尾气防爆装置制造方法及图纸

一种尾气防爆装置，安装在内燃机的排气口处，包括废气输送管组件以及用于盛装废气处理液的废气处理箱，废气输送管组件一端与内燃机的排气口连通，另一端与废气处理箱的处理箱进气口连通；废气处理箱内腔中设置有内输送管，内输送管一端与处理箱进气口连通，另一端位于废气处理箱内腔中靠近箱底位置处，在废气处理箱盛装有废气处理液时，自内燃机排出的废气经由废气输送管组件和内输送管进入到废气处理箱内与废气处理液充分接触进行废气处理，废气处理箱的处理箱出气口用于将处理后的废气排出。本实用新型专利技术提供的尾气防爆装置，整体结构简洁、便于施工制造，能够降低由内燃机排出的废气的温度以及消除废气中夹带的明火，避免了爆炸事故的发生。

Tail gas explosion-proof device

The exhaust gas explosion-proof device is installed at the exhaust port of the internal combustion engine, including the exhaust gas transmission pipe assembly and the exhaust gas treatment box used for containing the exhaust gas treatment liquid. One end of the exhaust gas transmission pipe assembly is connected with the exhaust port of the internal combustion engine, and the other end is connected with the air inlet of the treatment box of the exhaust gas treatment box; the inner cavity of the exhaust gas treatment box is provided with an inner transmission pipe, and one end of the inner transmission pipe is connected with the air inlet of the treatment box The other end is located in the inner cavity of the waste gas treatment box near the bottom of the box. When the waste gas treatment box is filled with waste gas treatment liquid, the waste gas discharged from the internal combustion engine enters into the waste gas treatment box through the waste gas transmission pipe assembly and the inner transmission pipe to fully contact with the waste gas treatment liquid for waste gas treatment. The outlet of the treatment box of the waste gas treatment box is used to discharge the treated waste gas. The tail gas explosion-proof device provided by the utility model has simple overall structure and is convenient for construction and manufacture, can reduce the temperature of the exhaust gas discharged by the internal combustion engine and eliminate the open fire entrained in the exhaust gas, and can avoid the occurrence of explosion accidents.

【技术实现步骤摘要】
尾气防爆装置
本技术涉及机械设备制造
，具体地，涉及一种在隧道、开矿等空气流通较差的施工环境中所用到的施工设备的尾气防爆装置。
技术介绍
在隧道、开矿等施工中，隧道和矿洞内通风不畅，尤其是在长大隧道或深度较深的矿洞内，在施工过程中，必须确保隧道内或矿洞内通风良好，不但要保证良好的施工环境，更要确保隧道内或矿洞内的通风量以减少瓦斯聚集，降低爆炸发生的风险。洞内内燃机设备产生的废气会大大降低洞内空气质量，且有引爆瓦斯的风险，极易造成不安全后果，为了能降低内燃机设备产生的废气带来的安全隐患，除了做好隧道或矿洞内的通风外，还需控制在隧道内或矿洞内使用的内燃机设备所排出的废气质量，降低排出废气的温度、消除废气中的明火，以避免爆炸的发生。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种尾气防爆装置，该尾气防爆装置能够降低内燃机设备排出的废气的温度、消除排出废气中的明火等问题，进而避免在隧道或矿洞等通风不畅且有瓦斯聚集的施工环境中因施工的内燃机设备所排出的废气而引发的施工事故。为了实现上述目的，本技术实施例提供一种尾气防爆装置，安装在内燃机的排气口处，所述尾气防爆装置包括废气输送管组件以及用于盛装废气处理液的废气处理箱，所述废气处理箱具有处理箱进气口和处理箱出气口，所述废气输送管组件一端与所述内燃机的排气口连通，另一端与所述废气处理箱的处理箱进气口连通；所述废气处理箱内腔中设置有内输送管，所述内输送管一端与所述处理箱进气口连通，另一端的管道开口位于所述废气处理箱内腔中靠近箱底位置处，在所述废气处理箱盛装有废气处理液的情况下，自内燃机排出的废气能够经由废气输送管组件和内输送管进入到废气处理箱内与所述废气处理液充分接触进行废气处理，所述废气处理箱的处理箱出气口用于将处理后的废气排出。具体地，所述废气输送管组件由相互连通的冷却管和减震波纹管两部分组成，所述冷却管与所述内燃机的排气口连通，所述减震波纹管与所述废气处理箱的处理箱进气口连通，所述冷却管的内壁与外壁之间设置有用于容纳冷却液的容纳腔，所述冷却管的外壁上还设置有向所述容纳腔内注入冷却液的冷却液注入口和自所述容纳腔排出冷却液的冷却液排出口。具体地，所述尾气防爆装置还包括废气处理液补充箱，所述废气处理箱还具有处理液入液口，所述废气处理液补充箱的出液口与所述废气处理箱的处理液入液口连通，用于向所述废气处理箱内输送废气处理液。具体地，所述尾气防爆装置还包括进水控制阀，所述进水控制阀设置在所述废气处理箱的处理液入液口处。具体地，所述尾气防爆装置还包括液位检测器，所述液位检测器与所述进水控制阀连接，用于检测所述废气处理箱内的液位信息，并根据液位信息控制所述进水控制阀的开闭。具体地，所述尾气防爆装置还包括报警器，所述报警器与所述液位检测器连接，用于根据所述液位信息确定是否报警。具体地，在所述冷却管与所述内燃机的排气口之间设置有密封垫，在所述减震波纹管与所述废气处理箱的进气口之间设置有密封垫。具体地，所述废气处理箱内设置有废气容纳桶，所述废气容纳桶的桶壁上设置有多个过水孔，在所述废气容纳桶的桶底开设有安装孔，所述废气容纳桶开口端向下倒扣设置在所述废气处理箱内，所述内输送管穿过所述桶底开设的安装孔伸入到所述废气容纳桶内。具体地，所述废气处理箱内还设置有安装在所述处理箱出气口的防火栅栏，所述防火栅栏包括矩形安装框架和多个片状结构的防火片，所述矩形安装框架罩设在所述处理箱出气口处，多个所述防火片按照给定间距互相平行设置在所述安装框架内且与所述安装框架固定连接。具体地，所述给定间距介于0.1mm-0.5mm。本技术提供的尾气防爆装置，采用废气输送管组件将由内燃机排出的废气输送到废气处理箱中，并将输送到废气处理箱中的废气与废气处理箱内的废气处理液充分接触，经废气与废气处理液的充分接触，降低了输送到废气处理箱内废气的温度且消除了废气中夹带的明火，同时通过废气与废气处理液的接触对废气进行清洗，清洗中可清除废气中携带的部分有害物质，确保从废气处理箱中排出的经处理后的废气温度降低且消除了明火。该尾气防爆装置整体结构简洁、便于施工制造，能够降低由内燃机排出的废气的温度以及消除废气中夹带的明火，避免了在通风不畅且有瓦斯聚集的施工环境中因废气温度过高及废气中夹带的明火而引发的爆炸事故，同时经废气处理箱处理的废气经过洗涤，清除了废气中的部分有害物质，确保了在废气排出的环境中施工的工作人员的身体健康。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为根据本技术实施方式提供的尾气防爆装置的安装连接示意图；图2为根据本技术实施方式提供的尾气防爆装置中废气处理箱的剖视图；图3为根据本技术实施方式提供的尾气防爆装置中冷却管的剖视图；图4为根据本技术实施方式提供的尾气防爆装置中防火栅栏的结构示意图。附图标记说明1内燃机2废气处理箱3废气输送管组件4废气处理液补充箱30容纳腔201内输送管202废气容纳桶203处理箱进气口204处理箱出气口205防火栅栏301冷却管302减震波纹管303冷却液注入口304冷却液排出口具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。本技术提供一种尾气防爆装置，图1为尾气防爆装置的安装连接示意图，所述尾气防爆装置安装在内燃机1的排气口处，所述尾气防爆装置包括废气输送管组件3以及用于盛装废气处理液的废气处理箱2，所述废气处理箱2具有处理箱进气口203和处理箱出气口204，所述废气输送管组件3一端与所述内燃机1的排气口连通，另一端与所述废气处理箱2的处理箱进气口203连通；所述废气处理箱2内腔中设置有内输送管201，所述内输送管201一端与所述处理箱进气口203连通，另一端的管道开口位于所述废气处理箱2内腔中靠近箱底位置处，在所述废气处理箱2盛装有废气处理液的情况下，自内燃机1排出的废气能够经由废气输送管组件3和内输送管201进入到废气处理箱2内与所述废气处理液充分接触进行废气处理，所述废气处理箱2的处理箱出气口204用于将处理后的废气排出。本技术提供的尾气防爆装置，采用废气输送管组件3将自内燃机1的排气口排出的废气输送到废气处理箱2内进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾气防爆装置，安装在内燃机(1)的排气口处，其特征在于，所述尾气防爆装置包括废气输送管组件(3)以及用于盛装废气处理液的废气处理箱(2)，所述废气处理箱(2)具有处理箱进气口(203)和处理箱出气口(204)，所述废气输送管组件(3)一端与所述内燃机(1)的排气口连通，另一端与所述废气处理箱(2)的处理箱进气口(203)连通；所述废气处理箱(2)内腔中设置有内输送管(201)，所述内输送管(201)一端与所述处理箱进气口(203)连通，另一端的管道开口位于所述废气处理箱(2)内腔中靠近箱底位置处，在所述废气处理箱(2)盛装有废气处理液的情况下，自内燃机(1)排出的废气能够经由废气输送管组件(3)和内输送管(201)进入到废气处理箱(2)内与所述废气处理液充分接触进行废气处理，所述废气处理箱(2)的处理箱出气口(204)用于将处理后的废气排出。/n

【技术特征摘要】
1.一种尾气防爆装置，安装在内燃机(1)的排气口处，其特征在于，所述尾气防爆装置包括废气输送管组件(3)以及用于盛装废气处理液的废气处理箱(2)，所述废气处理箱(2)具有处理箱进气口(203)和处理箱出气口(204)，所述废气输送管组件(3)一端与所述内燃机(1)的排气口连通，另一端与所述废气处理箱(2)的处理箱进气口(203)连通；所述废气处理箱(2)内腔中设置有内输送管(201)，所述内输送管(201)一端与所述处理箱进气口(203)连通，另一端的管道开口位于所述废气处理箱(2)内腔中靠近箱底位置处，在所述废气处理箱(2)盛装有废气处理液的情况下，自内燃机(1)排出的废气能够经由废气输送管组件(3)和内输送管(201)进入到废气处理箱(2)内与所述废气处理液充分接触进行废气处理，所述废气处理箱(2)的处理箱出气口(204)用于将处理后的废气排出。


2.根据权利要求1所述的尾气防爆装置，其特征在于，所述废气输送管组件(3)由相互连通的冷却管(301)和减震波纹管(302)两部分组成，所述冷却管(301)与所述内燃机(1)的排气口连通，所述减震波纹管(302)与所述废气处理箱(2)的处理箱进气口(203)连通，所述冷却管(301)的内壁与外壁之间设置有用于容纳冷却液的容纳腔(30)，所述冷却管(301)的外壁上还设置有向所述容纳腔(30)内注入冷却液的冷却液注入口(303)和自所述容纳腔(30)排出冷却液的冷却液排出口(304)。


3.根据权利要求1所述的尾气防爆装置，其特征在于，所述尾气防爆装置还包括废气处理液补充箱(4)，所述废气处理箱(2)还具有处理液入液口，所述废气处理液补充箱(4)的出液口与所述废气处理箱(2)的处理液入液口连通，用于向所述废气处理箱(2)内输送废气处理液。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵峰峰，李艳辉，殷刘伟，靳应云，范先昌，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14