The utility model provides a shaft end constraint structure and a compressor for the compressor, which relates to the technical field of the compressor, and solves the technical problem that the crankshaft of the compressor in the prior art cannot realize the radial and axial constraints. The shaft end restraint structure includes a shell connecting part, a crankshaft and a crankshaft fitting part, the shell connecting part is connected with the crankshaft fitting part, the shell connecting part is fixedly arranged on the inner wall of the compressor shell, the end of the crankshaft far away from the compressor cylinder is a conical structure, and the crankshaft fitting part is provided with a clearance with the end of the crankshaft far away from the compressor cylinder Tapered hole for mating. The utility model is used for supporting the crankshaft of the compressor to realize the restriction of the axial and radial direction of the crankshaft end.
【技术实现步骤摘要】
用于压缩机的轴端约束结构及压缩机
本技术涉及压缩机
,尤其是涉及一种用于压缩机的轴端约束结构及压缩机。
技术介绍
在相关技术中,转子组件中心的旋转轴(曲轴2)仅在靠近泵体组件的一端有支撑,另一端(曲轴的自由端)形成为悬臂结构,如图1所示,常规的曲轴2延其轴线方向的长度很长,这种悬臂梁结构受曲轴偏心的影响,会产生一定的摆动,简单来说就是挠度比较大,强度不够,所以会有变形,导致压缩机可靠性下降,从而导致了一系列的问题,会造成轴系磨损,形成机械噪声;会造成转子气隙形成压力脉动,形成冷媒噪声;这种结构的压缩机在运转过程中,由于转子受电磁拉力作用、设计生产误差导致转子组件具有旋转不平衡性、装配尺寸位置误差等,转子摆动导致磁场不稳定,造成电磁噪声。这个问题,已经成为阻碍压缩机品质提升的关键,是需要攻克的技术瓶颈。本申请人发现现有技术中的存在以下技术问题:现有技术中的压缩机的曲轴无法实现径向和轴向的约束,容易产生较大的挠度变形,影响压缩机的可靠性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于压缩机的轴端约束结构及压缩机,解决了现有技术中存在的压缩机的曲轴无法实现径向和轴向约束的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:本技术提供的一种用于压缩机的轴端约束结构,包括壳体连接部、曲轴以及曲轴配合部,其中:所述壳体连接部与所述曲轴配合部相连接;所述壳体连接部固定设置在压缩机壳体的内壁上;所述 ...
【技术保护点】
1.一种用于压缩机的轴端约束结构,其特征在于,包括壳体连接部(1)、曲轴(2)以及曲轴配合部(3),其中:/n所述壳体连接部(1)与所述曲轴配合部(3)相连接;/n所述壳体连接部(1)固定设置在压缩机壳体(10)的内壁上;/n所述曲轴(2)上远离压缩机气缸的一端为锥形结构,所述曲轴配合部(3)内设有与所述曲轴(2)上远离压缩机内气缸的一端间隙配合的锥形孔(31)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的轴端约束结构,其特征在于,包括壳体连接部(1)、曲轴(2)以及曲轴配合部(3),其中:
所述壳体连接部(1)与所述曲轴配合部(3)相连接;
所述壳体连接部(1)固定设置在压缩机壳体(10)的内壁上;
所述曲轴(2)上远离压缩机气缸的一端为锥形结构,所述曲轴配合部(3)内设有与所述曲轴(2)上远离压缩机内气缸的一端间隙配合的锥形孔(31)。
2.根据权利要求1所述的用于压缩机的轴端约束结构,其特征在于,所述壳体连接部(1)为与所述压缩机壳体(10)内圆相匹配的环形结构,所述曲轴配合部(3)与所述壳体连接部(1)的中心孔相配合。
3.根据权利要求2所述的用于压缩机的轴端约束结构,其特征在于,所述壳体连接部(1)上设置有支撑所述曲轴配合部(3)的支撑结构(4),所述支撑结构(4)固定设置在所述壳体连接部(1)的中心孔的内壁上且位于靠近电机(9)的一侧,所述支撑结构(4)向着靠近所述中心孔轴线的方向水平延伸。
4.根据权利要求1所述的用于压缩机的轴端约束结构,其特征在于,所述曲轴配合部(3)的背离压缩机的电机(9)的端面上设置有储油槽(5),压缩机运转时所述储油槽(5)内的润滑油能流入所述曲轴(2)与所述曲轴配合部(3)之间的间隙内。
5.根据权利要求1所述的用于压缩机的轴端约束结构,其特征在于,所述壳体连接部(1)通过焊接、热套或冷套的方式安装在所述压缩机壳体(10)的内壁上。
6.根据权利要求1所述的用于压缩机的轴端约束结构,其特征在于,所述曲轴(2)上远离压缩机气缸的一端、所述壳体连接部(1)和所述曲轴配合部(3)均进行表面处理。
7.根据权利要求6所述的用于压缩机的轴端约束结构,其特征在于,所述表面处理包括磷化处理、渗氮处理或钼化处理。
8.根据权利要求1所述的用于压缩机的轴端约束结构,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈恩峥,蓝榕江,蓝国嘉,
申请(专利权)人:珠海凌达压缩机有限公司,珠海格力电器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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