一种车厢可拆式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾运输车的技术领域，涉及一种车厢可拆式垃圾车，包括车体，车体上设有车架，车架上设有可拆卸的车厢，所述车架设有吊臂机构，吊臂机构与车厢可拆式连接；车架的末端设有支撑机构，支撑机构位于车架的底面，支撑机构包括支撑板、支撑杆和气缸，支撑板与车架的底面固定，气缸与支撑板背离车架的一面固定，支撑杆与气缸的外侧壁固定，支撑杆远离气缸的一端与车架固定。这种车厢可拆式垃圾车结构简单，设计合理，能够有效降低车架在装载车厢时的晃动，从而提高装载车厢的速度，由于气缸支撑车架，从而减缓车架受到的扭矩，降低车架的变形，从而延长车架的使用寿命。

A garbage truck with detachable carriage

The utility model relates to the technical field of a garbage truck, which relates to a carriage detachable garbage truck, including a car body, a car frame is arranged on the car body, a detachable car body is arranged on the car frame, the car frame is provided with a lifting arm mechanism, and the lifting arm mechanism is connected with the carriage detachable; the end of the car frame is provided with a supporting mechanism, which is located at the bottom of the car frame, and the supporting mechanism includes a supporting plate and a supporting plate The rod and cylinder, the support plate and the bottom of the frame are fixed, the cylinder and the support plate are fixed away from the side of the frame, the support rod and the outer wall of the cylinder are fixed, and the end of the support rod away from the cylinder is fixed with the frame. The detachable garbage truck with simple structure and reasonable design can effectively reduce the shaking of the frame when loading the car, so as to improve the speed of loading the car. Because the cylinder supports the frame, the torque on the frame can be reduced, the deformation of the frame can be reduced, and the service life of the frame can be extended.

【技术实现步骤摘要】
一种车厢可拆式垃圾车
本技术涉及垃圾运输车的
，尤其是涉及一种车厢可拆式垃圾车。
技术介绍
目前，随着城镇化的发展，城镇的建设越来越多，人口较为集中，随着生活水平的提高，人们在享受生活便捷的同时也产生了较多的垃圾。垃圾一般集中收集，然后使用垃圾车把垃圾运输至指定处理垃圾的地方，从而对垃圾进行集中处理。现有的公开号为CN206203172U的中国技术公开了一种车厢可卸式垃圾车，包括车架、举升液压缸，举升液压缸的固定端安装在车架的前端，所述车架的中部活动连接有“L”形的挂接杆，挂接杆的上端为向车架前端弯曲的挂钩，车架的后侧两端均设有滚轮；所述举升液压缸的活动端连接着挂接杆的底端；所述挂接杆的挂钩挂接着车厢前端的挂环，车厢底端的两侧沿长度方向均设有滚槽，两侧的滚槽与车架后侧两端的滚轮分别对应，且每个滚轮位于对应的滚槽内。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：垃圾车使用挂接杆把装满垃圾的车厢装到车架的过程中，由于车厢与车架的末端抵触，使得车架容易晃动。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车厢可拆式垃圾车，它解决了车架容易晃动的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车厢可拆式垃圾车，包括车体，车体上设有车架，车架上设有可拆卸的车厢，所述车架设有吊臂机构，吊臂机构与车厢可拆式连接；车架的末端设有支撑机构，支撑机构位于车架的底面，支撑机构包括支撑板、支撑杆和气缸，支撑板与车架的底面固定，气缸与支撑板背离车架的一面固定，支撑杆与气缸的外侧壁固定，支撑杆远离气缸的一端与车架固定。通过采用上述技术方案，当垃圾车装载装满垃圾的车厢时，首先，伸长安装在车架末端的气缸，使得气缸与地面抵触，使得气缸能够支撑车架的末端；由于气缸与支撑板固定，支撑板与车架固定，支撑杆连接于车架与气缸之间，使得气缸给车架提供的支撑力通过支撑板传递至车架，支撑板使得车架受到支撑力的相对平衡，从而降低车架的晃动，有利于提高装载车厢的速度。这种车厢可拆式垃圾车结构简单，设计合理，能够有效降低车架在装载车厢时的晃动，从而提高装载车厢的速度，由于气缸支撑车架，从而减缓车架受到的扭矩，降低车架的变形，从而延长车架的使用寿命。本技术进一步设置为：所述气缸远离支撑板的一端固定有支撑座。通过采用上述技术方案，支撑座增加气缸与地面的接触面积，使得气缸更加稳定的支撑于地面，从而有利于垃圾车装载车厢。本技术进一步设置为：所述吊臂机构包括框架、钩臂和油缸，框架安装在车架上，钩臂呈L形形状且钩臂铰接于框架的中部，油缸与钩臂铰接，油缸远离钩臂的一端铰接于框架的末端。通过采用上述技术方案，使用吊臂机构吊起车厢，便于车厢的装卸，从而有利于提高装卸车厢的工作效率。本技术进一步设置为：所述框架包括至少两组纵梁和两组横梁，两组横梁与两组纵梁的端部连接，纵梁的设有用于安装在车架上的安装部。通过采用上述技术方案，当框架安装在车架上时，使用螺栓把安装部与车架固定，使得纵梁和横梁与车架抵触，从而实现安装框架。本技术进一步设置为：所述一组横梁与油缸铰接，另一组横梁的两端设有滚轮，所述车厢的底面设有配合滚轮滚动的滑板。通过采用上述技术方案，设于车厢底部的滑板在滚轮上滚动，从而降低车厢与车架的摩擦，降低车厢与车架的摩擦力，从而减少车厢和车架的磨损，有利于加快装卸车厢速度。本技术进一步设置为：所述钩臂的末端设有挂钩，所述车厢上端的外侧壁设有与挂钩对应配合的挂环。通过采用上述技术方案，挂钩挂合挂环，从而便于装卸车厢，有利于提高装卸车厢的效率。本技术进一步设置为：所述车厢的底面设有若干万向轮。通过采用上述技术方案，当车厢置于地面时，万向轮使用移动车厢更加容易，从而便于将车厢置于合适的位置。本技术进一步设置为：所述车架的末端设有用于保护气缸的挡板。通过采用上述技术方案，挡板起到保护气缸的作用，当装卸车厢时，使得车厢与挡板隔开，从而保障气缸的使用寿命。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.当垃圾车装载装满垃圾的车厢时，首先，伸长安装在车架末端的气缸，使得气缸与地面抵触，使得气缸能够支撑车架的末端；由于气缸与支撑板固定，支撑板与车架固定，支撑杆连接于车架与气缸之间，使得气缸给车架提供的支撑力通过支撑板传递至车架，支撑板使得车架受到支撑力的相对平衡，从而降低车架的晃动，有利于提高装载车厢的速度。这种车厢可拆式垃圾车结构简单，设计合理，能够有效降低车架在装载车厢时的晃动，从而提高装载车厢的速度，由于气缸支撑车架，从而减缓车架受到的扭矩，降低车架的变形，从而延长车架的使用寿命；2.钩臂的末端设有挂钩，所述车厢上端的外侧壁设有与挂钩对应配合的挂环，挂钩挂合挂环，从而提高装卸车厢的效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的结构示意图。图中，1、车体；2、车厢；21、滑板；22、挂环；23、万向轮；3、车架；31、挡板；4、吊臂机构；41、框架；411、纵梁；412、横梁；413、安装部；42、钩臂；421、挂钩；43、油缸；5、支撑机构；51、支撑板；52、支撑杆；53、气缸；54、支撑座；6、滚轮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1和图2，为本技术公开的一种车厢可拆式垃圾车，包括车体1，车体1上设有车架3，车架3上设有可拆卸的车厢2；在本实施例中，车厢2的底部与车架3抵触。参照图1和图2，车架3设有吊臂机构4，吊臂机构4与车厢2可拆式连接；在本实施例中，吊臂机构4包括框架41、钩臂42和油缸43，框架41安装在车架3上，框架41包括至少两组纵梁411和两组横梁412，两组横梁412与两组纵梁411的端部连接，纵梁411设有安装部413，安装部413用于把框架41安装在车架3上；钩臂42呈L形形状且钩臂42铰接于框架41的中部，油缸43与钩臂42铰接，油缸43远离钩臂42的一端铰接于框架41的末端；由于框架41的末端为横梁412，油缸43与一组横梁412铰接；钩臂42的末端设有挂钩421，车厢2上端的外侧壁设有挂环22，挂钩421钩合挂环22，从而便于装卸车厢2；另一组横梁412的两端设有滚轮6，车厢2的底部设有滑板21，滑板21在滚轮6上来回往复移动，从而降低车架3和框架41与车厢2的摩擦，有利于降低车架3和框架41与车厢2之间的摩擦力；车厢2的底面设有若干万向轮23，从而便于移动车厢2。参照图1和图2，车架3的末端设有支撑机构5，在本实施例中，支撑机构5位于车架3的底面，支撑机构5包括支撑板51、支撑杆52和气缸53，支撑板51与车架3的底面固定，气缸53与支撑板51背离车架3的一面固定，气缸53远离支撑板51的一端固定有支撑座54，支撑杆52与气缸53的外侧壁固定，支撑杆52远离气缸53的一端与车架3固定。参照图1和图2，车架3的末端设有用于保护气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢可拆式垃圾车，包括车体(1)，车体(1)上设有车架(3)，车架(3)设有可拆卸的车厢(2)，其特征在于：所述车架(3)设有吊臂机构(4)，吊臂机构(4)与车厢(2)可拆式连接；车架(3)的末端设有支撑机构(5)，支撑机构(5)位于车架(3)的底面，支撑机构(5)包括支撑板(51)、支撑杆(52)和气缸(53)，支撑板(51)与车架(3)的底面固定，气缸(53)与支撑板(51)背离车架(3)的一面固定，支撑杆(52)与气缸(53)的外侧壁固定，支撑杆(52)远离气缸(53)的一端与车架(3)固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种车厢可拆式垃圾车，包括车体(1)，车体(1)上设有车架(3)，车架(3)设有可拆卸的车厢(2)，其特征在于：所述车架(3)设有吊臂机构(4)，吊臂机构(4)与车厢(2)可拆式连接；车架(3)的末端设有支撑机构(5)，支撑机构(5)位于车架(3)的底面，支撑机构(5)包括支撑板(51)、支撑杆(52)和气缸(53)，支撑板(51)与车架(3)的底面固定，气缸(53)与支撑板(51)背离车架(3)的一面固定，支撑杆(52)与气缸(53)的外侧壁固定，支撑杆(52)远离气缸(53)的一端与车架(3)固定。


2.根据权利要求1所述的一种车厢可拆式垃圾车，其特征在于：所述气缸(53)远离支撑板(51)的一端固定有支撑座(54)。


3.根据权利要求1所述的一种车厢可拆式垃圾车，其特征在于：所述吊臂机构(4)包括框架(41)、钩臂(42)和油缸(43)，框架(41)安装在车架(3)上，钩臂(42)呈L形形状且钩臂(42)铰接于框架(41)的中部，油缸(43)与钩臂(42)铰接，油缸(43)远离钩臂(42)的一端铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：高衍斯，
申请(专利权)人：佛山市南海恒洁清洁服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44