一种船用设备升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于船用设备技术领域，提供了一种船用设备升降装置，包括搭载平台、桅杆组、动力机构和控制机构，搭载平台用于固定船用设备，桅杆组安装于搭载平台的至少一侧并用于带动搭载平台升降，动力机构至少为搭载平台的上升提供动力，控制机构连接至动力机构，用于控制动力机构，控制机构包括控制箱，控制箱设有通信接口，通信接口与所述船舶设备的控制机构对接，实现了船用设备根据使用需要进行升降，提高船用设备使用的灵活性，方便船舶设备的运输、转移等操作，且能够通过船舶设备的控制机构实现对该船用设备升降装置的控制，适用于无人船，提高执行任务及应用的广泛性；模块化设计，适用性更广，且操作简单、安全。

A lifting device for marine equipment

The utility model is applicable to the technical field of marine equipment, and provides a lifting device for marine equipment, including a carrying platform, a mast group, a power mechanism and a control mechanism. The carrying platform is used to fix marine equipment, the mast group is installed on at least one side of the carrying platform and is used to drive the lifting of the carrying platform, the power mechanism at least provides power for the lifting of the carrying platform, and the control mechanism is connected It is connected to the power mechanism for controlling the power mechanism. The control mechanism includes a control box, which is equipped with a communication interface. The communication interface is connected with the control mechanism of the ship equipment, so as to realize the lifting and lowering of the ship equipment according to the use needs, improve the flexibility of the use of the ship equipment, facilitate the transportation, transfer and other operations of the ship equipment, and be able to pass the control mechanism of the ship equipment It can realize the control of the lifting device of the marine equipment, which is suitable for the unmanned ship, and improves the universality of the task and application; the modular design is more applicable, and the operation is simple and safe.

【技术实现步骤摘要】
一种船用设备升降装置
本技术涉及船用设备
，特别涉及一种船用设备升降装置。
技术介绍
船用设备(如脱靶量装置、角反射器、雷达等)搭载在船舶上，用于执行对应的任务。目前的船用设备通常安装在顶部，其无法根据工作需要进行升起和下降，并且，适用性差，而且，随着无人船系统的广泛应用，现有的船用设备无法与之集成并适用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用设备升降装置，旨在解决现有的船用设备无法升降以及对现有船舶设备适用性差的技术问题。本技术是这样实现的，一种船用设备升降装置，设于船舶设备上，包括：搭载平台，用于固定船用设备；桅杆组，安装于所述搭载平台的至少一侧，用于带动所述搭载平台升降；动力机构，至少为所述搭载平台的上升提供动力；控制机构，连接至所述动力机构，用于控制所述动力机构；所述控制机构包括控制箱，所述控制箱设有通信接口，所述通信接口用于与所述船舶设备的控制系统对接。在一个实施例中，所述桅杆组包括桅杆导轨、链条和链轮组，所述桅杆导轨能够伸长和缩短以带动所述搭载平台升降，所述链轮组设于所述桅杆导轨上，所述链条绕过所述链轮组。在一个实施例中，所述桅杆导轨包括固定安装的第一导轨、能够沿所述第一导轨滑动的第二导轨、能够沿所述第二导轨滑动的第三导轨以及能够沿所述第三导轨滑动的第四导轨，所述链轮组包括两组对辊且交错设置的链轮，其中一组所述链轮安装于第二导轨的顶端，另一组所述链轮安装于所述第三导轨的顶端，一所述链条绕过其中一组所述链轮且其两端分别固定安装至所述第一导轨和第二导轨的底端，另一所述链条绕过另一组所述链轮且其一端被张紧以及另一端固定安装至第四导轨。在一个实施例中，所述桅杆组还包括液压缸，所述液压缸连接至所述第二导轨以驱动所述第二导轨上升。在一个实施例中，所述控制机构还包括设于所述控制箱外部的手动泄压阀，所述动力机构包括液压泵，所述液压泵连接至所述液压缸，所述手动泄压阀连接于所述液压泵与所述液压缸之间。在一个实施例中，所述船用设备升降装置还包括锁止机构，所述锁止机构包括液压锁和限位挡块，所述液压锁和限位挡块用于在所述搭载平台上升到位后将所述桅杆组锁止。在一个实施例中，所述锁止机构还包括到位检测器，所述到位检测器用于检测所述液压锁的打开，以允许所述搭载平台的升降。在一个实施例中，所述船用设备升降装置还包括限位开关，所述限位开关对应所述搭载平台的最高位置和/或最低位置设置，所述限位开关连接至所述控制机构。在一个实施例中，所述船用设备升降装置还包括行程传感器，所述行程传感器连接至所述搭载平台，用于监测所述搭载平台的高度。在一个实施例中，所述船用设备升降装置还包括平衡组件，所述平衡组件包括钢丝绳和导向滑轮，所述钢丝绳的一端连接至所述桅杆组，所述钢丝绳的另一端绕过所述导向滑轮被张紧。本技术实施例提供的船用设备升降装置，用于安装在船舶设备上，相对于现有技术的有益效果在于：(1)包括搭载平台、桅杆组和动力机构，搭载平台用于固定船用设备，桅杆组安装于搭载平台的至少一侧并用于带动搭载平台升降，动力机构至少为搭载平台的上升提供动力，实现了船用设备根据使用需要进行升降，提高了船用设备使用的灵活性，方便船舶设备的运输、转移等操作；(2)还包括控制机构，控制机构连接至动力机构，用于控制动力机构；控制机构包括控制箱，控制箱设有通信接口，通信接口与所述船舶设备的控制机构对接，能够通过船舶设备的控制机构实现对该船用设备升降装置的控制，适用于无人船，提高无人船可执行任务及应用的广泛性；且操作简单、安全；(3)该船用设备升降装置模块化设计，可广泛适用于多种型号的船舶设备以及搭载多种船用设备，适用性更广，且操作简单、安全。附图说明图1是本技术实施例提供的船用设备升降装置的立体结构示意图；图2是图1中A处的结构放大图；图3是本技术实施例提供的船用设备升降装置的正视图；图4是本技术实施例提供的船用设备升降装置的左视图；图5是本技术实施例提供的船用设备升降装置的俯视图；图6是本技术实施例提供的船用设备升降装置的仰视图；图7是本技术实施例提供的船用设备升降装置的平衡组件的结构示意图；图8是本技术实施例提供的船用设备升降装置的桅杆组的结构示意图；图9是本技术实施例提供的船用设备升降装置的升降桅杆组的结构简图；图10是本技术实施例提供的船用设备升降装置的升起状态示意图。图中标记的含义为：船用设备升降装置100；升降桅杆组1，桅杆导轨10，第一导轨101，第二导轨102，第三导轨103，第四导轨104，链轮组11，链轮110，滚轮12，链条13；搭载平台2，底座21，法兰盘22，侧挡件23；动力机构3；锁止组件4，液压锁41，到位检测器42；行程传感器5；拖链组件6，拖链支架61，电缆拖链62；支撑底座7，支撑杆70；导向滑轮81；支撑件9。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。术语“第一”、“第二”仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。为了说明本技术所述的技术方案，以下结合具体附图及实施例进行详细说明。请参阅图1至图6，本技术首先提供一种船用设备升降装置100，其整体安装在船舶设备上并用于固定和安装船用设备。这里，船用设备可以是船舶设备上任何需要使用的设备，如脱靶量装置、角反射器、雷达等。如图1所示，船用设备升降装置100包括搭载平台2、桅杆组1、动力机构3和控制机构(未图示)，其中，搭载平台2用于固定安装船用设备，桅杆组1安装于搭载平台2的至少一侧，其伸缩可带动搭载平台2升降，动力机构3用于至少为桅杆组1的伸长提供动力，控制机构连接至动力机构3，用于控制动力机构3的工作。其中，该控制机构包括控制箱(未图示)，控制箱内安装、存储各种用于提供电力信号、控制信号等的控制电路板，该控制箱设有通信接口，通信接口可与船舶设备的控制系统对接，从而能够通过船舶设备的控制系统来控制该船用设备升降装置100，该船用设备升降装置100可以与船舶设备的控制系统对接，尤其适用于无人操本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用设备升降装置，设于船舶设备上，其特征在于，包括：/n搭载平台，用于固定船用设备；/n桅杆组，安装于所述搭载平台的至少一侧，用于带动所述搭载平台升降；/n动力机构，至少为所述搭载平台的上升提供动力；/n控制机构，连接至所述动力机构，用于控制所述动力机构；所述控制机构包括控制箱，所述控制箱设有通信接口，所述通信接口用于与所述船舶设备的控制系统对接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用设备升降装置，设于船舶设备上，其特征在于，包括：
搭载平台，用于固定船用设备；
桅杆组，安装于所述搭载平台的至少一侧，用于带动所述搭载平台升降；
动力机构，至少为所述搭载平台的上升提供动力；
控制机构，连接至所述动力机构，用于控制所述动力机构；所述控制机构包括控制箱，所述控制箱设有通信接口，所述通信接口用于与所述船舶设备的控制系统对接。


2.如权利要求1所述的船用设备升降装置，其特征在于，所述桅杆组包括桅杆导轨、链条和链轮组，所述桅杆导轨能够伸长和缩短以带动所述搭载平台升降，所述链轮组设于所述桅杆导轨上，所述链条绕过所述链轮组。


3.如权利要求2所述的船用设备升降装置，其特征在于，所述桅杆导轨包括固定安装的第一导轨、能够沿所述第一导轨滑动的第二导轨、能够沿所述第二导轨滑动的第三导轨以及能够沿所述第三导轨滑动的第四导轨，所述链轮组包括两组对辊且交错设置的链轮，其中一组所述链轮安装于第二导轨的顶端，另一组所述链轮安装于所述第三导轨的顶端，一所述链条绕过其中一组所述链轮且其两端分别固定安装至所述第一导轨和第二导轨的底端，另一所述链条绕过另一组所述链轮且其一端被张紧以及另一端固定安装至第四导轨。


4.如权利要求3所述的船用设备升降装置，其特征在于，所述桅杆组还包括液压缸，所述液压缸连接至所述第二导轨以驱动所述第二导轨上升。

【专利技术属性】
技术研发人员：岳剑峰，江云华，王伟，王畅，胡勇智，雷宏图，
申请(专利权)人：珠海云洲智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44