The utility model discloses an assembly tooling for a vehicle engine pipeline system component product, which includes a base, the upper outer surface of the base is close to the middle position and is fixedly installed with a fixed block, and the upper outer surface of the base is close to the edge of one side and is fixedly installed with a No.1 support base, and the upper outer surface of the base is close to the edge of the other side and is fixedly installed with a No.2 support base The inner through connection of the No. 1 support base is provided with a No. 1 cylinder, the inner through connection of the No. 2 support base is provided with a No. 2 cylinder, and the No. 2 clamp block is fixedly installed on the side of the outer surface of the upper end of the base close to the No. 2 support base. The utility model is provided with an adjusting block and a step shaft, which can facilitate the fine adjustment of the position of the adjusting head in the space, reduce the rebound of the metal ring and the head during the assembly, facilitate the use of people, and bring a better use prospect.
【技术实现步骤摘要】
一种车用发动机管路系统组件产品的装配工装
本技术涉及车用发动机管路系统的压装工装领域,特别涉及一种车用发动机管路系统组件产品的装配工装。
技术介绍
目前车用发动机行业内,将金属钢圈用过盈量装入塑料管时的方法有两种:一种是采用专用设备将钢圈压入管口的方法,另外一种方法是将产品高温加热后用手工压装的方法;现有的压装工装在使用时存在一定的弊端,不能够方便对压头在空间的位置进行微调,不能保证与管口的同轴度和同心度,不能够减弱金属圈与压头装配时的回弹,金属圈与压头装配时的连接强度不高,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出一种车用发动机管路系统组件产品的装配工装。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种车用发动机管路系统组件产品的装配工装。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种车用发动机管路系统组件产品的装配工装,包括底座,所述底座的上端外表面靠近中间位置固定安装有固定块,且底座的上端外表面靠近一侧边缘位置固定安装有一号支撑座,所述底座的上端外表面靠近另一侧边缘位置固定安装有二号支撑座,所述一号支撑座的内部贯穿连接有一号气缸,所述二号支撑座的内部贯穿连接有二号气缸,所述底座的上端外表面靠近二号支撑座的一侧位置固定安装有二号夹块,且底座的上端外表面靠近一号支撑座的一侧位置固定安装有一号夹块,所述底座的上端外表面靠近一侧后端位置固定安装有一号连接座,所述一号连接座的内部贯穿连接有三号气缸,所述底座的上端外表面靠近另一侧后端位置固定安装有二号 ...
【技术保护点】
1.一种车用发动机管路系统组件产品的装配工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端外表面靠近中间位置固定安装有固定块(2),且底座(1)的上端外表面靠近一侧边缘位置固定安装有一号支撑座(3),所述底座(1)的上端外表面靠近另一侧边缘位置固定安装有二号支撑座(4),所述一号支撑座(3)的内部贯穿连接有一号气缸(5),所述二号支撑座(4)的内部贯穿连接有二号气缸(6),所述底座(1)的上端外表面靠近二号支撑座(4)的一侧位置固定安装有二号夹块(7),且底座(1)的上端外表面靠近一号支撑座(3)的一侧位置固定安装有一号夹块(8),所述底座(1)的上端外表面靠近一侧后端位置固定安装有一号连接座(9),所述一号连接座(9)的内部贯穿连接有三号气缸(10),所述底座(1)的上端外表面靠近另一侧后端位置固定安装有二号连接座(11),所述二号连接座(11)的内部贯穿连接有四号气缸(12),所述三号气缸(10)的端头连接有一号卡紧块(13),所述四号气缸(12)的端头连接有二号卡紧块(14),所述一号气缸(5)和二号气缸(6)的表面均设有调节块(15),所述调节块(15)的一侧外表面嵌设有一 ...
【技术特征摘要】
1.一种车用发动机管路系统组件产品的装配工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端外表面靠近中间位置固定安装有固定块(2),且底座(1)的上端外表面靠近一侧边缘位置固定安装有一号支撑座(3),所述底座(1)的上端外表面靠近另一侧边缘位置固定安装有二号支撑座(4),所述一号支撑座(3)的内部贯穿连接有一号气缸(5),所述二号支撑座(4)的内部贯穿连接有二号气缸(6),所述底座(1)的上端外表面靠近二号支撑座(4)的一侧位置固定安装有二号夹块(7),且底座(1)的上端外表面靠近一号支撑座(3)的一侧位置固定安装有一号夹块(8),所述底座(1)的上端外表面靠近一侧后端位置固定安装有一号连接座(9),所述一号连接座(9)的内部贯穿连接有三号气缸(10),所述底座(1)的上端外表面靠近另一侧后端位置固定安装有二号连接座(11),所述二号连接座(11)的内部贯穿连接有四号气缸(12),所述三号气缸(10)的端头连接有一号卡紧块(13),所述四号气缸(12)的端头连接有二号卡紧块(14),所述一号气缸(5)和二号气缸(6)的表面均设有调节块(15),所述调节块(15)的一侧外表面嵌设有一号微调板(16),所述一号微调板(16)的两侧外表面均嵌设有一号衔接块(17),所述一号衔接块(17)的内部贯穿连接有一号调节杆(18),所述一号微调板(16)的一侧外表面远离调节块(15)的一侧嵌设有二号微调板(19),所述二号微调板(19)的上端外表面固定安装有二号衔接块(20),所述二号衔接块(20)的内部贯穿连接有二号调节杆(21),所述二号...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏勇,林大益,许平洋,
申请(专利权)人:江苏博纳汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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