation elements out of the cabinet body during maintenance through the telescopic pull-out structure, so as to solve the problem of maintenance difficulty caused by the limited space of the traditional signal cabinet during maintenance, and then reduce the maintenance efficiency.
【技术实现步骤摘要】
便于维修的交通信号柜
本技术属于信号柜
,特别是涉及便于维修的交通信号柜。
技术介绍
随着社会经济的发展,我国汽车的人均拥有量不断增加,对城市交通的道路建设要求越来越高,每个交通节点均有设置交通信号灯的需求,对应的,每个交通节点均会配套设置交通信号柜,用于交通信号灯的控制。为了达到缓解交通压力的目的,一方面可以通过道路的新建和拓宽解决,另一方面,每个交通路口的信号灯控制也是缓解交通压力的重点;传统的交通信号灯控制是设置固定的红绿灯信号切换时间,根据信号灯变化指挥路口交通,然而不同时间段,各个交通节点的各个方向的车流量存在变化,固定设置的红绿灯信号显然不能适应变化的交通车流量;而随着网络信息技术的发展,对各个道路的车流量可以实现实时监控,并以此为依据,每个交通节点的信号灯控制根据实际车流量实时调节成为可能,这可以大大缓解交通压力;然而,大量的实时数据互换必然导致交通信号柜的电控原件工作量大大增加,会导致元件发热;传统的交通信号柜为全封闭式柜体,显然不能满足大发热量的信号控制元件的散热需求;且对于交通信号柜而言,频繁的数据交换和高强度工作导致交通信号柜的故障率较高,因而如何快速的对信号柜进行维修便成为了一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供便于维修的交通信号柜,通过第一检修门、第二检修门、万向导轮、导槽、定位支架和安装板的设计,解决了现有的交通信号柜不易维修的问题。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术为便于维修的交通信号柜,包括外柜;< ...
【技术保护点】
1.便于维修的交通信号柜,包括外柜(1),其特征在于:/n所述外柜(1)一表面铰接有第一检修门(2);所述外柜(1)两相背侧面均铰接有第二检修门(3);所述外柜(1)内表面的底部开设有导槽(4);所述导槽(4)内壁滑动连接有万向导轮(5);/n所述万向导轮(5)一表面固定连接有底框(6);所述底框(6)一表面固定连接有连接杆(7);所述连接杆(7)一表面固定连接有顶框(8);所述连接杆(7)周侧面滑动连接有定位支架(9);所述定位支架(9)相对表面之间固定连接有滑杆(10);所述滑杆(10)周侧面滑动连接有内架(11);/n所述内架(11)包括支板(12);所述支板(12)内壁固定连接有滑环(13);所述滑环(13)内壁与滑杆(10)滑动连接;所述支板(12)内壁滑动连接有安装板(14);所述安装板(14)一表面开设有安装孔(15)。/n
【技术特征摘要】
1.便于维修的交通信号柜,包括外柜(1),其特征在于:
所述外柜(1)一表面铰接有第一检修门(2);所述外柜(1)两相背侧面均铰接有第二检修门(3);所述外柜(1)内表面的底部开设有导槽(4);所述导槽(4)内壁滑动连接有万向导轮(5);
所述万向导轮(5)一表面固定连接有底框(6);所述底框(6)一表面固定连接有连接杆(7);所述连接杆(7)一表面固定连接有顶框(8);所述连接杆(7)周侧面滑动连接有定位支架(9);所述定位支架(9)相对表面之间固定连接有滑杆(10);所述滑杆(10)周侧面滑动连接有内架(11);
所述内架(11)包括支板(12);所述支板(12)内壁固定连接有滑环(13);所述滑环(13)内壁与滑杆(10)滑动连接;所述支板(12)内壁滑动连接有安装板(14);所述安装板(14)一表面开设有安装孔(15)。
2.根据权利要求1所述的便于维修的交通信号柜,其特征在于,所述支板(12)和安装板(14)均为L形;所述安装孔(15)在安装板(14)一表面呈线性阵列分布;所述安装孔(15)为圆形孔。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王芳,
申请(专利权)人:合肥安捷电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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