一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置，包括底盘油箱，所述底盘油箱的内部中间位置设置有储油盒，且底盘油箱的顶部设置有油箱上盖板，所述储油盒的中间位置设置有吸油口；本实用新型专利技术由底盘油箱、油箱隔板、储油盒以及单向阀组件组成，其中底盘油箱内设置有四个油箱隔板，分别将底盘油箱隔成了四块区域，在底盘油箱中间设置有储油盒，储油盒的四个单向阀安装板上设置有单向阀组件，这样的结构设计在底盘油箱倾斜状态时，处于低部的单向阀阀体自动关闭，高位的单向阀阀体自动打开，有效防止在倾斜状态下底盘油箱内的油全流到底盘油箱最低处，导致吸油器吸不到油的问题发生。

An anti tilting device for chassis oil tank of vehicle mounted power station

The utility model discloses an anti tilting device for the chassis oil tank of a vehicle mounted power station, which includes a chassis oil tank, an oil storage box is arranged in the middle of the chassis oil tank, an upper cover plate of the oil tank is arranged on the top of the chassis oil tank, and an oil suction port is arranged in the middle of the oil storage box; the utility model is composed of a chassis oil tank, an oil tank partition plate, an oil storage box and a one-way valve assembly The middle chassis oil tank is provided with four oil tank diaphragms, which separate the chassis oil tank into four areas. The middle of the chassis oil tank is provided with an oil storage box, and the four one-way valve mounting plates of the oil storage box are provided with a one-way valve assembly. In this structure design, when the chassis oil tank is tilted, the one-way valve body at the lower part automatically closes, and the one-way valve body at the upper part automatically opens, effectively preventing The oil in the chassis oil tank flows to the lowest part of the chassis oil tank when it is in the tilting state, which causes the problem that the oil absorber can not absorb the oil.

【技术实现步骤摘要】
一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置
本技术属于车载电站
，具体涉及一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置。
技术介绍
目前车载移动电站被广泛应用，电站自成系统，无需外置油箱就能满足柴油机供油需要，而车载电站受其体积的限制，一般采用底盘油箱，油箱属于扁平型结构，在实际工作过程中受行驶路面的影响，电站需满足上坡、下坡、左倾以及右倾四方向倾斜工作要求，由于油箱是扁平设计在倾斜过程中，油会自然流入最低面，导致吸油口处吸不到油，为解决油箱倾斜吸油问题，本技术专利设计一款车载电站底盘油箱用防倾斜装置，可以解决采用底盘油箱的电站在倾斜路面供油问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置，具有可以解决采用底盘油箱的电站在倾斜路面供油问题的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置，包括底盘油箱，所述底盘油箱的内部中间位置设置有储油盒，且底盘油箱的顶部设置有油箱上盖板，所述储油盒的中间位置设置有吸油口，且储油盒的四壁均是由单向阀安装板焊接而成，四个所述单向阀安装板的底部均设置有单向阀组件，相邻所述单向阀安装板的焊接处均设置有油箱隔板，所述单向阀组件包括安装槽、单向阀阀片、挡片、圆钢、开孔和单向阀阀体，其中，所述单向阀阀体的中间位置设置有开孔，所述开孔的靠上方设置有安装槽，且开孔的内部设置有单向阀阀片，所述单向阀阀片的顶部且与安装槽成对应位置处设置有圆钢，所述单向阀阀片与单向阀阀体之间通过挡片固定连接。优选的，所述油箱隔板组装时与底盘油箱之间留有空隙。优选的，所述底盘油箱、单向阀安装板和单向阀阀片均为不锈钢板构件。优选的，所述单向阀安装板的不锈钢板厚度为1.5mm,所述单向阀阀片的不锈钢板厚度为1mm。优选的，所述单向阀安装板的底部设置有通孔，所述通孔与单向阀阀体之间通过焊接方式固定连接。优选的，所述焊接时单向阀阀片的打开方向均朝向储油盒的内侧。优选的，所述单向阀阀体由不锈钢圆钢切削而成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术由底盘油箱、油箱隔板、储油盒以及单向阀组件组成，其中底盘油箱内设置有四个油箱隔板，分别将底盘油箱隔成了四块区域，在底盘油箱中间设置有储油盒，储油盒的四个单向阀安装板上设置有单向阀组件，这样的结构设计在底盘油箱倾斜状态时，处于低部的单向阀阀体自动关闭，高位的单向阀阀体自动打开，有效防止在倾斜状态下底盘油箱内的油全流到底盘油箱最低处，导致吸油器吸不到油的问题发生。附图说明图1为本技术油箱防倾斜装置外形的结构示意图。图2为本技术油箱防倾斜装置内部的结构示意图。图3为本技术单向阀安装板的结构示意图。图中：1、底盘油箱；2、油箱上盖板；3、油箱隔板；4、储油盒；41、单向阀安装板；5、单向阀组件；51、安装槽；52、单向阀阀片；53、挡片；54、圆钢；55、开孔；56、单向阀阀体；6、吸油口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置，包括底盘油箱1，底盘油箱1的内部中间位置设置有储油盒4，且底盘油箱1的顶部设置有油箱上盖板2，储油盒4的中间位置设置有吸油口6，且储油盒4的四壁均是由单向阀安装板41焊接而成，四个单向阀安装板41的底部均设置有单向阀组件5，相邻单向阀安装板41的焊接处均设置有油箱隔板3，为了方便油进入其他舱，油箱隔板3组装时与底盘油箱1之间留有空隙，单向阀组件5包括安装槽51、单向阀阀片52、挡片53、圆钢54、开孔55和单向阀阀体56，其中，为了单向阀安装板41与单向阀阀体56相连接，单向阀安装板41的底部设置有通孔，通孔与单向阀阀体56之间通过焊接方式固定连接，为了方便使用，单向阀阀体56由不锈钢圆钢切削而成，单向阀阀体56的中间位置设置有开孔55，开孔55的靠上方设置有安装槽51，且开孔55的内部设置有单向阀阀片52，为了方便油存在储油盒4内，焊接时单向阀阀片52的打开方向均朝向储油盒4的内侧，为了提高使用寿命，底盘油箱1、单向阀安装板41和单向阀阀片52均为不锈钢板构件，为了使用效果更好，单向阀安装板41的不锈钢板厚度为1.5mm,单向阀阀片52的不锈钢板厚度为1mm，单向阀阀片52的顶部且与安装槽51成对应位置处设置有圆钢54，单向阀阀片52与单向阀阀体56之间通过挡片53固定连接。本技术的工作原理及使用流程：本技术在底盘油箱1内设置有油箱隔板3，将底盘油箱1隔成了四块区域，在底盘油箱1中间设置有储油盒4，储油盒4的单向阀安装板41上设置有单向阀组件5，使用过程中该单向阀阀体56通过自重打开和关闭，当底盘油箱1发生倾斜时，通过油箱隔板3将油引导性的流向储油盒4，此时低位单向阀阀体56自动关闭(单向阀阀片52自重关闭，即单向阀阀体56的开孔55关闭)，高位单向阀阀体56自动打开(单向阀阀片52自重打开，即单向阀阀体56的开孔55打开)，即保证了油顺利的流入储油盒4，又保证了油被关闭在储油盒4内，同时将吸油口6设在储油盒4的中间，这样在四方向倾斜时均等吸油，同时在底盘油箱1的油箱上盖板2处要设置有呼吸口，呼吸口通过油管引至电站最高处，避免倾斜时油从呼吸口溢出。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置，包括底盘油箱(1)，其特征在于：所述底盘油箱(1)的内部中间位置设置有储油盒(4)，且底盘油箱(1)的顶部设置有油箱上盖板(2)，所述储油盒(4)的中间位置设置有吸油口(6)，且储油盒(4)的四壁均是由单向阀安装板(41)焊接而成，四个所述单向阀安装板(41)的底部均设置有单向阀组件(5)，相邻所述单向阀安装板(41)的焊接处均设置有油箱隔板(3)，所述单向阀组件(5)包括安装槽(51)、单向阀阀片(52)、挡片(53)、圆钢(54)、开孔(55)和单向阀阀体(56)，其中，所述单向阀阀体(56)的中间位置设置有开孔(55)，所述开孔(55)的靠上方设置有安装槽(51)，且开孔(55)的内部设置有单向阀阀片(52)，所述单向阀阀片(52)的顶部且与安装槽(51)成对应位置处设置有圆钢(54)，所述单向阀阀片(52)与单向阀阀体(56)之间通过挡片(53)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置，包括底盘油箱(1)，其特征在于：所述底盘油箱(1)的内部中间位置设置有储油盒(4)，且底盘油箱(1)的顶部设置有油箱上盖板(2)，所述储油盒(4)的中间位置设置有吸油口(6)，且储油盒(4)的四壁均是由单向阀安装板(41)焊接而成，四个所述单向阀安装板(41)的底部均设置有单向阀组件(5)，相邻所述单向阀安装板(41)的焊接处均设置有油箱隔板(3)，所述单向阀组件(5)包括安装槽(51)、单向阀阀片(52)、挡片(53)、圆钢(54)、开孔(55)和单向阀阀体(56)，其中，所述单向阀阀体(56)的中间位置设置有开孔(55)，所述开孔(55)的靠上方设置有安装槽(51)，且开孔(55)的内部设置有单向阀阀片(52)，所述单向阀阀片(52)的顶部且与安装槽(51)成对应位置处设置有圆钢(54)，所述单向阀阀片(52)与单向阀阀体(56)之间通过挡片(53)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种车载电站底盘油箱用防倾斜装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：后其秀，袁秀荣，刘学榛，
申请(专利权)人：泰州锋陵特种电站装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32