一种海上电气平台的滑移式安装方法及系统技术方案

本发明专利技术属于海洋工程领域，特别是海上风电开发领域，尤其是涉及一种海上电气平台的滑移式安装方法及系统。具备如下有益效果：1）适用范围广，可胜任极浅水深与超大型海洋平台的安装，除必要的支撑结构承载力要求外，对运输驳船、上部组块与下部组块的限制性要求较少，平台的经典结构型式与布置方案无需发生变化，工程优化的选择面拓宽，工期与工程量均能得到有效控制。2）海上平台的上部组块与下部组块的对接可借助轨道与SPMT车组进行平稳、精确、可控的操作，避免了吊装法或浮托法中可能会出现的碰撞与倾斜问题，不必再设置桩柱连接处的对接缓冲装置。3）各步骤施工便利，操作简单，具有显著的工程经济效益。

A sliding installation method and system of offshore electric platform

The invention belongs to the field of marine engineering, in particular to the field of offshore wind power development, in particular to a sliding installation method and system of an offshore electrical platform. It has the following beneficial effects: 1) it has a wide range of application and can be used for the installation of extremely shallow water and ultra large offshore platforms. In addition to the necessary bearing capacity requirements of the supporting structure, it has less restrictive requirements for the transportation barge, upper and lower blocks. The classical structural type and layout plan of the platform do not need to change. The selection of engineering optimization is widened, and the construction period and work quantity can be obtained Effective control. 2) the docking of the upper and lower parts of the offshore platform can be carried out smoothly, accurately and controllable with the help of the track and SPMT car set, avoiding the collision and inclination problems that may occur in the lifting method or the floating method, so it is unnecessary to set up the docking buffer device at the pile connection. 3) the construction of each step is convenient, the operation is simple and has significant engineering economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种海上电气平台的滑移式安装方法及系统
本专利技术属于海洋工程领域，特别是海上风电开发领域，尤其是涉及一种海上电气平台的滑移式安装方法及系统。
技术介绍
随着海洋开发的不断深入，越来越多的海上平台投入使用。在大部分工程项目中，平台的安装工艺是决定工程经济性的决定性因素之一，同时也对结构型式具有重要影响。海洋平台的常规安装作法是采用浮吊运输驳船将上部组块吊装放置在预先已建设好的下部基础结构（如导管架、高桩承台等）上，相关技术已比较成熟，然而吊装法的应用却存在以下几点局限：1）大型浮吊运输驳船的吃水较大，在水深较小的情况下有触底的风险，无法应用于滩涂或极浅水深海域的海上平台安装；2）目前世界上绝大多数浮吊运输驳船的最大起吊重量都不超过1万吨，无法满足超大型油气平台和海上换流站等万吨级以上海洋平台的吊装安全性要求；3）当前浮吊资源与窗口期相对待建工程的需求非常紧俏，无法满足大规模海洋开发的工期与经济性要求。上述限制在海上风电开发领域体现得尤为明显。现阶段，海上风电场开发的补贴退坡趋势已愈专利技术显，倒逼相关的工程技术加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海上电气平台的滑移式安装方法，其特征在于，所述海上电气平台的滑移式安装方法包括：海上电气平台的上部组块在建造场地建造完成后，下部设置双层支撑桁架进行临时支撑，桁架下方由SPMT车组进行支撑，SPMT车组置于建造场地的滑轨上，运输驳船上设置同样宽度的轨道以及支撑框架；海上电气平台的上部组块和双层支撑桁架由SPMT车组进行滑移装船，随后由驳船运输至海上电气平台的施工场址；/n海上电气平台下部的固定式基础已预先安装完毕，其上水平面内设置与建造场地和运输驳船上配套的轨道；海上电气平台的上部组块和双层支撑桁架仍由SPMT车组支承并由运输驳船滑移至海上电气平台的下部组块上的预定位置，使得上部组块的...

【技术特征摘要】
1.一种海上电气平台的滑移式安装方法，其特征在于，所述海上电气平台的滑移式安装方法包括：海上电气平台的上部组块在建造场地建造完成后，下部设置双层支撑桁架进行临时支撑，桁架下方由SPMT车组进行支撑，SPMT车组置于建造场地的滑轨上，运输驳船上设置同样宽度的轨道以及支撑框架；海上电气平台的上部组块和双层支撑桁架由SPMT车组进行滑移装船，随后由驳船运输至海上电气平台的施工场址；
海上电气平台下部的固定式基础已预先安装完毕，其上水平面内设置与建造场地和运输驳船上配套的轨道；海上电气平台的上部组块和双层支撑桁架仍由SPMT车组支承并由运输驳船滑移至海上电气平台的下部组块上的预定位置，使得上部组块的主连接柱水平位置与下部组块的桩顶对齐；滑移上台过程中SPMT车组的液压顶升装置处于高位，上部组块的主连接柱下表面与下部组块的桩顶留有一定间隙，就位后SPMT车组的液压顶升装置下落，使得各个桩、柱表面平稳对接，再对桩柱连接处进行现场焊接，最后将SPMT车组液压装置调至最低位，并连同双层支撑桁架沿轨道退回至运输驳船上。


2.根据权利要求1所述的海上电气平台的滑移式安装方法，其特征在于，所述双层支撑桁架的尺度与拓扑由以下条件确定：
（1）边缘宽度比上部组块的主柱连接板内侧边缘的间距小2m，即在滑移上台过程中双层支撑桁架两侧外边缘与桩-柱主轴线留有1m间隙；
（2）轴线长度比桩-柱主轴线在该方向上的间距大两倍的SPMT车组的液压支撑间距，即保证首、末两排小车的液压支撑位置能够与双层支撑桁架的垂直撑杆的位置相一致；
（3）除宽度方向的边缘框架节点外，主节点的水平位置与上部组块一层甲板的梁柱、梁撑节点等强力结构对应，边缘框架支撑处上部组块一层主梁的上下翼缘板之间设置加劲肋；
（4）上部组块与双层支撑桁架的一层节点之间设置垫木，垫木两侧设置三角档，三角档的下表面与双层支撑桁架进行焊接，上表面与上部组块一层甲板梁的下表面点焊；
（5）双层支撑桁架的高度Hbf，即是上表面至下表面之间的间距，由下式确定：

H

bf
=Et1–Ej1–Htb1–Hw–H10
式中：Et1为上部组块一层甲板梁的顶高程，Ej1为下部组块的顶层平面高程，Htb1为上部组块一层甲板主梁的高度，Hw为垫木的高度，H10为车组液压装置顶升高度为10cm时车底面到支撑桁架下表面的距离。


3.根据权利要求1所述的海上电气平台的滑移式安装方法，其特征在于，所述SPMT车组为自行式液压平板车组，单台平板车由前后两个液压装置和上方的托盘组成；车组列数根据建造场地、驳船与下部组块的轨道数确定，首尾相接的一组平板车定义为列；每列首尾的平板车前后液压装置的位置与支撑桁架的节点位置对应，除此之外的车组沿列方向均匀、对称布置，同一列上的每台平板车之间通过托盘固定连接形成整体；选用车组液压装置的顶升行程不小于50cm；滑移上台的过程中，由于基准面不平或运输驳船运动，液压装置会自动补...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙震洲，孙杏建，汤群益，俞华锋，姜贞强，袁建平，王淡善，王永发，吕国儿，何小花，吴吉光，陶安，於刚节，李天昊，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33