The utility model discloses a crankshaft and a compressor, the crankshaft includes a crankshaft body, the surface of the crankshaft body is provided with a compound infiltrating layer, the compound infiltrating layer includes an oxide layer, a nitriding layer and a diffusion layer arranged successively from the outside to the inside, and the crankshaft body is made of nodular cast iron. The compound infiltrating layer in the utility model can improve the surface hardness and wear resistance of the crankshaft, significantly reduce the friction loss between the crankshaft and the matched friction pair, thus ensuring the reliable operation of the compressor, prolonging the service life of the compressor, at the same time achieving the purpose of greatly reducing the oil and reducing the cost of the compressor.
【技术实现步骤摘要】
曲轴及压缩机
本技术涉及压缩机
,更具体地说是涉及一种曲轴及压缩机。
技术介绍
前旋转式压缩机中,为了减小摩擦,降低磨耗,从而提高压缩机的可靠性和降低压缩机的输入功率,通常对曲轴进行磷化加钼化处理,但是曲轴与其配合的摩擦副之间的磨损也难以避免。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种曲轴及压缩机,能降低曲轴与其配合的摩擦副之间的磨损。本技术的技术方案为:提供一种曲轴,包括曲轴本体,所述曲轴本体表面具有复合渗层,所述复合渗层包括由外至内依次设置的氧化层、氮化层和扩散层。所述曲轴本体采用球墨铸铁制成。所述氮化层的厚度为5微米至10微米。所述曲轴表面硬度为800HV至1000HV。本技术还提供一种压缩机,包括上述所述的曲轴。本技术中复合渗层可以提高曲轴表面硬度和耐磨性,显著减低曲轴与其配合的摩擦副之间的摩擦损耗,从而保证了压缩机的可靠性运行,延长压缩机使用寿命,同时实现大幅度减油,达到降低压缩机成本的目的。附图说明图1为本技术中曲轴的结构示意图。图2为本技术中复合渗层的结构图。具体实施方式如图1和图2所示,本技术实施例中提出的一种曲轴,包括曲轴本体10,曲轴本体10采用球墨铸铁QT600-3制成,曲轴本体10表面具有复合渗层11,复合渗层11包括由外至内依次设置的氧化层111、氮化层112和扩散层113(距离曲轴本体中心最近),复合渗层11可以提高曲轴表面硬度和耐磨性,显著减低曲轴与其配合的摩擦副之间 ...
【技术保护点】
1.一种曲轴,包括曲轴本体(10),其特征在于,所述曲轴本体(10)表面具有复合渗层(11),所述复合渗层(11)包括由外至内依次设置的氧化层(111)、氮化层(112)和扩散层(113)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种曲轴,包括曲轴本体(10),其特征在于,所述曲轴本体(10)表面具有复合渗层(11),所述复合渗层(11)包括由外至内依次设置的氧化层(111)、氮化层(112)和扩散层(113)。
2.根据权利要求1所述的曲轴,其特征在于,所述曲轴本体(10)采用球墨铸铁制成。
技术研发人员:郑慧芸,贾波,廖熠,沈慧,
申请(专利权)人:珠海凌达压缩机有限公司,珠海格力电器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。