The utility model discloses a static evaporation rate and pressure maintaining test device for a vehicle LNG cylinder, which is characterized in that it includes a base, on which a test pipe is arranged, the front end of the test pipe is connected with the vent pipe of the inspected cylinder, and the back end is connected with the gas recovery pipe, and the test pipe is successively provided with a thermometer, a pressure gauge, a flowmeter and a micro opening safety valve from the front to the back, A full open safety valve and a vent stop valve are arranged between the pressure gauge and the flowmeter on the test pipe. The utility model adopts the integral device to directly connect with the adiabatic gas cylinder pipeline, and does not need to connect the components with the gas cylinder pipeline in turn like the prior art, which saves the assembly time and avoids the influence of multiple disassembly and assembly on the air tightness between components.
【技术实现步骤摘要】
车用LNG气瓶静态蒸发率保压测试装置
本技术涉及绝热气瓶的静态蒸发率测试,具体地指一种车用LNG气瓶静态蒸发率保压测试装置。
技术介绍
随着GB/T34347-2017《低温绝热气瓶定期检验与评定》的发布与实施,全国车用LNG气瓶定期检验已有相对统一的方法。该标准中,关于车用LNG气瓶检验已允许采用非拆卸的方法,直接基于LNG介质进行检验测试。试验装置为在被检件的放空管路上依次设置放空管阀、升温器、温度计、气体质量流量计。试验过程为:绝热气瓶内充液结束后至少静止48h,静止期间打开放空阀→当内胆表压力接近为零时接入流量计,流量稳定后每隔1h记录数据→计算静态蒸发率。该方法极大提高了该类气瓶的检验效率,但在实际工作中,车用LNG气瓶不同于工业用低温绝热气瓶,其工作环境主要应用于公交、长途客车、货车,而在国内多数区域起公共服务作用的公交、客车数量并不富裕,通常较满负荷排工运行。而车用LNG气瓶检验的基本检验周期至少48h以上,检验完成后瓶内压力为0,若设备未单独设置自增压系统,则至少需要一天以上时间待其升压,车辆方可驶离检验站,以至于每次检验会造成车辆滞留4天左右时间,对市政公共服务造成巨大压力,对企业造成较大的经济负担。江仰春在2015年《机电技术》第3期中公开了一种车载LNG气瓶在线检测装置,实现气瓶的在线不拆卸检验,在被检瓶的管路上依次向后设置安全阀、压力表、压力控制器、升温器、温度计、质量流量计,利用压力控制器保持瓶内的检测压力相对恒定,现有气瓶自带放空管、放空阀、显示瓶内压力的压力表。试验过程即 ...
【技术保护点】
1.一种车用LNG气瓶静态蒸发率保压测试装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上设有测试管,所述测试管前端与被检瓶(18)的放空管(19)连接,后端与气体回收管路连接,所述测试管上从前至后依次设有升温器(2)、温度计(3)、压力表(4)、流量计(7)、微启式安全阀(8),所述测试管上压力表(4)、流量计(7)间设有全启式安全阀(5)、放空截止阀(6)。/n
【技术特征摘要】
20181030 CN 20182177995281.一种车用LNG气瓶静态蒸发率保压测试装置,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上设有测试管,所述测试管前端与被检瓶(18)的放空管(19)连接,后端与气体回收管路连接,所述测试管上从前至后依次设有升温器(2)、温度计(3)、压力表(4)、流量计(7)、微启式安全阀(8),所述测试管上压力表(4)、流量计(7)间设有全启式安全阀(5)、放空截止阀(6)。
2.如权利要求1所述的车用LNG气瓶静态蒸发率保压测试装置,其特征在于,所述测试管包括从前至后依次设置的第一金属管(11)、第二金属管(12)、第三金属管(13),所述第二金属管(12)的前后两端分别与第一金属管(11)、第三金属管(13)可拆卸式连接;
所述升温器(2)、温度计(3)、压力表(4)从前至后依次设置于第一金属管(11)上,所述第一金属管(11)在压力表(4)后设置全启式安全阀(5)、放空截止阀(6);所述流量计(7)设置于第二金属管(12)上;所述微启式安全阀(8)设置于第三金属管(13)上。
3.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘彪,黄璞,李晓东,
申请(专利权)人:武汉市锅炉压力容器检验研究所,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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