一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，包括真空箱，所述真空箱的内部底端设有弹簧，所述弹簧的顶部水平搭接有置件平台，所述置件平台的顶部安置有工件，所述置件平台的两侧均销连接有曲柄夹杆，所述曲柄夹杆的中心点销连接有连杆，且曲柄夹杆的顶部和工件的上端接触，所述真空箱的内部顶端设有喷射头，所述喷射头的末端插接有导管。本实用新型专利技术中通过自锁夹紧机构实现对工件的固定，利用连杆和销使曲柄夹杆形成一个杠杆结构，当工件放置在置件平台上时，由于自重会挤压弹簧，而弹簧收缩时会使置件平台下降，置件平台下降会带动两个曲柄夹杆相对运动，实现对工件的夹紧。

A vacuum coating device for automobile lamp bottom coating

The utility model discloses a vacuum coating device for the bottom coating of automobile lamps, which includes a vacuum box, the inner bottom end of the vacuum box is provided with a spring, the top of the spring is horizontally overlapped with a placement platform, the top of the placement platform is provided with a workpiece, both sides of the placement platform are pin connected with a crank clamp rod, the central point pin of the crank clamp rod is connected with a connecting rod, and The top of the crank clamping rod is in contact with the upper end of the workpiece, the internal top end of the vacuum box is provided with a jet head, and the end of the jet head is inserted with a conduit. In the utility model, the workpiece is fixed by the self-locking clamping mechanism, and the crank clamping rod is formed into a lever structure by using the connecting rod and the pin. When the workpiece is placed on the workpiece placement platform, the self weight will squeeze the spring, and when the spring shrinks, the workpiece placement platform will drop, and the drop of the workpiece placement platform will drive the relative movement of the two crank clamping rods, so as to realize the clamping of the workpiece.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置
本技术涉及汽车灯具加工领域，尤其涉及一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置。
技术介绍
汽车灯具主要是指汽车灯具中的关键部件，如反射镜、装饰框，多以BMC、PC、ABS或PBT等材料为主不仅是汽车的安全件和法规件，也是非常重要的外观件。过去的十几年内，随着汽车工业的飞速发展，对汽车照明也提出了越来越高的要求，汽车灯具配件的质量直接影响汽车的照明功能和外观效果。但是，随着汽车行业的迅速发展和车灯技术的日益完善，真空镀膜对产品的外观高要求、模具加工的高精度，再加上生产过程中不节能、效率低以及损耗高等因素。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，包括真空箱，所述真空箱的内部底端设有弹簧，所述弹簧的顶部水平搭接有置件平台，所述置件平台的顶部安置有工件，所述置件平台的两侧均销连接有曲柄夹杆，所述曲柄夹杆的中心点销连接有连杆，且曲柄夹杆的顶部和工件的上端接触，所述真空箱的内部顶端设有喷射头，所述喷射头的末端插接有导管，所述导管上安装有阀门，所述导管的末端安装有镀膜机构。作为上述技术方案的进一步描述：所述喷射头上均匀嵌合有若干组雾化头，且喷射头位于工件的正上方。作为上述技术方案的进一步描述：所述镀膜机构包括外管、第一法兰以及第二法兰，所述第二法兰螺纹连接在外管的末端，所述第一法兰通过弯头和外管相连接。作为上述技术方案的进一步描述：所述外管内套接有内管，且内管的末端和第二法兰相连通。作为上述技术方案的进一步描述：所述外管上设有扩散腔，所述第一法兰和扩散腔相连通。作为上述技术方案的进一步描述：所述内管外侧壁和外管的内侧壁不接触，且内管和外管的圆心重叠。作为上述技术方案的进一步描述：所述镀膜机构的外表面缠绕有加热丝。本技术具有如下有益效果：1、与现有技术相比，本技术方案通过自锁夹紧机构实现对工件的固定，利用连杆和销使曲柄夹杆形成一个杠杆结构，当工件放置在置件平台上时，由于自重会挤压弹簧，而弹簧收缩时会使置件平台下降，置件平台下降会带动两个曲柄夹杆相对运动，实现对工件的夹紧。2、与现有技术相比，本技术方案通过设计的镀膜机构可以将金属膜层镀料先进行加热使其气化，随后通过扩散腔使气化后的金属膜层镀料的浓度降低，均匀分布，再通过喷射头喷出凝结于镀件表面而形成薄膜，而在喷射头上设置的雾化头可以使镀料雾化，防止成滴，导致镀层厚度不一，且该操作由于使用雾化处理可以实现生产过程中节能、效率低以及损耗少等问题。附图说明图1为本技术提出的一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置的整体结构图；图2为本技术提出的一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置的镀膜机构结构图；图3为本技术提出的一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置的喷射头结构图。图例说明：1、导管；2、阀门；3、喷射头；4、工件；5、曲柄夹杆；6、加热丝；7、镀膜机构；8、真空箱；9、连杆；10、置件平台；11、弹簧；12、扩散腔；13、内管；14、第一法兰；15、第二法兰；16、雾化头；131、外管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，包括真空箱8，真空箱8的内部底端设有弹簧11，弹簧11的顶部水平搭接有置件平台10，置件平台10的顶部安置有工件4，置件平台10的两侧均销连接有曲柄夹杆5，曲柄夹杆5的中心点销连接有连杆9，且曲柄夹杆5的顶部和工件4的上端接触，真空箱8的内部顶端设有喷射头3，喷射头3的末端插接有导管1，导管1上安装有阀门2，导管1的末端安装有镀膜机构7。喷射头3上均匀嵌合有若干组雾化头16，且喷射头3位于工件4的正上方，该设计使实现镀料雾化；镀膜机构7包括外管131、第一法兰14以及第二法兰15，第二法兰15螺纹连接在外管131的末端，第一法兰14通过弯头和外管131相连接，该设计中第二法兰15为进料端，第一法兰14为出料端；外管131内套接有内管13，且内管13的末端和第二法兰15相连通，通过该设计使镀料进入加热区；外管131上设有扩散腔12，第一法兰14和扩散腔12相连通，该设计的好处是在调节浓度后进行喷出；内管13外侧壁和外管131的内侧壁不接触，且内管13和外管131的圆心重叠，该设计是形成回流路径，在将镀料气化后折回喷出，这样设备总体面小；镀膜机构7的外表面缠绕有加热丝6，使镀料气化。工作原理：本技术为一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，使用时将首先将工件4放置在置件平台10上，利用连杆9和销使曲柄夹杆5形成一个杠杆结构，由于工件4的自重会挤压弹簧11，而弹簧11收缩时会使置件平台10下降，当置件平台10下降会带动两个曲柄夹杆5形成相对运动，实现曲柄夹杆5对工件4的夹紧，再将镀料通过第二法兰15喷进镀膜机构7中的内管13内，然后使用加热丝6进行加热，当镀料加热气化后通过外管131和内管13之间的空隙进入到扩散腔12内，由于扩散腔12的空间大可以将高浓度的气化镀料进行稀释，使其分布均匀，于此同时真空箱8开始抽气形成真空状态，此时阀门2关闭，当完全真空时，打开阀门2由于气压作用，气化镀料通过喷射头3喷出凝结于工件4的表面而形成薄膜，而在喷射头3上设置的雾化头16可以使镀料雾化，防止成滴，导致工件4上的镀层厚度不一问题。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，包括真空箱(8)，其特征在于：所述真空箱(8)的内部底端设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的顶部水平搭接有置件平台(10)，所述置件平台(10)的顶部安置有工件(4)，所述置件平台(10)的两侧均销连接有曲柄夹杆(5)，所述曲柄夹杆(5)的中心点销连接有连杆(9)，且曲柄夹杆(5)的顶部和工件(4)的上端接触，所述真空箱(8)的内部顶端设有喷射头(3)，所述喷射头(3)的末端插接有导管(1)，所述导管(1)上安装有阀门(2)，所述导管(1)的末端安装有镀膜机构(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，包括真空箱(8)，其特征在于：所述真空箱(8)的内部底端设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的顶部水平搭接有置件平台(10)，所述置件平台(10)的顶部安置有工件(4)，所述置件平台(10)的两侧均销连接有曲柄夹杆(5)，所述曲柄夹杆(5)的中心点销连接有连杆(9)，且曲柄夹杆(5)的顶部和工件(4)的上端接触，所述真空箱(8)的内部顶端设有喷射头(3)，所述喷射头(3)的末端插接有导管(1)，所述导管(1)上安装有阀门(2)，所述导管(1)的末端安装有镀膜机构(7)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其特征在于：所述喷射头(3)上均匀嵌合有若干组雾化头(16)，且喷射头(3)位于工件(4)的正上方。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车灯具底涂的真空镀膜装置，其特征在于：所述镀膜机构(7)包括外管(131)、第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张联贵，
申请(专利权)人：重庆联贵灯具有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50