The utility model discloses a winding processing tool for the clamp damping pad of an aircraft engine, which belongs to the technical field of clamp damping pad processing. The winding machine includes a winding machine, the output end of the winding machine is connected with an arc-shaped winding support, the working end of the winding support is provided with an incoming wire hole for the helix to pass through, the opposite side of the winding machine is provided with a forming support, the forming support is connected with the end of the rotating arm, one end of the rotating arm is connected with the sliding plate by rotating the rotating shaft, the other end of the rotating arm is hinged with the output end of the cylinder, and the cylinder is hinged The air cylinder seat is located on the sliding plate, the sliding plate is slidably connected on the linear guide rail driven by the stepping motor, and the winder, the air cylinder and the stepping motor are all connected with the control system. The utility model has the advantages of replacing manual work, reducing labor cost, improving work efficiency and ensuring the uniformity of winding.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机卡箍减震垫的绕线加工工装
本技术涉及一种飞机发动机用减震垫的加工装置,属于卡箍减震垫加工
技术介绍
机发动机卡箍减震垫制造过程包括将弹簧状的螺旋线进行横向和纵向的缠绕,形成毛坯件,毛坯件再通过压制形成减震垫,现有的毛坯件都是通过人工手动缠绕制成,生产效率低,劳动力成本高,且缠绕的松紧度和均匀度无法保证,影响后期制成的减震垫的质量。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷,本技术的目的是提供一种代替人工作业,缠绕均匀,工作效率高,劳动成本低的飞机发动机卡箍减震垫的绕线加工工装。本技术的技术方案是:一种飞机发动机卡箍减震垫的绕线加工工装,包括绕线机,所述绕线机的输出端连接弧形的绕线支架,所述绕线支架的工作端设有供螺旋线通过的进线孔,所述绕线机对侧设有成型支架,所述成型支架连接于转臂的端部,所述转臂一端通过旋转轴转动连接滑动板,转臂另一端铰接气缸的输出端,所述气缸铰接位于滑动板上的气缸座,所述滑动板通过步进电机驱动滑动连接在直线导轨上,所述绕线机、气缸以及步进电机均连接控制系统。所述绕线支架端部设有绕线松紧度调节装置,所述绕线松紧度调节装置包括,固定在绕线支架的工作端且具有外螺纹的螺柱,所述螺柱内设有楔形腔,所述楔形腔连通进线孔,楔形橡胶块与楔形腔插入式配合,且所述楔形橡胶块顶部延伸至楔形腔外顶部,所述楔形橡胶块中间贯穿有供螺旋线通过的通孔,螺柱螺纹连接调节螺母,调节螺母顶部设有通线孔,所述通线孔连通通孔,调节螺母内顶部与楔形橡胶块顶部贴合。所述成型支架包括, ...
【技术保护点】
1.一种飞机发动机卡箍减震垫的绕线加工工装,其特征在于,包括绕线机(2),所述绕线机(2)的输出端连接弧形的绕线支架(3),所述绕线支架(3)的工作端设有供螺旋线通过的进线孔(3.1),所述绕线机(2)对侧设有成型支架(4),所述成型支架(4)连接于转臂(6)的端部,所述转臂(6)一端通过旋转轴(16)转动连接滑动板(9),转臂(6)另一端铰接气缸(7)的输出端,所述气缸(7)铰接位于滑动板(9)上的气缸座(8),所述滑动板(9)通过步进电机(12)驱动滑动连接在直线导轨(13)上,所述绕线机(2)、气缸(7)以及步进电机(12)均连接控制系统。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种飞机发动机卡箍减震垫的绕线加工工装,其特征在于,包括绕线机(2),所述绕线机(2)的输出端连接弧形的绕线支架(3),所述绕线支架(3)的工作端设有供螺旋线通过的进线孔(3.1),所述绕线机(2)对侧设有成型支架(4),所述成型支架(4)连接于转臂(6)的端部,所述转臂(6)一端通过旋转轴(16)转动连接滑动板(9),转臂(6)另一端铰接气缸(7)的输出端,所述气缸(7)铰接位于滑动板(9)上的气缸座(8),所述滑动板(9)通过步进电机(12)驱动滑动连接在直线导轨(13)上,所述绕线机(2)、气缸(7)以及步进电机(12)均连接控制系统。
2.根据权利要求1所述的飞机发动机卡箍减震垫的绕线加工工装,其特征在于,所述绕线支架(3)端部设有绕线松紧度调节装置(5),所述绕线松紧度调节装置(5)包括,固定在绕线支架(3)的工作端且具有外螺纹的螺柱(5.1),所述螺柱(5.1)内设有楔形腔(5.2),所述楔形腔(5.2)连通进线孔(3.1),楔形橡胶块(5.3)与楔形腔(5.2)插入式配合,且所述楔形橡胶块(5.3)顶部延伸至楔形腔(5.2)外顶部,所述楔形橡胶块(5.3)中间贯穿有供螺旋线通过的通孔(5.4),螺柱(5.1)螺纹连接调节螺母(5.5),调节螺母(5.5)顶部设有通线孔(5.6),所述通线孔(5.6)连通通孔(5.4),调节螺母(5.5)内顶部与楔形橡胶块(5.3)顶部贴合。
技术研发人员:马永春,
申请(专利权)人:大连萌羽机械有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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