一种可伸缩连动旋转支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于支撑自卸类半挂车与牵引车间液压系统油管的可伸缩连动旋转支架，包括支撑弯管及设于支撑弯管前端的卡槽，支撑弯管前端水平设置，支撑弯管后端竖直设置且与旋转套管上端旋转连接，旋转套管下端与调节整个支架高度的伸缩支撑组件旋转连接。本实用新型专利技术具有以下有益效果：通过支撑弯管与旋转套管、旋转套管与伸缩支撑组件之间的相互旋转，在车辆转弯时旋转支架反应更加敏捷，可以实现连动旋转，安全系数高；设置的伸缩支撑组件，可以实现旋转支架的伸缩功能，进而实现旋转支架高度的调节，以适应更多车型，可以实现不同牵引车之间的转换，操作简易，维修拆装方便，且外形美观。

A retractable and linked rotating support

The utility model provides a retractable and linked rotating support used to support the oil pipe of the dump semi-trailer and the hydraulic system of the traction workshop, which comprises a support elbow and a clamping groove arranged at the front end of the support elbow, a horizontal setting at the front end of the support elbow, a vertical setting at the rear end of the support elbow and a rotating connection with the upper end of the rotating sleeve, and a telescopic support component at the lower end of the rotating sleeve and adjusting the height of the whole support Rotary connection. The utility model has the following beneficial effects: through the mutual rotation between the support elbow and the rotation sleeve, the rotation sleeve and the expansion support component, the rotation support reacts more nimbly when the vehicle turns, and can realize the continuous rotation with high safety coefficient; the expansion support component set can realize the expansion function of the rotation support, and then realize the adjustment of the height of the rotation support Adapt to more models, can realize the conversion between different tractors, simple operation, convenient maintenance and disassembly, and beautiful appearance.

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩连动旋转支架
本技术涉及专用汽车领域，具体涉及一种用于支撑自卸类半挂车与牵引车间液压系统油管的可伸缩连动旋转支架。
技术介绍
自卸类半挂车液压系统中液压油箱安装在牵引车上，油缸安装在半挂车上，通过液压油管连接，达到举升卸货的功能。车辆在行驶过程中，尤其是车辆转弯时，液压油管会发生位移，为了防止液压油管与车辆其它部件发生擦挂而导致液压系统损坏，必须使用油管支撑装置。目前，市场上普遍使用简易支架来支撑液压油管，但是简易支架只能实现局部旋转，反应不敏捷，还会出现卡死的情况，其安全系数较低；且简易支架不可以调节高度，只能与特定的车型使用，实用性很差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种可伸缩连动旋转支架，以解决现有简易支架只能实现局部旋转，反应不敏捷，还会出现卡死的情况，其安全系数较低；且简易支架不可以调节高度，只能与特定的车型使用，实用性很差的问题。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种可伸缩连动旋转支架，包括支撑弯管及设于所述支撑弯管前端的卡槽，所述支撑弯管前端水平设置，所述支撑弯管后端竖直设置且与旋转套管上端旋转连接，所述旋转套管下端与调节整个支架高度的伸缩支撑组件旋转连接。进一步地，所述卡槽设置成“U”型，且开口向上。进一步地，所述卡槽焊接在支撑弯管前端。进一步地，所述支撑弯管整体外形呈“L”型。进一步地，所述支撑弯管后端插入所述旋转套管上端且相对于所述旋转套管可360°旋转。进一步地，所述伸缩支撑组件包括从上至下依次设置的一级支撑管、二级支撑管及主支撑管，所述一级支撑管下端与所述二级支撑管上端焊接，所述二级支撑管下端与所述主支撑管均开设有多个对应的孔位，所述二级支撑管通过锁紧螺栓穿过所述对应的孔位与所述主支撑管螺栓连接。进一步地，所述对应的孔位数量至少为3个。进一步地，所述旋转套管外侧中部设有限位环，所述旋转套管下端插入所述一级支撑管内直至所述限位环处，所述旋转套管相对于所述一级支撑管可360°旋转。与现有技术相比，本技术提供的可伸缩连动旋转支架具有以下有益效果：1、通过支撑弯管与旋转套管、旋转套管与伸缩支撑组件之间的相互旋转，在车辆转弯时旋转支架反应更加敏捷，可以实现连动旋转，安全系数高；2、设置的伸缩支撑组件，调节二级支撑管与主支撑管通过不同孔位的螺栓连接，实现旋转支架的伸缩功能，进而实现旋转支架高度的调节，以适应更多车型，可以实现不同牵引车之间的转换，操作简易，维修拆装方便，且外形美观。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记说明如下：1：卡槽2：支撑弯管3：旋转套管4：限位环5：一级支撑管6：二级支撑管7：锁紧螺栓8：主支撑管具体实施方式以下将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文中如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。如图1所示，本技术提供了一种可伸缩连动旋转支架，包括支撑弯管2及设于支撑弯管2前端的卡槽1，卡槽1用于固定液压油管；支撑弯管2前端水平设置，支撑弯管2后端竖直设置且与旋转套管3上端旋转连接，旋转套管3下端与调节整个支架高度的伸缩支撑组件旋转连接。为了方便液压油管的固定与取下，卡槽1设置成“U”型，且开口向上。在本实施例中，卡槽1焊接在支撑弯管2前端。支撑弯管2整体外形呈“L”型，其后端插入旋转套管3上端且相对于旋转套管3可360°旋转。这样在卡槽1固定液压油管后，支撑弯管2在自身重力和液压油管重力的作用下其后端始终处于插入旋转套管3内的状态，并且能够绕着旋转套管3自由地360°旋转。伸缩支撑组件包括从上至下依次设置的一级支撑管5、二级支撑管6及主支撑管8，一级支撑管5下端与二级支撑管6上端焊接，二级支撑管6下端与主支撑管8均开设有多个对应的孔位，二级支撑管6通过锁紧螺栓7穿过对应的孔位与主支撑管8螺栓连接。通过调节不同孔位的螺栓连接，实现旋转支架的伸缩功能，进而实现旋转支架高度的调节，以适应更多车型，实用性强。在本实施例中，对应的孔位数量至少为3个。旋转套管3外侧中部设有限位环4，旋转套管3下端插入一级支撑管5内直至限位环4处，旋转套管3相对于一级支撑管5可360°旋转。本技术所用材料均为Q235，且结构较为简单，成本低廉，其连动功能特点在于支撑弯管2相对于旋转套管3可360°旋转，旋转套管3相对于一级支撑管5可360°旋转，在车辆转弯时旋转支架反应更加敏捷，可以实现连动旋转，安全系数高；其伸缩功能特点能适应更多车型，可以实现不同牵引车之间的转换，操作简易，维修拆装方便，且外形美观。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩连动旋转支架，包括支撑弯管(2)及设于所述支撑弯管(2)前端的卡槽(1)，其特征在于，所述支撑弯管(2)前端水平设置，所述支撑弯管(2)后端竖直设置且与旋转套管(3)上端旋转连接，所述旋转套管(3)下端与调节整个支架高度的伸缩支撑组件旋转连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩连动旋转支架，包括支撑弯管(2)及设于所述支撑弯管(2)前端的卡槽(1)，其特征在于，所述支撑弯管(2)前端水平设置，所述支撑弯管(2)后端竖直设置且与旋转套管(3)上端旋转连接，所述旋转套管(3)下端与调节整个支架高度的伸缩支撑组件旋转连接。


2.根据权利要求1所述的可伸缩连动旋转支架，其特征在于，所述卡槽(1)设置成“U”型，且开口向上。


3.根据权利要求1或2所述的可伸缩连动旋转支架，其特征在于，所述卡槽(1)焊接在所述支撑弯管(2)前端。


4.根据权利要求1所述的可伸缩连动旋转支架，其特征在于，所述支撑弯管(2)整体外形呈“L”型。


5.根据权利要求1或4所述的可伸缩连动旋转支架，其特征在于，所述支撑弯管(2)后端插入所述旋转套管(3)上端且相对于所述旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：代磊，刘方勇，夏开红，
申请(专利权)人：四川福安龙专用汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51