一种耐高温进气阀油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温进气阀油封，包括轴体、外金属骨架、油封体壳体、伸缩弹簧和聚四氟乙烯复合唇口橡胶，所述油封体壳体内部的中心位置处设有轴体，轴体外侧壁的边缘位置处皆设有护圈槽，所述护圈槽的内部皆填充有橡胶护圈，所述橡胶护圈两侧的油封体壳体内壁上皆设有固定件，固定件的中心位置处固定有乙烯丙烯酸酯橡胶，所述乙烯丙烯酸酯橡胶远离橡胶护圈一侧的油封体壳体内部皆设有内金属骨架，内金属骨架的顶端设有主唇口，所述内金属骨架远离乙烯丙烯酸酯橡胶一侧的油封体壳体底部皆设有弹簧槽。本实用新型专利技术不仅提高了油封的密封性，避免了灰尘对进气阀的不利影响，而且实现了油封的耐热耐压功能。

A high temperature resistant oil seal for intake valve

The utility model discloses a high temperature resistant air intake valve oil seal, which comprises a shaft body, an outer metal framework, an oil seal body shell, a telescopic spring and a polytetrafluoroethylene compound lip rubber. The center position of the oil seal body shell is provided with a shaft body, the edge position of the external side wall of the shaft is provided with a retainer groove, the inner part of the retainer groove is filled with a rubber retainer, and both sides of the rubber retainer are filled with rubber retainer The inner wall of the oil seal housing is provided with fixings, and the central position of the fixings is fixed with vinyl acrylate rubber. The inner part of the oil seal housing on the side of the vinyl acrylate rubber far away from the rubber retainer is provided with an inner metal framework, the top end of the inner metal framework is provided with a main lip, and the bottom of the oil seal housing on the side of the inner metal framework far away from the vinyl acrylate rubber is provided with an inner metal framework Spring slot. The utility model not only improves the sealing performance of the oil seal, avoids the adverse effect of dust on the air inlet valve, but also realizes the heat resistance and pressure resistance function of the oil seal.

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温进气阀油封
本技术涉及油封
，具体为一种耐高温进气阀油封。
技术介绍
随着工业的不断发展，输气油封的需求不断增加，对油封的需求也随之扩大，油封，是一种在机器中用来防止流体或气体从接缝溢出的油封零件，在进气阀的使用过程中，油封需要承受高温和压力，因此需要一种耐高温进气阀油封。现今市场上的此类油封种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点。1、传统的此类进气阀油封在使用过程中通常进气阀与油封铰合容易产生间隙，导致油封的密封性较低，不利于油封的使用；2、传统的此类进气阀油封使用时通常位于多尘多杂的环境，灰尘进入进气阀容易影响进气阀的正常工作；3、传统的此类进气阀油封在工作时需要承受高温和较大的压力，长期使用后容易造成油封磨损，频繁更换成本较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温进气阀油封，以解决上述
技术介绍
中提出油封密封性较差，灰尘进入油封内部不利于进气阀的正常工作和长期使用后容易造成油封磨损的问题。为实现上述目的，本技术提供如下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐高温进气阀油封，包括轴体（4）、外金属骨架（7）、油封体壳体（10）、伸缩弹簧（16）和聚四氟乙烯复合唇口橡胶（19），其特征在于：所述油封体壳体（10）内部的中心位置处设有轴体（4），轴体（4）外侧壁的边缘位置处皆设有护圈槽（5），所述护圈槽（5）的内部皆填充有橡胶护圈（3），所述橡胶护圈（3）两侧的油封体壳体（10）内壁上皆设有固定件（6），固定件（6）的中心位置处固定有乙烯丙烯酸酯橡胶（11），所述乙烯丙烯酸酯橡胶（11）远离橡胶护圈（3）一侧的油封体壳体（10）内部皆设有内金属骨架（8），内金属骨架（8）的顶端设有主唇口（12），所述内金属骨架（8）远离乙烯丙烯酸酯橡胶（11...

【技术特征摘要】
1.一种耐高温进气阀油封，包括轴体（4）、外金属骨架（7）、油封体壳体（10）、伸缩弹簧（16）和聚四氟乙烯复合唇口橡胶（19），其特征在于：所述油封体壳体（10）内部的中心位置处设有轴体（4），轴体（4）外侧壁的边缘位置处皆设有护圈槽（5），所述护圈槽（5）的内部皆填充有橡胶护圈（3），所述橡胶护圈（3）两侧的油封体壳体（10）内壁上皆设有固定件（6），固定件（6）的中心位置处固定有乙烯丙烯酸酯橡胶（11），所述乙烯丙烯酸酯橡胶（11）远离橡胶护圈（3）一侧的油封体壳体（10）内部皆设有内金属骨架（8），内金属骨架（8）的顶端设有主唇口（12），所述内金属骨架（8）远离乙烯丙烯酸酯橡胶（11）一侧的油封体壳体（10）底部皆设有弹簧槽（1），弹簧槽（1）的内部设有紧压弹簧（2），所述油封体壳体（10）的顶端设有等间距的端口（17）。


2.根据权利要求1所述的一种耐高温进气阀油封，其特征在于：所述内金属骨架（8）上方的油封体壳体（10）内部设有防尘唇（9），且防尘唇（9）远离内金属骨架（8）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：平晓寒，
申请(专利权)人：天津市瑞衍船舶设备进出口贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12