一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构，包括电池本体，电池本体的顶部固定设置有多条极群，极群的上方设置有多个双头汇流排和两个单个汇流排，双头汇流排和单个汇流排的底部与极耳的顶部固定连接，极耳的底部与极群的顶部固定连接，双头汇流排和单个汇流排的顶部均开设有汇流排凹槽，该减轻电池汇流排重量的新型设计结构，通过分隔挡板、极群、双头汇流排、单个汇流排、极耳、汇流排凹槽、跨桥和极柱的配合使用，从而达到了在不影响电池性能、质量以及生产效率的条件下，对原来电池汇流排部件设计结构进行优化，达到节能减费、节约成本的效果。

A new design structure to reduce the weight of battery bus

The utility model discloses a new design structure for reducing the weight of the battery bus, which includes a battery body, a plurality of pole groups are fixedly arranged on the top of the battery body, a plurality of double headed bus bars and two single bus bars are arranged on the top of the pole group, the bottom of the double headed bus bar and the single bus bar is fixedly connected with the top of the pole ear, and the bottom of the pole ear is fixedly connected with the top of the pole group, The top of double head bus bar and single bus bar are provided with bus bar groove, which is a new design structure to reduce the weight of battery bus bar. Through the combination of partition baffle, pole group, double head bus bar, single bus bar, pole ear, bus bar groove, span bridge and pole column, the original battery can be achieved without affecting the performance, quality and production efficiency of battery The design structure of bus components is optimized to save energy and cost.

【技术实现步骤摘要】
一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构
本技术涉及电池结构领域，具体为一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构。
技术介绍
电动助力车电池是电动助力车上的动力来源，现在的电动助力车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”，铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。电动助力车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。目前，现有的电动助力车用密封铅酸蓄电池，对电池汇流排部件设计结构并没有针对性的对其进行有效处理，从而导致电池质量大，生产成本高。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构，解决了现有的电动助力车用密封铅酸蓄电池，对电池汇流排部件设计结构并没有针对性的对其进行有效处理，从而导致电池质量大，生产成本高的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构，包括电池本体，所述电池本体的顶部固定设置有多条极群，所述极群的上方设置有多个双头汇流排和两个单个汇流排，所述双头汇流排和单个汇流排的底部与极耳的顶部固定连接，所述极耳的底部与极群的顶部固定连接，所述双头汇流排和单个汇流排的顶部均开设有汇流排凹槽，所述单个汇流排的底部固定连接有极柱。优选的，所述双头汇流排的中部设置有跨桥，所述跨桥的底部与双头汇流排凹槽的底部固定连接。优选的，所述电池本体的顶部固定连接有多个分隔挡板。优选的，所述电池本体上设置有五个双头汇流排，所述五个双头汇流排分别以电池本体的中部呈前后分布。优选的，两个所述单个汇流排分别设置在电池本体顶部的前方，且两个所述单个汇流排相互对称分布。(三)有益效果本技术提供了一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构。具备以下有益效果：(1)、该减轻电池汇流排重量的新型设计结构，通过分隔挡板、极群、双头汇流排、单个汇流排、极耳、汇流排凹槽、跨桥和极柱的配合使用，从而达到了在不影响电池性能、质量以及生产效率的条件下，对原来电池汇流排部件设计结构进行优化，达到节能减费、节约成本的效果。附图说明图1为本技术结构立体示意图；图2为本技术结构的俯视示意图；图3为本技术结构图2的A处放大示意图；图4为本技术结构双头汇流排的剖面示意图。图中：1、电池本体；2、分隔挡板；3、极群；4、双头汇流排；5、单个汇流排；6、极耳；7、汇流排凹槽；8、跨桥；9、极柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构，包括电池本体1，电池本体1的顶部固定连接有多个分隔挡板2，通过分隔挡板2的设置，从而起到了对其电池本体1顶部局部分开的效果，电池本体1的顶部固定设置有多条极群3，极群3的上方设置有多个双头汇流排4和两个单个汇流排5，双头汇流排4和单个汇流排5的底部与极耳6的顶部固定连接，极耳6的底部与极群3的顶部固定连接，双头汇流排4和单个汇流排5的顶部均开设有汇流排凹槽7，单个汇流排5的底部固定连接有极柱9，双头汇流排4的中部设置有跨桥8，跨桥8的底部与双头汇流排4凹槽的底部固定连接，电池本体1上设置有五个双头汇流排4，五个双头汇流排4分别以电池本体1的中部呈前后分布，两个单个汇流排5分别设置在电池本体1顶部的前方，且两个单个汇流排5相互对称分布。使用时，在电池每格的汇流排部件的上部设计有凹槽，总共12个凹槽，这样设计可以维持汇流排原有的厚度，保证电池极群铸焊时极耳有足够的爬焊效果，以确保铸焊质量及生产效率，这样汇流排上部的凹槽占用的铅就可以有效节省下来，在不影响电池性能、质量以及生产效率的条件下，对原来电池汇流排部件设计结构进行优化，达到节能减费、节约成本的效果，以减少材料的生产成本，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构，包括电池本体(1)，其特征在于：所述电池本体(1)的顶部固定设置有多条极群(3)，所述极群(3)的上方设置有多个双头汇流排(4)和两个单个汇流排(5)，所述双头汇流排(4)和单个汇流排(5)的底部与极耳(6)的顶部固定连接，所述极耳(6)的底部与极群(3)的顶部固定连接，所述双头汇流排(4)和单个汇流排(5)的顶部均开设有汇流排凹槽(7)，所述单个汇流排(5)的底部固定连接有极柱(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构，包括电池本体(1)，其特征在于：所述电池本体(1)的顶部固定设置有多条极群(3)，所述极群(3)的上方设置有多个双头汇流排(4)和两个单个汇流排(5)，所述双头汇流排(4)和单个汇流排(5)的底部与极耳(6)的顶部固定连接，所述极耳(6)的底部与极群(3)的顶部固定连接，所述双头汇流排(4)和单个汇流排(5)的顶部均开设有汇流排凹槽(7)，所述单个汇流排(5)的底部固定连接有极柱(9)。


2.根据权利要求1所述的一种减轻电池汇流排重量的新型设计结构，其特征在于：所述双头汇流排(4)的中部设置有跨桥(8)，所述跨桥(8)的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振富，张森，房兆锟，
申请(专利权)人：江西新威动力能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36