一种电力电杆立杆装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电力电杆立杆装置，车体包括箱体、滚轮，滚轮安装在箱体下部，箱体内部一侧设有连杆，连杆上活动地安装有若干第一气缸；箱体上部一端设有第一铰接头，活动板一端设有若干第二铰接头，第一铰接头与第二铰接头通过销轴活动连接；活动板下部一侧设有第三铰接头，第三铰接头与第一气缸一端活动连接；活动板上部一侧设有若干夹紧装置，夹紧装置包括相互连接的第二气缸、夹爪。本发明专利技术在车体上设置了若干夹紧装置，在车体内部设置了翻转装置，利用夹紧装置将电杆夹紧，避免了立杆时电杆的晃动，利用翻转装置将电杆立起，降低了电杆立杆的风险，本发明专利技术结构紧凑，适用于崎岖地区电杆立杆使用，降低了电杆立杆的难度。

A kind of electric pole erecting device

The utility model discloses an electric pole pole erecting device, the vehicle body includes a box body and a roller, the roller is installed at the lower part of the box body, one side of the box body is provided with a connecting rod, and a number of first cylinders are movably installed on the connecting rod; one end of the upper part of the box body is provided with a first hinged joint, one end of the movable plate is provided with a number of second hinged joints, the first hinged joint and the second hinged joint are movably connected through a pin shaft; the movable plate The lower side is provided with a third hinge joint, which is movably connected with one end of the first cylinder; the upper side of the movable plate is provided with a number of clamping devices, the clamping device includes a second cylinder and a clamping claw which are mutually connected. The invention is provided with a number of clamping devices on the car body, a turning device is arranged inside the car body, and the pole is clamped by the clamping device, so as to avoid the shaking of the pole when it is erected, and the pole is erected by the turning device, so as to reduce the risk of the pole. The structure of the invention is compact, suitable for the use of the pole in the rugged area, and the difficulty of the pole erection is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种电力电杆立杆装置
本专利技术属于电力设备
，特别涉及一种电力电杆立杆装置。
技术介绍
众所周知，目前各电力施工企业立杆大多数采用吊车等机具立杆，为了提高工作效率，减轻作业人员体力消耗负担，往往在立杆前已将线路的一部分铁件、金具、绝缘子(串)提前安装于电线杆的相应位置，在立杆后免去登杆装件的麻烦。传统电杆的立杆方式，完全靠人工进行或使用吊车与人工配合进行施工。人工配合吊车施工，人工配合吊车施工开挖杆坑和填土夯实也是由人工完成，劳动强度大。吊车的参与大大的减轻了施工人员的劳动强度，但是吊车吊起电杆只有一根绳套承担整个电杆的重量，而且施工人员大部分处于电杆的倒杆距之内，若吊起电杆绳套脱落或拉断，那么对施工人员的人身伤害是不可想象的，这种方法施工立杆过程不稳定，安全风险较大；另外，对于一些崎岖的地区，吊车无法驶入施工现场，进一步增加了电杆立杆的难度，为此，我们提出一种电线杆立杆装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种电力电杆立杆装置，在车体上设置了若干夹紧装置，在车体内部设置了翻转装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力电杆立杆装置，包括车体、活动板、翻转装置、夹紧装置，所述车体包括箱体、滚轮，所述滚轮安装在箱体下部，其特征在于，所述箱体内部一侧设有连杆，所述连杆上活动地安装有若干第一气缸；所述箱体上部一端设有第一铰接头，所述活动板一端设有若干第二铰接头，所述第一铰接头与第二铰接头通过销轴活动连接；所述活动板下部一侧设有第三铰接头，所述第三铰接头与第一气缸一端活动连接；所述活动板上部一侧设有若干夹紧装置，所述夹紧装置包括相互连接的第二气缸、夹爪。/n

【技术特征摘要】
1.一种电力电杆立杆装置，包括车体、活动板、翻转装置、夹紧装置，所述车体包括箱体、滚轮，所述滚轮安装在箱体下部，其特征在于，所述箱体内部一侧设有连杆，所述连杆上活动地安装有若干第一气缸；所述箱体上部一端设有第一铰接头，所述活动板一端设有若干第二铰接头，所述第一铰接头与第二铰接头通过销轴活动连接；所述活动板下部一侧设有第三铰接头，所述第三铰接头与第一气缸一端活动连接；所述活动板上部一侧设有若干夹紧装置，所述夹紧装置包括相互连接的第二气缸、夹爪。


2.根据权利要求1所述的一种电力电杆立杆装置，其特征在于，所述滚轮为万向轮，所述滚轮一侧设有延伸臂，所述延伸臂一端与车体固定连接，所述延伸臂另一端设有螺纹孔，螺纹孔内部设有螺杆，所述螺杆上设有紧固螺栓，所述紧固螺栓位于延伸臂的上下两侧；所述螺杆下部一侧设有脚垫。


3.根据权利要求1所述的一种电力电杆立杆装置，其特征在于，所述车体内部一侧设有立柱，所述立柱上端设有托盘，所述托盘上表面与箱体上表面平齐；所述箱体上部两侧设有挡板，所述挡板上表面与箱体上表面平齐；所述车体下部一侧设有配重块。


4.根据权利要求1所述的一种电力电杆立杆装置，其特征在于，所述夹爪内部一侧设有若干夹板，所述夹板的宽度大于夹爪的宽度，所述夹板一侧设有防滑垫，所述防滑垫由橡胶材料制成。


5.根据权利要求1所述的一种电力电杆立杆装置，其特征在于，所述箱体一侧设有滑动装置，所述滑动装置包括底板、推板、固定板、第三气缸，靠近车体前...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖丽娟，秦利，娄国，赵宝强，张翼，李守桥，李雪茹，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司济南市章丘区供电公司，国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37