一种车辆维修用升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆维修用升降平台，包括底架、升降台以及驱动升降台上下运动的伸缩装置，升降台由主升降台和副升降台相互铰接构成，主升降台与底架之间分别设有交叉铰接设置的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆的上端与主升降台铰接、其下端与底架滑动连接，第二支撑杆的下端与底架铰接、其上端与主升降台滑动连接；在副升降台下表面的两侧活动连接有两个对称设置的斜撑，在两个斜撑的中部分别铰接有向前伸出的短支撑腿，两个短支撑腿之间与两个第一支撑杆之间通过联动拉杆相连。本升降平台使用方便，不用时可以进行折叠收藏，折叠移动方便，操作时省时省力，可以适应不同规格型号的电瓶车或摩托车使用，大大的提高了维修效率。

A lifting platform for vehicle maintenance

The utility model discloses a lifting platform for vehicle maintenance, which comprises a base frame, a lifting platform and a telescopic device for driving the lifting platform to move up and down. The lifting platform is composed of a main lifting platform and a auxiliary lifting platform which are hinged with each other. The first supporting rod and a second supporting rod are respectively arranged between the main lifting platform and the base frame. The upper end of the first supporting rod is hinged with the main lifting platform and the lower end thereof The lower end of the second supporting rod is hinged with the underframe, and the upper end of the second supporting rod is slidably connected with the main lifting platform; two diagonal braces are movably connected on both sides of the lower surface of the auxiliary lifting platform, and the middle of the two diagonal braces are respectively hinged with short supporting legs extending forward, and the two short supporting legs are connected with the two first supporting rods through the linkage rod. The lifting platform is convenient to use, can be folded and collected when not in use, is convenient to fold and move, saves time and labor when operating, can adapt to the use of different specifications and models of battery cars or motorcycles, and greatly improves the maintenance efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆维修用升降平台
本技术涉及车辆维修
，具体为一种车辆维修用升降平台。
技术介绍
目前，电瓶车、摩托车维修方面大多数是通过维修人员的体力去完成一些复杂的操作，这种维修方式很不方便，耗时耗力，效率低下。因此市场上也有一些维修工作平台，使用这些维修平台可以提高维修人员的工作效率。但是像电瓶车维修，维修人员常常是在店面门口进行，而现有的维修平台体积大，占用地方多，不用时，收放不方便，人工挪动费劲，因此只能固定在一个地方使用，因此使用很不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，使用方便，能折叠移动的车辆维修用升降平台。本技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本技术是一种车辆维修用升降平台，其特点是：包括底架、升降台以及装在底架和升降台之间驱动升降台上下运动的伸缩装置，所述升降台由主升降台和副升降台相互铰接构成，主升降台与底架上下正对设置，所述主升降台与底架的左右两侧之间分别设有交叉设置的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆相互铰接，所述第一支撑杆的上端与主升降台铰接、其下端与底架滑动连接，所述第二支撑杆的下端与底架铰接、其上端与主升降台滑动连接；在副升降台下表面的两侧活动连接有两个对称设置的斜撑，两个斜撑的下端分别与底架的前端两侧铰接，其上端装有与副升降台配合的滑轮，在两个斜撑的中部分别铰接有向前伸出的短支撑腿，两个短支撑腿之间与两个第一支撑杆之间通过联动拉杆相连。主升降台和副升降台由钢板制成。>本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述伸缩装置为液压千斤顶，液压千斤顶的下端安装在底架上，其活塞杆与设在两个第一支撑杆上部之间的上横撑相连，在底架上装有驱动液压千斤顶升降的摇杆。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在第一支撑杆的下端和第二支撑杆的上端分别装有滑轮，在主升降台的下表面上和底架上表面上分别设有与前述滑轮配合的滑轨。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在两个第一支撑杆下部之间设有第一横撑，两个短支撑腿之间设有第二横撑，所述联动拉杆的一端与第一横撑铰接，另一端通过插销与第二横撑活动连接，第二横撑上装有与插销配合的插孔。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在主升降台和副升降台相接处的上表面两侧分别设有压板，压板的两端通过螺栓分别与主升降台和副升降台相连。本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，在底架的前端两侧和两个短支撑腿的下端分别装有移动轮，在底架的后端中部装有万向轮。本技术设置主升降台和副升降台，主升降台通过第一支撑杆和第二支撑杆支撑，副升降台通过斜撑和短支撑腿联合支撑。正常工作时，主升降台和副升降台在同一水平面上，通过伸缩装置的活塞杆上升驱动上横撑，使第一支撑杆向上运动，从而使升降台整体上升。升降台需要下降时，给伸缩装置的油缸卸荷，即可使其下降。当升降平台需要折叠时，先将副升降台翻转覆盖在主升降台上，然后将联动拉杆的一端从第二横撑上取下，即可将两个斜撑沿着铰接点向上翻转，同时可以使短支撑腿沿着铰接点向下翻转贴合在斜撑上，这时即将升降平台缩小了一半。与现有技术相比，本升降平台使用方便，不用时可以进行折叠收藏，占用空间小，折叠移动方便，操作时省时省力，可以适应不同规格型号的电瓶车或摩托车使用，大大的提高了维修效率。附图说明图1为本技术的一种结构示意图；图2为主升降台的截面结构示意图；图3为副升降台的右视结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参考附图1、2和3，本技术提供一种技术方案：一种车辆维修用升降平台，包括底架13、升降台以及装在底架13和升降台之间驱动升降台上下运动的伸缩装置12。所述底架13由方管焊接构成一个长方形的框架结构。所述升降台由主升降台2和副升降台4相互铰接构成，主升降台2与底架13上下正对设置，并且主升降台2和副升降台4由钢板制成，副升降台4可以绕着铰接点翻转放置在主升降台2上。主升降台2和副升降台4水平放置时，在主升降台2和副升降台4相接处的上表面两侧分别设有压板5，压板5的两端通过螺栓分别与主升降台2和副升降台4相连，这样对主升降台2和副升降台4进行加固，方式在使用时，副升降台4发生翻转。所述主升降台2与底架13的左右两侧之间分别设有交叉设置的第一支撑杆1和第二支撑杆3，第一支撑杆1与第二支撑杆3相互铰接，所述第一支撑杆1的上端与主升降台2铰接、其下端与底架13滑动连接，所述第二支撑杆3的下端与底架13铰接、其上端与主升降台2滑动连接。所述滑动连接是由下述结构实现的，参考附图2，在第一支撑杆1的下端和第二支撑杆3的上端分别装有滑轮17，在主升降台2的下表面上和底架13上表面上分别设有与前述滑轮17配合的滑轨16，滑轨16可以由圆钢构成，滑轮17正好卡在圆钢16上进行滑动，在滑轨16的两端设有挡板。在副升降台4下表面的两侧活动连接有两个对称设置的斜撑6，两个斜撑6的下端分别与底架13的前端两侧铰接，其上端装有与副升降台4配合的滑轮，在两个斜撑6的中部分别铰接有向前伸出的短支撑腿7，两个短支撑腿7之间与两个第一支撑杆1之间通过联动拉杆9相连。在两个第一支撑杆1下部之间设有第一横撑14，两个短支撑腿7之间设有第二横撑15，所述联动拉杆9的一端与第一横撑14铰接，另一端通过插销8与第二横撑15活动连接，第二横撑15上装有与插销8配合的插孔。正常状态下，插销8插在插孔中，即可将联动拉杆9进行固定，需要折叠时，将插销8拔出，即可使联动拉杆9脱离第二横撑15。在底架13的前端两侧和两个短支撑腿7的下端分别装有移动轮，在底架13的后端中部装有万向轮。装有移动轮和万向轮，可以使升降平台在折叠后方便移动。所述伸缩装置12为液压千斤顶，液压千斤顶的下端安装在底架13上，其活塞杆与设在两个第一支撑杆1上部之间的上横撑相连，在底架13上装有驱动液压千斤顶升降的摇杆10，遥杆上可以装脚踏板。所述液压千斤顶的压杆上方装有压条，压杆上套装有复位弹簧，复位弹簧上端与压条相连，所述摇杆10沿底架13宽度方向装在底架13上，并可旋转，在摇杆10上装有两个平行设置的大齿轮，在压杆两侧的压条下方装有小齿轮，大齿轮和小齿轮之间通过链条相连，链条的一端固定在压条下表面，另一端与大齿轮啮合。顶升时，通过脚踏踏板作往复操作时，大齿轮也同时作往复旋转，同时通过链条带动压条向下运动，对压杆作下压操作，实现液压千斤顶的顶升操作。大齿轮恢复时，通过复位弹簧使压条上升复位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆维修用升降平台，其特征在于：包括底架、升降台以及装在底架和升降台之间驱动升降台上下运动的伸缩装置，所述升降台由主升降台和副升降台相互铰接构成，主升降台与底架上下正对设置，所述主升降台与底架的左右两侧之间分别设有交叉设置的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆相互铰接，所述第一支撑杆的上端与主升降台铰接、其下端与底架滑动连接，所述第二支撑杆的下端与底架铰接、其上端与主升降台滑动连接；/n在副升降台下表面的两侧活动连接有两个对称设置的斜撑，两个斜撑的下端分别与底架的前端两侧铰接，其上端装有与副升降台配合的滑轮，在两个斜撑的中部分别铰接有向前伸出的短支撑腿，两个短支撑腿之间与两个第一支撑杆之间通过联动拉杆相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆维修用升降平台，其特征在于：包括底架、升降台以及装在底架和升降台之间驱动升降台上下运动的伸缩装置，所述升降台由主升降台和副升降台相互铰接构成，主升降台与底架上下正对设置，所述主升降台与底架的左右两侧之间分别设有交叉设置的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆相互铰接，所述第一支撑杆的上端与主升降台铰接、其下端与底架滑动连接，所述第二支撑杆的下端与底架铰接、其上端与主升降台滑动连接；
在副升降台下表面的两侧活动连接有两个对称设置的斜撑，两个斜撑的下端分别与底架的前端两侧铰接，其上端装有与副升降台配合的滑轮，在两个斜撑的中部分别铰接有向前伸出的短支撑腿，两个短支撑腿之间与两个第一支撑杆之间通过联动拉杆相连。


2.根据权利要求1所述的一种车辆维修用升降平台，其特征在于：所述伸缩装置为液压千斤顶，液压千斤顶的下端安装在底架上，其活塞杆与设在两个第一支撑杆上部之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：关士明，
申请(专利权)人：连云港世铭机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32