一种外置式燃油泵控油系统技术方案

本实用新型专利技术涉及燃油泵技术领域，具体地说，涉及一种外置式燃油泵控油系统，其包括：包括燃油泵壳体、法兰盖、燃油泵泵芯和浮子，所述法兰盖盖合在所述燃油泵壳体上，在所述燃油泵壳体空腔内形成相连的浮子室和泵芯室，所述调压阀包括调压壳体和调压阀芯，所述调压壳体外侧设有卡接部，所述法兰盖内侧设有卡接配合部，所述调压阀与所述法兰盖卡接连接；所述浮子室设有滑轨，所述浮子一侧设有与滑轨配合的滑槽，所述浮子在滑轨上下滑动或者所述浮子室设有槽，所述浮子上设有滑轨，所述浮子控制开关进油阀。浮子在设定的上下区域漂浮移动，滑动位置稳定，受到外界环境的影响较小，使得调节进油量稳定，适应性广。

An external fuel pump control system

The utility model relates to the technical field of fuel pump, in particular to an external fuel pump control system, which comprises a fuel pump shell, a flange cover, a fuel pump core and a float, wherein the flange cover is fitted on the fuel pump shell, and a connected float chamber and a pump core chamber are formed in the cavity of the fuel pump shell, and the pressure regulating valve comprises a pressure regulating shell and a pressure regulating valve Core, the outer side of the pressure regulating shell is provided with a clamping part, the inner side of the flange cover is provided with a clamping fitting part, and the pressure regulating valve is connected with the flange cover by clamping; the float chamber is provided with a slide rail, one side of the float is provided with a slide rail matching with the slide rail, the float slides up and down on the slide rail or the float chamber is provided with a slot, the float is provided with a slide rail, and the float control switch is provided with oil inlet Valves. The floater floats and moves in the set up and down areas, and the sliding position is stable, which is less affected by the external environment, making the regulated oil inflow stable and adaptable.

【技术实现步骤摘要】
一种外置式燃油泵控油系统
本技术涉及燃油泵
，具体地说，涉及一种外置式燃油泵控油系统。
技术介绍
外置式燃油泵控油系统安装在汽车油箱下方，在汽车燃油供应系统中起到了管路连接的功能。油箱内的燃油经过燃油泵总成的滤网组件过虑后，通过燃油泵芯、油管、滤清器组立、法兰盘输送至发动机油轨，供给发动机消耗。其中燃油压力的调节以及燃油泵室进油量的含量调节系统设计较为复杂，使用范围较窄，适用性较差。因此需要结构简单稳定、适用范围广，适应性强的燃油泵。
技术实现思路
本技术的内容是提供一种外置式燃油泵控油系统，其能够克服现有技术燃油压力的调节以及燃油泵室进油量调节设计复杂，适应性差的缺陷，实现燃油进油以及油压调节结构简单，安装方便，适用范围广。根据本技术的一种外置式燃油泵控油系统，其包括：包括燃油泵壳体、法兰盖、燃油泵泵芯和浮子，所述法兰盖盖合在所述燃油泵壳体上，在所述燃油泵壳体空腔内形成相连的浮子室和泵芯室，包括调压阀，所述调压阀包括调压壳体和调压阀芯，所述调压壳体外侧设有卡接部，所述法兰盖内侧设有卡接配合部，所述调压阀与所述法兰盖卡接连接；所述浮子室设有滑轨，所述浮子一侧设有与滑轨配合的滑槽，所述浮子在滑轨上下滑动或者所述浮子室设有槽，所述浮子上设有滑轨，所述浮子控制开关进油阀。浮子在设定的上下区域漂浮移动，滑动位置稳定，受到外界环境的影响较小，使得调节进油量稳定，适应性广。进一步地，包括铰接在法兰盖上的旋杆开关，所述旋杆开关一端与所述浮子上端接触或者套设在滑轨上，所述旋杆开关另一端与进油阀相抵触，所述进油开关设于进油通道于浮子室相通的端口，所述浮子在浮子室油位变化时升降，当浮子上升触碰到旋杆开关一端使得旋杆开关旋转另一端抵触进油阀，所述进油阀封闭进油通道。枢接的旋杆开关与浮子配合对进油阀作用进行开关进油通道，旋杆开关枢接连接杠杆作用，根据需求调节支点的位置，能够逐渐控制进油流量，动态控制，并且可以根据需要设置浮子的大小和产生的浮力大小。进一步地，所述旋杆开关铰接在所述浮子上，所述法兰盖设有挡件，所述浮子上升时，旋杆开关一端抵触在所述挡件上，所述旋杆开关绕铰接处旋转，所述旋杆开关另一端抵触进油阀，所述进油阀封闭进油通道。旋杆开关铰接在浮子上可以同样可以作为浮子的导向轨道，对浮子的位置具有限定的作用，同时通过杠杆使得旋杆开关的另一端的互动范围较大，控制较为精确，快速。进一步地，进油阀包括推杆、阀芯和阀头，所述阀头安装在所述进油通道出口端，所述阀头设有通孔，所述通孔出油端设有与阀芯一端设置的凸面相配合的凹面，所述阀芯另一端设有安置弹簧的弹簧孔，所述弹簧与所述推杆配合连接，所述旋杆开关配合推动所述推杆实现进油通道的开关。通过推杆、阀芯和阀头设置，进油阀结构简单，连接牢固稳定，配合关系较少，不易损坏。进一步地，所述调压壳体内设有阀腔，所述阀腔内设有钢珠和弹性件，所述弹性件使得所述钢珠抵在第一阀孔一侧包括导杆和与导杆一端连接的挡板，所述导杆一端贯穿所述调压壳体的底座，所述挡板上设有与钢珠配合的弧形坑。通过支架的设置使得弹簧能够较为稳定长久的工作，并且不会受到阀腔大小影响，支架上设置挡板与钢珠配合使得钢珠开合阀孔更稳定，减少钢珠所在阀腔直径以及液体流量的影响，为了进一步的是钢珠阀稳定，所述钢珠和挡板可以焊接连接或者一体成型。附图说明图1为外置燃气泵主视图；图2为外置燃气泵俯视图；图3为图2中A-A向剖视图；图4为图2中B-B向剖视图；图5为法兰盖与浮子爆炸示意视图；图6为法兰盖与调压阀爆炸示意视图；图7为一种调压阀剖视结构示意图；图8为外置燃气泵整体爆炸结构视图。图中：1、法兰盖；2、燃油泵壳体；3、泵芯；4、浮子；5、调压阀；11、上卡边；111、插槽；112、上挡台；21、下卡边；211、凸沿；212、下挡台；213、密封腔；6、密封环；12、卡扣件；121、卡孔；71、连接套；13、进油嘴；131、进油通道；14、出油嘴；141、出油通道；142、旁通管；16、通气管道；161、通气阀；162、锥形腔；163、受压弹簧；22、卡舌；23、浮子室；24、泵芯室；221、加强肋；31、接电柱；311、凹点；41、滑轨；42、滑槽；43、旋杆开关；44、进油阀44；441、推杆；442、进油阀芯；443、阀头；444、凹面；445、凸面；446弹簧孔；45、挡件；51、调压壳体；511、卡接部；512、卡接配合部；513、第一阀孔；514、第二阀孔；515、底座；516、中心孔；52、调压阀芯；53、阀盖；54、阀腔；56、弹性件；57、支架；571、导杆；572、挡板。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本技术进行解释而并非限定。实施例1如图1-8所示，一种外置式燃油泵控油系统，包括燃油泵壳体2、法兰盖1、泵芯3和浮子4，所述法兰盖1盖合在所述燃油泵壳体2上，在所述燃油泵壳体2空腔内形成相通的浮子室23和泵芯室24，泵芯室24所述法兰盖1外端面设有卡扣件12，所述卡扣件12设有卡孔121，所述燃油泵壳体2上侧外端面设有卡舌22，所述卡舌22穿过卡孔121与卡扣件12配合卡接。所述卡舌22上侧设有加强肋221，所述卡舌22下侧设有凹口，所述卡扣件12扣入卡舌22的凹口时，所述卡舌22相对于凹口的突出部位阻碍扣件脱扣。凹口的设置能够有效的放置法兰盖1因振动而产生的脱扣现象。所述法兰盖1和燃油泵壳体2接触端分别设有下卡边21、上卡边11，所述下卡边21设有插槽111和上挡台112，所述上卡边11设有凸沿211和下挡台212，所述凸沿211插入插槽111使得下卡边21和上卡边11密封连接，所述上挡台112和下挡台212配合形成密封腔213，所述密封腔213内设有密封环6。通过凸边和插槽111的较为刚性的密封连接以及密封环6较为柔性的密封连接，密封连接性能较好。燃油泵壳体2外侧设有进油嘴13和出油嘴14，所述进油嘴13设有与浮子室23联通的进油通道131，所述出油嘴14设有与泵芯3出油端联通的出油通道141，所述法兰盖1上设有联通浮子室23和外界的通气管道16，所述通气管道16内设有通气阀161，当浮子室23内的压强较高时通气阀161开启，将浮子室23内的压强释放，所述出油通道141设有旁通管142，所述旁通管142与调压阀5进口相连，所述调压阀5出口端与浮子室23相通；所述通气管道16设有向上直径渐大的锥形腔162，所述通气阀161为钢珠，所述通气阀161位于锥形腔162内常闭通气管道16。所述通气阀161设有受压复位弹簧。进油阀44包括推杆441、进油阀芯442和阀头443，所述阀头443安装在所述进油通道131出口端，所述阀头443设有通孔，所述通孔出油端设有与进油阀芯442一端设置的图面相配合的凹面444，所述进油阀芯442另一端设有安置弹簧的弹簧孔446，所述弹簧与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外置式燃油泵控油系统，包括燃油泵壳体(2)、法兰盖(1)、燃油泵泵芯(3)和浮子(4)，所述法兰盖(1)盖合在所述燃油泵壳体(2)上，在所述燃油泵壳体(2)空腔内形成相连的浮子(4)室和泵芯(3)室，其特征在于，包括调压阀(5)，所述调压阀(5)包括调压壳体(51)和调压阀(5)芯，所述调压壳体(51)外侧设有卡接部(511)，所述法兰盖(1)内侧设有卡接配合部(512)，所述调压阀(5)与所述法兰盖(1)卡接连接；所述浮子(4)室设有滑轨(41)，所述浮子(4)一侧设有与滑轨(41)配合的滑槽(42)，所述浮子(4)在滑轨(41)上下滑动或者所述浮子(4)室设有槽，所述浮子(4)上设有滑轨(41)，所述浮子(4)控制开关进油阀(44)。/n

【技术特征摘要】
1.一种外置式燃油泵控油系统，包括燃油泵壳体(2)、法兰盖(1)、燃油泵泵芯(3)和浮子(4)，所述法兰盖(1)盖合在所述燃油泵壳体(2)上，在所述燃油泵壳体(2)空腔内形成相连的浮子(4)室和泵芯(3)室，其特征在于，包括调压阀(5)，所述调压阀(5)包括调压壳体(51)和调压阀(5)芯，所述调压壳体(51)外侧设有卡接部(511)，所述法兰盖(1)内侧设有卡接配合部(512)，所述调压阀(5)与所述法兰盖(1)卡接连接；所述浮子(4)室设有滑轨(41)，所述浮子(4)一侧设有与滑轨(41)配合的滑槽(42)，所述浮子(4)在滑轨(41)上下滑动或者所述浮子(4)室设有槽，所述浮子(4)上设有滑轨(41)，所述浮子(4)控制开关进油阀(44)。


2.根据权利要求1所述的一种外置式燃油泵控油系统，其特征在于，包括铰接在法兰盖(1)上的旋杆开关(43)，所述旋杆开关(43)一端与所述浮子(4)上端接触或者套设在滑轨(41)上，所述旋杆开关(43)另一端与进油阀(44)相抵触，所述进油开关设于进油通道(131)于浮子(4)室相通的端口，所述浮子(4)在浮子(4)室油位变化时升降，当浮子(4)上升触碰到旋杆开关(43)一端使得旋杆开关(43)旋转另一端抵触进油阀(44)，所述进油阀(44)封闭进油通道(131...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡良宝，
申请(专利权)人：浙江双良汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33