The utility model relates to a two-phase heat dissipation device of a battery based on the principle of a heat pipe. The device includes a condensation end and a plurality of evaporation ends arranged at the bottom of the condensation end; the condensation end includes a condensation chamber and a first capillary core arranged at the bottom inside of the condensation chamber; the evaporation end includes an evaporation chamber communicated with the condensation chamber and a second capillary core arranged on the inner wall of the evaporation chamber; the top of the condensation chamber is provided with a heat dissipation mechanism. It can be seen from the above technical scheme that the utility model adopts the principle of heat pipe, uses the phase change heat transfer of working medium to convert the heat of battery unit into the phase change latent heat of working medium charged in the device, and quickly leads the phase change latent heat along the evaporation end into the condensation end, and exchanges heat with the external heat sink at the condensation end, so as to realize the effective heat dissipation of a single battery unit.
【技术实现步骤摘要】
一种基于热管原理的电池两相散热装置
本技术涉及电动汽车电池散热
,具体涉及一种基于热管原理的电池两相散热装置。
技术介绍
通过对大量试验数据的分析发现,温度对电池使用性能的影响是十分显著的。以现阶段最适宜车辆使用的磷酸铁锂电池为例,其最适宜工作温度范围在20—25℃之间,高于45℃时,放电量会大大提升,电池使用时间明显缩短,高于60℃时,电池会出现爆炸燃烧风险,电池温度低于0℃时,电池充电效能将受到严重影响,所以过高或过低的温度都会降低电池的充放电效率。此外,长期的温度不均匀也会导致电池组性能的不一致,影响电池组的性能和寿命。研究表明电池组的温度变化速率较大和温差较大是引起电池组早期损坏和热失控的主要原因。电池组是大量的单体电池按照一定的连接方式连接组装而成,大量电池单体的堆积,极易造成热量在电池组内部的堆积,使得电池组内部温度急剧升高,在高温条件下,不仅动力电池的使用性能会大打折扣,其寿命和安全性也会受到很大影响。尤其是动力电池的安全性是决定其能否在电动汽车上使用的关键所在,所以采取有效的散热方式将电池组内部热量快速导出以使电池组内部各个电池单元工作温度维持在安全使用温度以下是十分重要的。现有电池组的冷却方式主要是采用风冷和液冷两种散热方式,风冷结构简单可靠,但其散热能力有限,随着电能能量密度的提升,风冷已越来越无法满足电池组散热需求;液冷散热方式相比较风冷具有较高的散热能力,但是需要配套冷却水循环回路,并且这两种散热方式均针对电池组整体进行散热,并不关注单个电池热量导出问题。尽管有论文及专利 ...
【技术保护点】
1.一种基于热管原理的电池两相散热装置,其特征在于:包括冷凝端以及设置在冷凝端底部的若干蒸发端;所述冷凝端包括冷凝腔体以及设置在冷凝腔体内侧底部的第一毛细芯;所述蒸发端包括与冷凝腔体相连通的蒸发腔体以及设置在蒸发腔体内壁上的第二毛细芯;所述冷凝腔体的顶部设有散热机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于热管原理的电池两相散热装置,其特征在于:包括冷凝端以及设置在冷凝端底部的若干蒸发端;所述冷凝端包括冷凝腔体以及设置在冷凝腔体内侧底部的第一毛细芯;所述蒸发端包括与冷凝腔体相连通的蒸发腔体以及设置在蒸发腔体内壁上的第二毛细芯;所述冷凝腔体的顶部设有散热机构。
2.根据权利要求1所述的一种基于热管原理的电池两相散热装置,其特征在于:该装置还包括外壳。
3.根据权利要求1所述的一种基于热管原理的电池两相散热装置,其特征在于:所述冷凝腔体上开设有抽气嘴。
4.根据权利要求1所述的一种基于热管原理的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈建辉,张志同,陈维兵,鲍桐,张忠政,葛磊,
申请(专利权)人:中国电子科技集团公司第十六研究所,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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