一种多媒体汽车音响制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多媒体汽车音响，属于汽车音响技术领域。一种多媒体汽车音响，包括车门和喇叭部件，喇叭部件连接在车门内部，车门外壁连接有旋钮，旋钮外壁连接有转轴，车门内壁分别连接有第一挡板和第二挡板，第一挡板内部连接有轴承，转轴远离旋钮的一端穿过轴承并连接有主齿轮，且主齿轮位于第一挡板和第二挡板之间，主齿轮的外壁啮合连接有传动齿轮，传动齿轮外壁连接有螺母，螺母螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆远离传动齿轮的一端与喇叭部件螺纹相连；本实用新型专利技术通过旋转旋钮，使转轴带动主齿轮与传动齿轮旋转，从而使螺纹杆螺旋转出车门，进而对螺纹杆顶部的喇叭部件进行拆卸，结构简单，使拆卸过程简单，有利于节省时间。

A multimedia car audio

The utility model discloses a multimedia automobile sound, which belongs to the technical field of automobile sound. A multimedia car audio includes a door and a horn component, the horn component is connected inside the door, the outer wall of the door is connected with a knob, the outer wall of the knob is connected with a rotating shaft, the inner wall of the door is respectively connected with a first baffle plate and a second baffle plate, the inner part of the first baffle plate is connected with a bearing, one end of the rotating shaft away from the knob passes through the bearing and is connected with a main gear, and the main gear is located at the first baffle plate and the second baffle plate Between the two baffles, the outer wall of the main gear is meshed and connected with a transmission gear, the outer wall of the transmission gear is connected with a nut, the nut thread is connected with a threaded rod, and the end of the threaded rod far away from the transmission gear is connected with the thread of the horn part; the utility model rotates the knob, so that the rotating shaft drives the main gear to rotate with the transmission gear, so that the threaded rod spirals out of the door, and then to the top of the threaded rod The structure of the loudspeaker is simple, which makes the disassembling process simple and is conducive to saving time.

【技术实现步骤摘要】
一种多媒体汽车音响
本技术涉及汽车音响
，尤其涉及一种度媒体汽车音响。
技术介绍
汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置；最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响，现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美，且音响通过汽车内部的喇叭进行播放声音。但是现有的车载音响播放的喇叭部件不具有易拆卸的效果，现有的一般采用螺丝固定，装配较为麻烦，拆卸过程较为复杂，比较繁琐，且喇叭部件进入灰尘之后，需要将喇叭拆卸对其内部进行清理，这就需要耗费过多的时间去拆卸，浪费时间和精力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种多媒体汽车音响。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多媒体汽车音响，包括车门和喇叭部件，所述喇叭部件连接在车门内部，所述车门外壁连接有旋钮，所述旋钮外壁连接有转轴，所述车门内壁分别连接有第一挡板和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多媒体汽车音响，包括车门(1)和喇叭部件，所述喇叭部件连接在车门(1)内部，其特征在于，所述车门(1)外壁连接有旋钮(2)，所述旋钮(2)外壁连接有转轴(3)，所述车门(1)内壁分别连接有第一挡板(101)和第二挡板(102)，所述第一挡板(101)内部连接有轴承(4)，所述转轴(3)远离旋钮(2)的一端穿过轴承(4)并连接有主齿轮(5)，且所述主齿轮(5)位于第一挡板(101)和第二挡板(102)之间，所述主齿轮(5)的外壁啮合连接有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)外壁连接有螺母(7)，所述螺母(7)螺纹连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)远离传动齿轮(6)的一端与喇叭部件螺纹相连...

【技术特征摘要】
1.一种多媒体汽车音响，包括车门(1)和喇叭部件，所述喇叭部件连接在车门(1)内部，其特征在于，所述车门(1)外壁连接有旋钮(2)，所述旋钮(2)外壁连接有转轴(3)，所述车门(1)内壁分别连接有第一挡板(101)和第二挡板(102)，所述第一挡板(101)内部连接有轴承(4)，所述转轴(3)远离旋钮(2)的一端穿过轴承(4)并连接有主齿轮(5)，且所述主齿轮(5)位于第一挡板(101)和第二挡板(102)之间，所述主齿轮(5)的外壁啮合连接有传动齿轮(6)，所述传动齿轮(6)外壁连接有螺母(7)，所述螺母(7)螺纹连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)远离传动齿轮(6)的一端与喇叭部件螺纹相连。


2.根据权利要求1所述的一种多媒体汽车音响，其特征在于，所述喇叭部件包括电磁铁(9)，且所述电磁铁(9)底壁与螺纹杆(8)相连，所述电磁铁(9)远离螺纹杆(8)的一端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军良，
申请(专利权)人：烟台职业学院，
类型：新型
国别省市：山东;37