道岔裂纹或断裂检测设备和系统技术方案

本实用新型专利技术公开了道岔裂纹或断裂检测设备和系统，包括信号发送单元、信号接收单元和具有易断性质的信号传导单元，信号传导单元连接在信号发送单元和信号接收单元之间，信号传导单元用于被固定地铺设在待检测的道岔上；信号发送单元发出的检测信号经信号传导单元传输至信号接收单元；其优点是采用具有易断特性的信号传导单元来传输信号，并该信号传导单元被固定在道岔的表面；当信号传导单元会断裂时，检测信号发生中断，据此判定道岔出现裂纹或断裂。

Turnout crack or fracture detection equipment and system

The utility model discloses a turnout crack or fracture detection device and system, which comprises a signal transmitting unit, a signal receiving unit and a signal conducting unit with a breakable property. The signal conducting unit is connected between the signal transmitting unit and the signal receiving unit, and the signal conducting unit is used to be fixedly laid on the turnout to be detected; the detection signal sent by the signal transmitting unit is transmitted by the signal No. 1 conduction unit is transmitted to the signal receiving unit; its advantage is that the signal is transmitted by the signal conduction unit with breaking characteristics, and the signal conduction unit is fixed on the surface of the turnout; when the signal conduction unit will break, the detection signal will break, and then the turnout will be judged to have cracks or breaks.

【技术实现步骤摘要】
道岔裂纹或断裂检测设备和系统
本技术涉及一种铁路轨道安全
，尤其涉及一种道岔轨道出现裂纹或断裂的检测设备和系统。
技术介绍
列车切换轨道是当列车行驶到轨道交汇处时，通过道岔切换到不同的线路上，从而控制列车往不同的线路行驶，道岔的轨道(尖轨)切换通常由转辙机带动。由于道岔上具有弧形的轨道，且该弧形轨道具有不规则作用面；当列车经过该弧形轨道时，会受到相较于普通的直线导轨更大的挤压压力，因此道岔轨道也更容易出现裂纹或断裂情况，目前国内现状主要还是通过人工巡检的方式来排查道岔的受损情况。申请公布号为CN106740983A(文献1)所公开的一种轨道断裂检测方法和装置，其公开了预先在待检测的轨道段的两端设置第一超声传感器和第二超声传感器，分别检测轨道中的超声信号，通过判断第一超声信号或第二超声心信号是否满足预设条件，如果第一超声信号或第二超声信号中的至少一个满足预设条件，确定轨道段内发生轨道断裂事件。申请公布号为CN106536318A(文献2)所公开的通过反射的方法感测轨道断裂和裂纹的系统，通过控制中心来确保控制，该控制中心包括中央命令控制程序和命令卡，通过该命令卡将命令由光纤线路发送至位于现场的系统卡，这些系统卡能够将这样的命令转换成用于感知所连接的轨道段的断裂和裂纹的动作。上述轨道检测方法或系统主要是针对普通的直线型轨道，将其应用在道岔轨道上，可能存在如下缺陷：针对文献1，所采用的超声波设备笨重、体积大；且超声波易受天气、环境、轨道震动等因素的影响，同时所需功耗也较大。针对文献2，系统的构架复杂、实施成本高、且难度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种道岔裂纹或断裂检测设备，进一步地提供一种道岔轨道裂纹或断裂检测系统。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：道岔裂纹或断裂的检测方法，包括如下具体步骤：1)信号发送单元发送的检测信号经易断性质的信号传导单元传输至信号接收单元；2)所述的信号传导单元断裂使信号接收单元无法或部分收到检测信号，则判定道岔出现裂纹或断裂。本技术进一步的优选方案为：所述的检测信号为光信号、电信号或声信号，对应地所述的信号传导单元为光信号传导单元、电信号传导单元或声信号传导单元。本技术进一步的优选方案为：所述的监测单元检测信号接收单元收到检测信号的完整性。本技术进一步的优选方案为：所述的信号发送单元以环境触发方式持续或间歇地发送所述的检测信号。本技术进一步的优选方案为：当监测单元监测到信号接收单元收到所述的检测信号，则判断道岔轨道处于正常状态；当监测单元监测到信号接收单元无法收到或者部分收到所述的检测信号，则判断道岔出现裂纹或断裂。本技术进一步的优选方案为：所述的监测单元将检测到数据实时地通过数据传输模块传输给管理终端。本技术的另一主题为：道岔裂纹或断裂检测设备，其特征在于包括信号发送单元、信号接收单元和具有易断性质的信号传导单元，所述的信号传导单元连接在信号发送单元和信号接收单元之间，所述的信号传导单元用于被固定地铺设在待检测的道岔上；信号发送单元发出的检测信号经信号传导单元传输至信号接收单元。本技术进一步的优选方案为：还包括监测单元，所述的监测单元用于监测信号接收单元是否收到完整的检测信号。本技术进一步的优选方案为：所述的信号传导单元被铺设在待检测的道岔尖轨长度方向上的非工作部的表面。本技术进一步的优选方案为：所述的信号传导单元为光信号传导单元、电信号传导单元或声信号传导单元本技术进一步的优选方案为：所述的光信号传导单元为光纤，所述的信号发送单元为光信号发送单元，所述的信号接收单元为光信号接收单元，所述的电信号传导单元为石墨烯导线。本技术进一步的优选方案为：光信号发送单元和光信号接收单元被集成于光纤收发器中，光纤的两端设有连接器，连接器可插入光纤收发器的两个相邻接口中。本技术进一步的优选方案为：所述的光纤收发器被固定于待检测的道岔轨道的一端，该段光纤经中间弯曲后呈两条平行光纤段，并被固定在待检测的道岔轨道的表面。本技术进一步的优选方案为：所述的光纤为玻璃光纤、塑料光纤、石英光纤和氟化物光纤，上述光纤材料为易断裂材料。本技术进一步的优选方案为：所述的光纤通过固化物固定在所述的道岔轨道上。本技术的另一技术主题为：道岔裂纹或断裂检测系统，包括管理终端和所述的检测设备，监测单元将检测到的数据发送给所述的管理终端。本技术进一步的优选方案为：监测单元连接有数据传输模块，监测单元检测到的数据通过所述的数据传输模块发送给管理终端。本技术进一步的优选方案为：管理终端上设有声控报警器或警告指示灯或显示屏。与现有技术相比，本技术的优点是采用具有易断特性的信号传导单元来传输信号，并该信号传导单元被固定在道岔的表面；当信号传导单元会断裂时，检测信号发生中断，据此判定道岔出现裂纹或断裂。由于光、声、电等信号传输速度快，响应及时；光、声、电信号的产生和传输，所需功耗相当低。本设备的体积小、成本低、实施起来方便。附图说明图1为本技术的光纤第一种铺设方式的检测系统框图；图2为本技术的光纤第二种铺设方式的检测系统框图；图3为本技术的光纤第一种铺设方式安装在道岔轨道上的示意图；图4为本技术的光纤第二种铺设方式安装在道岔轨道上的示意图；图5为本技术的检测系统的检测方法流程图；图6为本技术的检测系统的检测示意图；图7为室内主机的结构拆解图；图8为室内主机的整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。道岔的尖轨被铺装在轨道的交汇处，其受转辙机带动，用于将列车切换引导至不同的轨道。由于道岔的尖轨一般呈弧形，当列车经过该弧形轨道时，会受到相较于直线导轨更大的挤压压力，因此道岔上的轨道也更会出现裂纹或断裂情况。本技术主要是用于检测道岔上的轨道出现裂纹或断裂情形，以替代人工巡查；提前感知道岔轨道的受损情形，采取必要措施以避免出现铁路安全事故。道岔(轨道)裂纹或断裂检测系统，包括管理终端10和道岔轨道裂纹或断裂检测设备。本技术的总体构思为：道岔裂纹或断裂的检测方法，包括如下具体步骤：1)信号发送单元发送的检测信号经易断性质的信号传导单元传输至信号接收单元；2)所述的信号传导单元断裂使信号接收单元无法收到或部分收到检测信号，则判定道岔出现裂纹或断裂。具体地该检测信号可以为光信号、电信号或声信号，对应地所述的信号传导单元为光信号传导单元、电信号传导单元或声信号传导单元。具体光信号传导单元为光纤、电信号传导单元可为脆性导电材料，不限定地为石墨烯、纳米级导电银漆等导线；其不仅具有良好的导电性能，同时其易断的特性。信号传导单元可为小直径结构或片状结构，在受到外力时容易断裂。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.道岔裂纹或断裂检测设备，其特征在于包括信号发送单元、信号接收单元和具有易断性质的信号传导单元，所述的信号传导单元连接在信号发送单元和信号接收单元之间，所述的信号传导单元用于被固定地铺设在待检测的道岔上；信号发送单元发出的检测信号经信号传导单元传输至信号接收单元。/n

【技术特征摘要】
1.道岔裂纹或断裂检测设备，其特征在于包括信号发送单元、信号接收单元和具有易断性质的信号传导单元，所述的信号传导单元连接在信号发送单元和信号接收单元之间，所述的信号传导单元用于被固定地铺设在待检测的道岔上；信号发送单元发出的检测信号经信号传导单元传输至信号接收单元。


2.根据权利要求1所述的道岔裂纹或断裂检测设备，其特征在于还包括监测单元，所述的监测单元用于监测信号接收单元是否收到完整的检测信号。


3.根据权利要求1所述的道岔裂纹或断裂检测设备，其特征在于所述的信号传导单元被铺设在待检测的道岔轨道的长度方向上的非工作部表面。


4.根据权利要求1所述的道岔裂纹或断裂检测设备，其特征在于所述的信号传导单元为光信号传导单元、电信号传导单元或声信号传导单元。


5.根据权利要求4所述的道岔裂纹或断裂检测设备，其特征在于所述的光信号传导单元为光纤，所述的信号发送单元为光信号发送单元，所述的信号接收单元为光信号接收单元，所述的电信号传导单元为脆性导电材料。


6.根据权利要求5所述的道岔裂纹或断裂检测设备，其特征在于光信号发...

【专利技术属性】
技术研发人员：厉亚，郏保琪，孙小壮，吴德余，朱松亭，李建辉，
申请(专利权)人：宁波曙翔新材料股份有限公司，上海铁路工务装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33