一种管线的固定支架制造技术

技术编号:22580584 阅读:21 留言:0更新日期:2019-11-17 22:23
一种管线的固定支架,它包括扁钢,骑马卡;所述扁钢弯曲加工成具有中间部分凹陷,并两端安装在盾构片上,所述骑马卡安装在所述扁钢的中间部分凹陷,用于固定管线。固定支架一次性同时固定多根管线,利于整体管线布局,结构清晰明了,并且提高安全系数,便于检查维修。

A fixed support for pipeline

The utility model relates to a fixed support for a pipeline, which comprises a flat steel and a horse riding card; the flat steel is bent and processed to have a middle part depression, and both ends are installed on a shield plate, and the horse riding card is installed on the middle part depression of the flat steel for fixing the pipeline. The fixed support can fix multiple pipelines at the same time at one time, which is conducive to the overall pipeline layout, the structure is clear and clear, and the safety factor is improved, which is convenient for inspection and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种管线的固定支架
本技术本涉及一种在盾构隧道中用于固定管线装置,具体的说是一种管线的固定支架。
技术介绍
随着社会经济的突飞猛进,城市基础建设也得到很大发展,地铁工程、市政交通工程、水工隧道工程等正在进行大规模建设。盾构法施工具有施工速度快、周边环境适应性强、机械化程度高、造价低等优点,成为上述工程隧道施工的主流工法。在盾构施工过程中,为满足盾构隧道自身施工需要,需要盾构始发基地提供电力、通信等相关支持,因此在盾构隧道结构上需要进行相关固定。传统固定采用锚栓方式,具有工作量大、工程浪费、对既有结构有损伤、不环保等缺点。区间管线安装过程中,区间内管线过量多,且对美观、固定的牢固性有很高的要求。一般采用单根管线、骑马卡固定的方式。这种方式,一方面效率低、不美观;另一方面区间震动脱落可能性大,存在一定的隐患。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对要解决的现有技术存在的问题,提供一种管线的固定支架。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种管线的固定支架,用于盾构隧道的管线安装固定,包括扁钢,骑马卡;所述扁钢弯曲加工成具有中间部分凹陷,并两端安装在盾构片上,所述骑马卡安装在所述扁钢的中间部分凹陷,用于固定管线。优选的,所述骑马卡与所述扁钢螺栓连接,所述扁钢上设置有用于所述螺栓穿过的通孔。优选的,所述扁钢两端弯曲设置,所述弯曲用于贴合盾构片;所述扁钢,根据盾构片的弯曲幅度,扁钢两端弯曲相应幅度以贴合盾构片。优选的,所述扁钢的中间部分凹陷的长度根据待固定的管线数量确定。优选的,所述扁钢利用两端的通孔使用膨胀螺栓和螺母固定在盾构片上。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:固定支架一次性同时固定多根管线,利于整体管线布局,结构清晰明了;管线之间留有一定空隙,减少管线相互的碰撞;即使由于震动导致骑马卡松脱,管线仍然固定在固定支架内侧,不影响线路安全。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2为实施例管线的固定支架的侧视图。图3为实施例管线的固定支架的俯视图。图4为实施例管线的固定支架的仰视图。图中标记:1-扁钢,2-骑马卡,3-中间部分凹陷,4-固定扁钢的通孔,5-固定骑马卡的通孔,6-盾构片具体实施方式下面结合附图,对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1、2、3、4,一种管线的固定支架,用于盾构隧道的管线安装固定,包括扁钢,骑马卡;所述扁钢1弯曲加工成中间部分凹陷的结构,并通过两端的四个通孔4使用不锈钢膨胀螺丝与螺母的配合安装在盾构片6上;分别用两个所述骑马卡2来固定待固定的两根管线,并反向安装在的所述扁钢1的中间部分凹陷3。每个所述骑马卡2,使用不锈钢螺栓与螺母通过和所述扁钢1的中间部分凹陷3的通孔5固定安装在的所述扁钢1上。所述扁钢1,根据盾构片的弯曲幅度,扁钢两端弯曲相应幅度以贴合盾构片。所述扁钢1的中间部分凹陷3长度至少满足固定安装两根管线所需的长度。所述扁钢1的两端分别用两个不锈钢膨胀螺丝进行固定在盾构片6上。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管线的固定支架,用于盾构隧道的管线安装固定,其特征在于,包括扁钢,骑马卡;/n所述扁钢弯曲加工成具有中间部分凹陷,并两端安装在盾构片上,所述骑马卡安装在所述扁钢的中间部分凹陷,用于固定管线。/n

【技术特征摘要】
1.一种管线的固定支架,用于盾构隧道的管线安装固定,其特征在于,包括扁钢,骑马卡;
所述扁钢弯曲加工成具有中间部分凹陷,并两端安装在盾构片上,所述骑马卡安装在所述扁钢的中间部分凹陷,用于固定管线。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗廷勇熊波田冰洋
申请(专利权)人:中铁二局集团电务工程有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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