一种防冻阀，它包括有阀座、阀盖、波纹管、支流通道，其特征在于：阀盖上设有一控制盒，在控制盒壳体与阀盖之间有一空腔，支流通道与该空腔相连通，压杆滑配在控制盒壳体的孔中，其下端面上固定一弹性垫板与阀盖的孔口端面相对，压杆的上端滑配在控制盒壳体上部的孔中，在控制盒壳体与压杆的台阶柱体之间的压杆上有一弹簧，控制盒内有一摆臂，其中部铰接在控制盒壳体内的凸耳上，摆臂的一端与压杆铰接，另一端与设在控制盒壳体上的电磁铁传动杆铰接，在阀座的出水口处有一个伸出地面的上水管，排水阀壳体上端的螺纹与阀座出水口管壁上的螺纹孔相配，排水阀内有一个口朝下的筒形滑块，在滑块口的端面上固定一个直径小于排水阀壳体孔直径的弹性垫板，滑块底部的环形端板上开有缺口，滑块的孔内设有弹簧。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种阀门，特别是一种防冻阀。
技术介绍
我国的北方地区，冬季气温低，铁路车站给列车上水的水管常发生水管被冻影响给列车上水。中国专利号为99203546.5的《防冻阀门》为我国中部地区野外冬季使用自来水提供了一种可防止水管被冻的阀门，该防冻阀门由阀体、弹性波纹管、支流通道构成，控制阀杆上有不同孔径的径向孔与阀体内的支流通道相对，转动阀杆，大孔径孔与支流通道相对时，波纹管的薄膜被台起，此时阀门打开供水，当阀杆的小孔与支流通道相对时，阀门只有小水流不断地流出，可防止水管内的水被冻。此防冻阀门是依靠小水流不间断地流出实现防冻的，其缺点是浪费水资源，且仅适合于温度在零下10℃左右的地区，对于零下20℃以下的高寒地区，这种防冻阀门不具有防冻的功能。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种不浪费水资源且适合在严寒地区使用的自动上水和排空功能且具有控制力小的防冻阀。本技术的技术解决方案是以如下方式完成的，这种防冻阀，它包括有阀座、阀盖、波纹管、支流通道，其特征在于阀盖上设有一控制盒，在控制盒壳体与阀盖之间有一空腔，支流通道与该空腔相连通，压杆滑配在控制盒壳体的孔中，其下端面上固定一弹性垫板与阀盖的孔口端面相对，压杆的上端滑配在控制盒壳体上部的孔中，在控制盒壳体与压杆的台阶柱体之间的压杆上有一弹簧，控制盒内有一摆臂，其中部铰接在控制盒壳体内的凸耳上，摆臂的一端与压杆铰接，另一端与设在控制盒壳体上的电磁铁传动杆铰接，在阀座的出水口处有一个伸出地面的上水管，排水阀壳体上端的螺纹与阀座出水口管壁上的螺纹孔相配，排水阀内有一个口朝下的筒形滑块，在滑块口的端面上固定一个直径小于进水阀壳体孔直径的弹性垫板，滑块底部环形端板上开有缺口，滑块内设有弹簧。本技术还可在阀盖上设一控制盒，在控制盒壳体与阀盖之间有一空腔，支流通道与该空腔相连通，压杆滑配在控制盒壳体的孔中，其下端面上固定一弹性垫版与阀盖的孔口端面相对，压杆的上端滑配在控制盒壳体上部的孔中，在控制盒壳体与压杆的台阶柱体之间的压杆上设有一弹簧，控制盒内有一摆臂，其中部铰接在控制盒壳体内的凸耳上，摆臂的一端与压杆铰接，另一端与设在控制盒壳体上的电磁铁的传动杆铰接，在阀座的出水口处有一个伸出地面的上水管，在阀盖与控制盒壳体之间的空腔的上方连通一口径较小的空腔，一个直径大于小空腔口的弹性密封圈置于压杆下部的环形槽上，控制盒壳体上设有一孔与小空腔连通，孔内有一排水管。本技术由于在阀上设置一个排水装置，在阀门被关闭停止供水的同时能将通向地面上的上水管中的水排出，因此与现有技术比较具有节水且可用于高寒地区的优点。附图说明图1是本技术防冻阀的安装示意图；图2为防冻阀的结构示意图；图3为图2的局部放大图；图4为排水阀的结构示意图。图中，1.供水管2.防冻阀3.上水管4.阀座5.膜片6.波纹管7.阀盖8.控制盒壳体9.摆臂10.传动杆11.电磁铁12.弹簧13.压杆14.排水管15.支流通道16.压力开关17.排水阀18.排水阀壳体19.滑块20.弹簧21.弹簧垫具体实施方式本技术包括阀座4、阀盖7，阀座4的下端连接在供水管1上，螺钉将阀盖固定在阀座上，波纹管6下端有一膜片5置于阀座的进水管口上，膜片中心开有导流孔，在阀盖与膜片之间设有一弹簧。阀盖上设有控制盒壳体8，在控制盒壳体与阀盖中设有圆柱形空腔，该空腔上方连通一直径小于空腔的台阶孔，阀盖上有一直径小于导流孔的泄压孔与空腔相通，压杆13的上端滑配在控制盒壳体8上端的孔内，其下端面上固定有一弹性垫板与阀盖上的泄压孔的端面相对，在压杆的台阶柱与控制盒壳体之间的压杆上有一弹簧12，在控制盒内的壳体凸耳上铰接一摆臂9，摆臂的一端与设在控制盒壳体上的电磁铁11中的传动杆10铰接，另一端与压杆铰接，在压杆下端的环形槽上设有直径大于台阶孔的密封圈。阀盖和阀座体内设有支流通道15分别与空腔和阀座的出水管连通。本防冻阀的防冻原理是，严寒地区的供水管一般铺设在2米左右的地下，给列车上水的上水管3从地井伸出地面，地井口设有保温盖，防冻阀2接在地井内的供水管1上，在给列车上满水后，需将上水管3内的水排空，否则特别是在靠近地面的上水管中的水会在短时间内冻结，而导致无法给列车上水。本技术具有当电磁铁断电后，能自行将上水管中的水排空，其排水的结构有两种，一是在控制盒壳体内设一与空腔上方的台阶孔相通的孔，排水管14与该孔连通，其排水的原理是，电磁铁断电后，压杆在弹簧12的作用下下移，将阀盖上的泄压孔封闭，支流通道停止流水，波纹管内腔的压力恢复到与供水管内的水压相平衡后，波纹管及其内的弹簧复位将阀座内的流水管口封闭停止上水，同时，上水管中的水在水位的压力作用下从支流通道经空腔和排水管排到地沟中，这种排水结构只能将空腔位置以上的上水管内的水排出，而下部的水不能排出，由于从空腔到供水管的高度一般不大于20厘米，能满足防冻的要求。另一种排水结构是在阀座出水管的底壁上接一个排水阀17，包括一个排水阀壳体18，壳体的上端螺纹与出水管壁上的螺纹孔相配，滑块19为一圆筒，筒底固连一环形板与排水阀壳体的内孔活动配合，环形板上开有缺口，滑块口的端面上设有弹性垫21，弹簧20置于滑块的孔内，该弹簧的设计压缩力小于供水压力，当电磁铁工作压杆被抬起时，阀门打开水从上水管给列车上水，此时水压将滑块压在排水阀壳体的出水口端面上，排水阀被关闭，水不会从排水阀中排出。当电磁铁断电压杆下移封闭泄压孔停止上水时，出水管中的水压降低，弹簧复位将滑块顶起，排水阀口打开，此时上水管3、空腔和支流通道中的水可全部放净。在阀座的出水管的内壁上可设置一个压力开关16与地面的控制室的信号灯连接，可实现远距离监视，为铁路部门实现上水远距离控制和监视创造条件。本技术解决了严寒地区冬季给列车上水的老大难问题。权利要求1.一种防冻阀，它包括有阀座、阀盖、波纹管、支流通道，其特征在于阀盖上设有一控制盒，在控制盒壳体与阀盖之间有一空腔，支流通道与该空腔相连通，压杆滑配在控制盒壳体的孔中，其下端面上固定一弹性垫板与阀盖的孔口端面相对，压杆的上端滑配在控制盒壳体上部的孔中，在控制盒壳体与压杆的台阶柱体之间的压杆上有一弹簧，控制盒内有一摆臂，其中部铰接在控制盒壳体内的凸耳上，摆臂的一端与压杆铰接，另一端与设在控制盒壳体上的电磁铁传动杆铰接，在阀座的出水口处有一个伸出地面的上水管，排水阀壳体上端的螺纹与阀座出水口管壁上的螺纹孔相配，排水阀内有一个口朝下的筒形滑块，在滑块口的端面上固定一个直径小于排水阀壳体孔直径的弹性垫板，滑块底部的环形端板上开有缺口，滑块的孔内设有弹簧。2.一种防冻阀，它包括有阀座、阀盖、波纹管、支流通道，其特征在于阀盖上设一控制盒，在控制盒壳体与阀盖之间有一空腔，支流通道与该空腔相连通压杆滑配在控制盒壳体的孔中，其下端面上固定一弹性垫版与阀盖的孔口端面相对，压杆的上端滑配在控制盒壳体上部的孔中，在控制盒壳体与压杆的台阶柱体之间的压杆上设有一弹簧，控制盒内有一摆臂，其中部铰接在控制盒壳体内的凸耳上，摆臂的一端与压杆铰接，另一端与设在控制盒壳体上的电磁铁的传动杆铰接，在阀座的出水口处有一个伸出地面的上水管，在阀盖与控制盒壳体之间的空腔的上方连通一口径较小的空腔，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：李治安，李滨辉，
申请(专利权)人：李滨辉，
类型：实用新型
国别省市：
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