车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载空气净化器，其包含过滤器、风机、和外壳，其特征在于所述过滤器包含颗粒过滤单元、净化过滤单元和变色过滤单元，其中在对应于变色过滤单元的位置，至少一部分外壳为透明或半透明的，并且其中变色过滤单元含有多孔吸附剂、含铈的氧化催化剂和pH变色指示剂。本实用新型专利技术的车载空气净化器可以确定过滤器的各个过滤单元的实时使用寿命，从而方便、准确、及时地提醒用户更换过滤器的各个过滤单元，从而确保用户的行车健康度。

Car Purifier

The utility model provides an on-board air purifier, which comprises a filter, a fan and a shell, which is characterized in that the filter comprises a particle filter unit, a purification filter unit and a color change filter unit, wherein at least one part of the shell is transparent or translucent at the position corresponding to the color change filter unit, and the color change filter unit comprises a porous adsorbent and a color change filter unit Cerium oxidation catalyst and pH color indicator. The vehicle air purifier of the utility model can determine the real-time service life of each filter unit of the filter, so as to conveniently, accurately and timely remind the user to replace each filter unit of the filter, thus ensuring the driving health of the user.

【技术实现步骤摘要】
车载空气净化器
本技术涉及一种车载空气净化器，具体而言，涉及一种能够显示实时使用寿命的车载空气净化器。
技术介绍
目前，家用轿车逐渐普及，人们出行时选择汽车作为交通工具的比例也越来越高。相应地，人们日益关注汽车内部的空气污染物会对人体存在的影响。这些污染物来自于汽车零部件和车内装饰材料中所含的挥发性有机化合物（VOC）的释放；以及通过空调或开窗引入的车外空气污染物。这些污染物包括VOC，如苯、甲苯、甲醛、烃类化合物、卤代烃等；颗粒物，如花粉、粉尘等；细菌；汽车尾气；异味。为了净化车内空气，通常的做法是在汽车内放置额外的车载空气净化器。车载空气净化器一般分为滤网净化型和离子净化型。对于滤网净化型车载空气净化器，为保持净化效果，需要定期更换滤网。滤网的使用寿命一般由生产商规定，或由车载空气净化器中的计时器确定。以上的确定滤网使用寿命的方式都根据标称使用寿命来进行，而不是根据滤网的工况来进行，从而不能反映滤网的实时使用寿命。相应地，据此来更换滤网会导致问题。例如，当车载空气净化器在比较清洁的环境中使用时，即使超过了标称使用寿命，滤网仍然具有净化能力。如果就将其更换，显然会导致浪费。另一方面，当车载空气净化器在污染比较严重的环境中使用时，即使未到达标称使用寿命，滤网已经不具有净化能力。如果还不更换，显然会导致污染物无法得到净化。因此需要一种能够显示实时使用寿命的车载空气净化器。
技术实现思路
本技术提出一种车载空气净化器，其含有变色过滤单元，从而通过变色过滤单元的颜色变化显示过滤材料的实时使用寿命，从而解决现有技术中的上述技术问题。根据本技术一个方面提出的车载空气净化器，包含过滤器、风机、和外壳，其中所述过滤器包含颗粒过滤单元、净化过滤单元和变色过滤单元，并且其中在对应于变色过滤单元的位置，至少一部分外壳为透明或半透明的。优选的是，变色过滤单元含有多孔吸附剂、含铈的氧化催化剂和pH变色指示剂。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，在空气流动方向上，颗粒过滤单元位于上游、净化过滤单元位于中游，并且变色过滤单元位于下游。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，颗粒过滤单元、净化过滤单元和变色过滤单元可各自独立地拆卸。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，颗粒过滤单元含有无纺布，并且净化过滤单元含有多孔吸附剂和任选的氧化催化剂。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，在外壳的顶部或侧面设置进风口。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，在外壳的顶部或侧面设置出风口。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，在外壳的顶部或侧面设置开关。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其还包含位于风机下方的主体和底座。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，主体中设置有电源仓和电路板。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，底座上设置有连接件，以将车载空气净化器固定在汽车内。本技术的有益效果是：通过透明或半透明外壳观察变色过滤单元的颜色变化，从而确定各过滤单元的实时使用寿命，从而方便、准确、及时地提醒用户更换过滤器的各个过滤单元，从而确保用户的行车健康度。附图说明参照附图来说明本技术的公开内容。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。图中：图1是车载空气净化器的斜视图，其中车载空气净化器的外壳被打开；图2是车载空气净化器的俯视图；图3是车载空气净化器的侧视图，其中车载空气净化器的外壳被打开；图4是车载空气净化器的A-A剖面示意图。附图标记清单：1、外壳2、颗粒过滤单元3、净化过滤单元4、变色过滤单元5、导风板6、风机7、风机支架8、主体9、底座。具体实施方式根据本技术的一个实施方式根据图1示出，其内部结构根据图4示出。图4显示：车载空气净化器包含过滤器、风机6、和外壳1，其中所述过滤器包含颗粒过滤单元2、净化过滤单元3和变色过滤单元4。在对应于过滤器的位置，特别是在对应于变色过滤单元4的位置，外壳1的一部分或全部为透明或半透明的。变色过滤单元4含有多孔吸附剂、含铈的氧化催化剂和pH变色指示剂。该实施方案的车载空气净化器中，外壳1的顶部设置进风口，并在外壳1的侧面设置出风口。在对车内空气进行净化时，车内空气流过颗粒过滤单元2、净化过滤单元3和变色过滤单元4。颗粒过滤单元2将截留颗粒物，净化过滤单元3中的多孔吸附剂将吸附气体污染物，例如VOC、汽车尾气、异味等。当净化过滤单元3达到饱和时，气体污染物穿透净化过滤单元3到达变色过滤单元4，其被多孔吸附剂吸附，同时其中的甲醛在含铈的氧化催化剂的作用下氧化形成甲酸，从而导致pH变化，相应引起pH变色指示剂变色。通过透明或半透明的外壳观察到变色过滤单元4开始发生颜色变化，意味着净化过滤单元3已经失效，从而提示可以更换净化过滤单元3。通过透明或半透明的外壳观察到变色过滤单元4颜色彻底变为另一种颜色，意味着变色过滤单元4已经失效，从而提示可以更换变色过滤单元4。由此，用户可以获得各过滤单元的实时寿命，从而可以及时更换，进而可以确保用户的行车健康度。根据本技术一个实施方式的车载空气净化器，其中，在空气流动方向上，颗粒过滤单元2位于上游、净化过滤单元3位于中游，并且变色过滤单元4位于下游。在一个变型中，颗粒过滤单元2、净化过滤单元3和变色过滤单元4分别制成模块，并按顺序排列并固定形成过滤器。在顶部进气的方案中，通过风机6将车内空气由上至下输送。相应地，颗粒过滤单元2、净化过滤单元3和变色过滤单元4自上而下地排列。在侧面进气的方案中，通过风机6将车内空气由下至上输送。相应地，颗粒过滤单元2、净化过滤单元3和变色过滤单元4自下而上地排列。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，颗粒过滤单元2、净化过滤单元3和变色过滤单元4可各自独立地拆卸。例如，颗粒过滤单元2、净化过滤单元3和变色过滤单元4形成可各自独立地拆卸的模块。可以考虑通过锁扣、卡扣、螺纹或抽屉等方式固定排列的颗粒过滤单元2、净化过滤单元3和变色过滤单元4。这种固定方式使得可以拆卸颗粒过滤单元2、净化过滤单元3和变色过滤单元4中的任一个而不影响其他单元的运行。根据本技术一个实施方式提出的车载空气净化器，其中，颗粒过滤单元2含有无纺布，并且净化过滤单元3含有多孔吸附剂。无纺布可以是F9-H13级别的。无纺布可以商购获得。多孔吸附剂可以是本领域中常用的吸附剂，例如选自分子筛、硅胶、氧化铝、凹凸棒土、膨润土、白土、硅藻土、活性炭的那些。在一个变型中，净化过滤单元3还可以含有氧化催化剂，从而将部分气体污染物氧化。可以考虑的是含有金属或其氧化物、其氢氧化物或其盐的催化剂。例如，含有选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空气净化器，其包含过滤器、风机、和外壳，其特征在于所述过滤器包含颗粒过滤单元、净化过滤单元和变色过滤单元，其中在对应于变色过滤单元的位置，至少一部分外壳为透明或半透明的，并且其中变色过滤单元含有多孔吸附剂、含铈的氧化催化剂和pH变色指示剂。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器，其包含过滤器、风机、和外壳，其特征在于所述过滤器包含颗粒过滤单元、净化过滤单元和变色过滤单元，其中在对应于变色过滤单元的位置，至少一部分外壳为透明或半透明的，并且其中变色过滤单元含有多孔吸附剂、含铈的氧化催化剂和pH变色指示剂。


2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其中，在空气流动方向上，颗粒过滤单元位于上游、净化过滤单元位于中游，并且变色过滤单元位于下游。


3.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其中，颗粒过滤单元、净化过滤单元和变色过滤单元可各自独立地拆卸。


4.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其中，颗粒过滤单元含有无纺布，并且净化...

【专利技术属性】
技术研发人员：王江良，蔡晨，李晓强，
申请(专利权)人：亮锐控股有限公司，
类型：新型
国别省市：荷兰;NL