一种通用型疏散平台制造技术

本实用新型专利技术涉及道床设施技术领域，具体涉及一种通用型疏散平台，包括顶板，所述顶板设置在道床设施上方或者与轨道设施踩踏部位相平齐，所述顶板沿轨道长度方向的两侧还设置有坡板，所述坡板在沿所述轨道长度方向上背离所述顶板向下倾斜设置，所述顶板沿轨道宽度方向的两侧还设置有封板，在所述封板上设置有供道床设施线缆通过的出线孔。本申请的通用型疏散平台，满足道床设施正常使用的同时，还能够对道床设施进行有效防护；在轨道面需要进行人员疏散时能实现无障碍大流量疏散，降低人流疏散风险，避免了线缆的杂乱分布，封板也起到保护线缆的作用，避免线缆被挤压损坏。

A general evacuation platform

The utility model relates to the technical field of track bed facilities, in particular to a general evacuation platform, which includes a top plate, the top plate is arranged above the track bed facilities or is flush with the trampled part of the track facilities, the top plate is also provided with slope plates along both sides of the track length direction, the slope plates are arranged downward from the top plate along the track length direction, and the top plate The two sides along the track width direction are also provided with sealing plates, and the sealing plates are provided with outlet holes for the track bed facility cable to pass through. The universal evacuation platform of the application can not only meet the normal use of the track bed facilities, but also effectively protect the track bed facilities; when the track surface needs to evacuate people, it can realize the barrier free large flow evacuation, reduce the risk of people evacuation, avoid the disorderly distribution of the cables, and the sealing plate also plays the role of protecting the cables, avoiding the cables from being squeezed and damaged.

【技术实现步骤摘要】
一种通用型疏散平台
本技术涉及道床设施
，具体涉及一种通用型疏散平台。
技术介绍
近年来，铁路和地铁建设发展迅猛，各种道床设施使用不断增加，设施设备在增加的同时也带来了安全隐患。以应答器的安装为例，在铁路和地铁建设中，应答器必须要安装在轨道之间的中心位置，若运行列车在隧道里因特殊情况被迫停止，车上乘客需要及时疏散时，唯有走轨道中间位置疏散，而应答器的安装就成了危险障碍物，在隧道光线不足及疏散人员情绪紧张的情况下，很容易导致人员绊倒，从而造成踩踏伤亡安全事故。所以，如何避免这类道床设施在人员疏散过程中成为障碍，是目前亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对目前道床设施在人员疏散时形成危险障碍的问题，提供一种既能够不影响道床设施的正常使用，又便于人员疏散的通用型疏散平台结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种通用型疏散平台，包括顶板，所述顶板设置在道床设施上方或者与轨道设施踩踏部位相平齐，所述顶板沿轨道长度方向的两侧还设置有坡板，所述坡板在沿所述轨道长度方向上背离所述顶板向下倾斜设置，所述顶板沿轨道宽度方向的两侧还设置有封板，在所述封板上设置有供道床设施线缆通过的出线孔。本申请的通用型疏散平台，顶板设置在道床设施上方，或者当道床设施顶面为可踩踏部位时，顶板与道床设施顶面平齐，以此增大踩踏面积，坡板倾斜设置，在顶板与坡板之间形成容纳道床设施的空间，道床设施设置在该空间内，在满足道床设施正常使用的同时，还能够对道床设施进行有效防护；坡板的设置，使道床设施形成的障碍在沿轨道的方向上形成平缓的过渡，在轨道面需要进行人员疏散时能实现无障碍大流量疏散，降低人流疏散风险，进一步的，通过设置封板，在封板上设置出线孔，在通用型疏散平台安装到位后，道床设施的线缆由出线孔穿出，一方面是使线缆被束缚在出线孔内，避免了线缆的杂乱分布，另一方面，封板也起到保护线缆的作用，避免线缆被挤压损坏。优选的，所述封板上侧与所述顶板连接，下侧与道床相配合。如此设置，封板还对顶板形成支撑，进一步提高顶板的可靠性和稳定性，降低因踩踏而发生变形的风险。优选的，所述出线孔设置在所述封板的下侧，使所述出线孔的下侧为开口状。道床设施的线缆沿道床铺设，在本申请中，出线孔下侧开口，在安装通用型疏散平台时，出线孔通过其下侧的开口直接扣在线缆上，如此，方便了线缆的连接，也方便了通用型疏散平台的安装和拆卸。优选的，所述顶板上设置有与道床设施相对的第一缺口，在所述第一缺口处设置有用于封闭所述第一缺口的盖板。通过设置第一缺口和盖板，轨道设施设置在第一缺口下方，在需要检修或者更换时，取下盖板即可，如此，大幅提高了检修效率。优选的，在所述盖板下方还设置有用于支撑所述盖板的加强筋。通过加强筋的设置，确保盖板安装的可靠性。优选的，所述加强筋与封板之间隔开有距离。通过设置加强筋，一方面是提高了对顶板和盖板的支持强度，提高了本申请通用型疏散平台的整体稳定性，另一方面，还对道床设置起到进一步的保护作用。优选的，所述加强筋的上端朝向所述顶板的下侧翻折形成翼板，所述翼板与所述第一缺口处顶板的下侧相接，所述盖板可拆卸的设置在所述翼板上。翼板形成用于支撑盖板的平台，一方面是进一步确保了盖板被支撑的可靠性，另一方面也方便了盖板装配，而且，翼板与顶板下侧相接，在盖板装配后，盖板的上侧可以与顶板上侧相平齐，如此，避免形成台阶，进一步提高通用型疏散平台疏散过程中的安全性。优选的，在所述坡板上缘的中部还设置有第二缺口，所述盖板上设置有与所述第二缺口相配合的卡板。第二缺口的设置，首先是扩大了第一缺口的通过空间，方便道床的通过，另一方面，通过第二缺口与卡板的配合，还大幅提高了盖板装配的稳固性和可靠性。优选的，所述卡板卡入所述第二缺口内，并与所述坡板相平齐。一方面是进一步避免台阶造成人流疏散风险，另一方面，也避免卡板边缘因外力撞击损坏的问题。优选的，在所述封板的下方至少存在有两根轨枕，每一根轨枕对应的所述封板上都设置有卡槽，所述卡槽与上述轨枕相配合。在该优选中，封板下方至少存在两根轨枕，疏散平台安装时，通过卡槽与轨枕的配合，大幅提高了疏散平台安装的稳定性和可靠性，降低了因外力而造成的移位风险，如此，进一步提高疏散平台疏散人流的安全性。优选的，所述卡槽的深度小于所述轨枕的高度。在改优选方案中，疏散平台安装后，实质是被轨枕所支撑，封板下缘与道床之间存在间隙，当有积水时，能够方便积水流出，如此，提高对道床设施的保护可靠性。优选的，在盖板上还设置有第三缺口，所述第三缺口与上述道床设施相对。在改优选方案中，第三缺口是与道床设施的信号收发部位相对，第三缺口的设置，利用道床设施收发信号，增强信号强度。优选的，所述封板沿轨道长度方向的两侧还分别与各自对应的所述坡板相连。如此，一方面是对坡板形成支撑，提高坡板的支撑可靠性，另一方面还将顶板与坡板进行连接，进一步提高通用型疏散平台的整体性，以及通用型疏散平台的整体结构强度和刚度优选的，所述封板为上窄下宽的梯形状，其腰部侧边与所述坡板的倾斜侧边相连。如此，进一步提高通用型疏散平台的整体性以及结构强度和刚度优选的，所述顶板上设置有分割线，所述分割线沿轨道的宽度方向对所述顶板和封板进行分割，使所述顶板为由两个顶板单元拼接而成，所述封板为由两个封板单元拼接而成。在本方案中，通过设置分割线，该分割线可以设置在中部位置，将本申请的通用型疏散平台分割为两部分，一方面是方便通用型疏散平台的收纳，另一方面，当检修道床设施时，可以针对性的拆除其中一侧，如此，大幅的降低了检修工作量。优选的，所述封板与所述轨枕或者轨道扣件隔开。通过顶板的长度或者封板的竖向倾斜程度，确保通用型疏散平台在安装时不会受到轨枕或者轨道扣件的影响，如此进一步的方便通用型疏散平台的安装。优选的，所述出线孔设置在与轨枕或者轨道构件相对的位置。如此设置，出线孔一方面是作为线缆穿出通道，另一方面，还可以通过出线孔跨过轨枕或者轨道扣件，以此实现封板与轨枕或者轨道扣件的隔开，通过这样的方式，可以进一步的增长顶板在轨道宽度方向上的长度，进而减小顶板与轨道之间的间隙，如此，进一步的增大顶板面积，提高人流疏散过程中的安全性。作为一种优选方案，所述封板为竖直设置。封板竖直设置，能够提供可靠的竖向支撑，进而进一步提高对顶板支撑的可靠性。作为另一种优选方案，所述封板为倾斜设置。在本申请的方案中，可以通过将封板倾斜设置，在确保封板与轨枕或轨道扣件隔开的前提下，尽量使顶板边缘靠近轨道，间隙顶板与轨道之间的间隙，如此，进一步的提高通用型疏散平台的疏散能力和疏散过程中的安全性。作为一种优选，所述顶板与所述封板和坡板之间为可拆卸的连接。如此设置，在道床设施检修或者更换时，只需要拆卸顶板即可，进一步的方便施工。优选的，所述坡板较高的一侧与所述顶板平滑过渡连接，所述坡板较低的一侧朝远离所述顶板方向逐渐向下倾斜延伸至道床。如此设置，坡板还起到支撑固定顶板的作用，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型疏散平台，特征在于，包括顶板，所述顶板设置在道床设施上方或者与轨道设施踩踏部位相平齐，所述顶板沿轨道长度方向的两侧还设置有坡板，所述坡板在沿所述轨道长度方向上背离所述顶板向下倾斜设置，所述顶板沿轨道宽度方向的两侧还设置有封板，在所述封板上设置有供道床设施线缆通过的出线孔，所述出线孔为开口朝下，所述出线孔设置在与轨枕或者轨道构件相对的位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用型疏散平台，特征在于，包括顶板，所述顶板设置在道床设施上方或者与轨道设施踩踏部位相平齐，所述顶板沿轨道长度方向的两侧还设置有坡板，所述坡板在沿所述轨道长度方向上背离所述顶板向下倾斜设置，所述顶板沿轨道宽度方向的两侧还设置有封板，在所述封板上设置有供道床设施线缆通过的出线孔，所述出线孔为开口朝下，所述出线孔设置在与轨枕或者轨道构件相对的位置。


2.根据权利要求1所述的通用型疏散平台，其特征在于，所述封板上侧与所述顶板连接，下侧与道床相配合，所述出线孔设置在所述封板的下侧，使所述出线孔的下侧为开口状。


3.根据权利要求2所述的通用型疏散平台，其特征在于，所述顶板上设置有与道床设施相对的第一缺口，在所述第一缺口处设置有用于封闭所述第一缺口的盖板。


4.根据权利要求3所述的通用型疏散平台，其特征在于，在所述盖板下方还设置有用于支撑所述盖板的加强筋，所述加强筋的上端朝向所述顶板的下侧翻折形成翼板，所述翼板与所述第一缺口处顶板的下侧相接，所述盖板可拆卸的设置在所述翼板上。

【专利技术属性】
技术研发人员：田德彬，张川，杨荣兵，吴明华，胡敏，刘林发，白林，李天才，舒玉平，
申请(专利权)人：中铁八局集团电务工程有限公司，中铁八局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51